大连另一座跨海大桥将开建

备受关注的大连湾跨海交通工程又有好消息传来：目前大连湾跨海大桥相关前期准备工作已经进入尾声，工程或将于今年4月开工建设。这项工程有 “三个最”，听小编一一道来！

“三最”之最大投资规模

关键词：单体市政基础设施建设项目

大连湾跨海交通工程是大连建市以来投资规模最大的单体市政基础设施建设项目。工程全长27公里，总投资估算为297亿元。工程道路设计等级为城市快速路，双向八车道，设计速度为每小时80公里，工程设计寿命为100年。

“三最”之最具代表性

关键词：桥岛隧工程

大连湾跨海交通工程不仅仅是“桥”哦。工程分为海上桥岛隧段、市内接线段和金普新区接线段三部分，是我国拟建设的跨海通道中最具代表性的桥岛隧工程之一。

“三最”之用时最短

关键词：新区到大连

大连湾跨海交通工程连接大连市核心区和金普新区，起于大连市解放路（与规划解放路立交衔接），路线向东跨中南路（设置中南路互通），在海之韵公园入海，进入海底隧道。

工程建成通车后，将极大地缓解高峰时段市、区主干路的拥堵现状，形成大连城市外环快速路网。届时开发区中心地段与主城区中心区域的通行距离可缩短30公里，通行时间缩短至少30分钟。

大连湾跨海交通工程

大连湾跨海交通工程连接大连市核心区和金普新区，起于大连市解放路（与规划解放路立交衔接），路线向东跨中南路（设置中南路互通），在海之韵公园入海，进入海底隧道，依次下穿大港航道、大连湾西航道，在原甘井子航道南侧填筑桥隧转换人工岛，路线出海后以桥梁形式向东北方向延伸，并设置大连湾东航道主通航孔桥，至北岸金普新区西海屯登陆。

登陆后连续上跨海滨路、金窑铁路、金马路，下穿规划东北大街，上跨港兴大街（设置北岸复合式互通），沿黄海中路高架，上跨疏港高速（设置疏港高速互通）后至黄海东路落地。

全线长约27.41km（南接线6.35km、跨海段15.05km、北接线6.01km），其中包括海中特大桥1座全长9830m，主桥采用主跨420m双塔斜拉桥，海底隧道1座全长4740m，海中人工岛1处占海0.5km2，山岭隧道3座全长5549m，互通式立交5处。

（信源：金普发布、 跨海工程办）

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