神州优车获中国人保24亿战略投资

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来源 | 神州优车官方

文 | 云岫

6月5日，神州优车发布公告，公司以16.80元/股的价格，向中国人保资产管理有限公司定增24亿元，募集资金计划全部用于神州买买车业务的发展。今年2月28日，神州优车获得中国银联、浦发银行等机构46亿元战略投资，获得这笔投资之后，神州优车完成总额70亿元定增融资。

目前，神州优车构建了从出行到汽车电商和金融等全产业链的业务平台，在行业中具有独特的竞争优势。此次，中国人保与神州优车达成合作，不仅在资本层面进行联姻，还很可能在汽车保险、汽车金融和客户大数据等领域达成更多的战略合作。

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汽车保险是保障

在这个共享经济的时代，网约车已经成为了时下主流的出行方式。随着网约车的合法化，很多车主以为万事大吉了吧。可是各地网约车事故纠纷岑出不穷，一旦发生交通事故，保险公司不赔，只能诉诸法院。

今年年初，北京、上海等地网约车保险理赔纠纷案接连上演。比如，有一位私家车购买车险之后，从事网约车经营时，发生事故导致车辆受损，花了1000元维修费，但保险公司并没有向私家车主赔偿该损失。

从社会角度看，网约车作为一种全新的业态，势必给行政管理和保险经营带来新挑战，同时，也带来了新需求。保险业不仅需要从自身经营和发展的角度看问题，更要本着“跳出保险看保险”的立场，思考并提出解决方案，使保险更好地成为政府、企业、居民风险管理的基本手段，成为政府改进公共服务和加强社会治理的有效工具。

当前，虽然市场有很多汽车保险类型可以选择，但也存在虚假、夸大宣传的情况。在“网约车”业态中，平台公司是重要环节和主要矛盾，此次中国人保与神州优车达成战略合作，必将在完善汽车保险措施和保障乘客利益方面发挥重要的市场作用。

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汽车金融是杠杆

根据《2016中国汽车金融报告》分析，汽车租赁公司、网约车平台可以采用与融资租赁公司等机构合作的方式批量采购车辆，由管理方每月支付租金，从而减轻车辆管理方的现金流压力，并快速扩充车队规模。而汽车共享市场的发展又可以给金融机构带来新的市场空间，提供新的业务增长点。

汽车金融作为整个汽车服务业的一个重要环节，很多网约车平台已在利用金融杠杆实现车队的运营。通过银行贷款采购新车，放入车队进行运营。随着车辆的折旧，他们再将车辆售出，回收二手车残值并赚取运营中的服务费。只要这笔费用能够覆盖车辆从买入到卖出的差价和银行贷款利息，平台就能够盈利。

不过，在出行服务商转型的过程中，现有的轻资产平台可能会面临自己不熟悉的重资产管理问题。此次达成战略合作，神州优车可以依托中国人保的巨大资金优势，而凭借在汽车和出行产业的深厚积淀进入汽车消费金融领域。

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用户数据深度挖掘

神州优车是神州专车的运营主体公司，旗下业务还包括神州租车、神州买买车和神州车闪贷三大板块业务。根据神州优车估算，神州买买车业务在车辆采购、门店建设、市场营销等方面计划2016-2018年总投入120亿元。截至2017年4月，神州买买车已覆盖122个城市，未来仍将进一步扩张，基本覆盖全国绝大部分地级市，以期打造中国最大的线上线下相结合的汽车电商平台。

3月15日，神州优车发布了上市以来的首份年报，成绩可谓亮眼。财报数据显示，2016年，神州优车营收达58.5亿元，同比大幅增长235%。对于营收高速增长的原因，神州优车表示，一方面，2016年专车业务的用户规模、消费频次较上年有大幅度提升，再加上品牌效应的进一步凸显，业务规模随之持续扩大；另一方面，公司2016年正式运营神州买买车、神州车闪贷业务，扩大了公司产品收入类别，且在经营初期即带来可观收入。因此，2016年营业收入呈爆发式增长。

神州优车的全产业链布局，在客户每个需求点上都会形成接触点。因此，用户在神州的消费频次就会变高，数据就会更加完善。在使用场景方面，神州优车有电商数据、出行平台数据，以及未来跟车相关的其他数据。这些数据会形成客户出行的特征、交通的特征和车辆的特征，通过人工智能形成完善的人车数据云。这部分数据结合硬件是非常有价值的资源。

此次，神州优车和中国人保达成战略合作，双方将利用各自的用户数据优势，丰富行业资源和自身的线上线下优势，凭借用户额车辆规模，以及汽车产业链大数据和全面的产业链协同效应，持续关注汽车保险、智能汽车、智慧出行、大数据营销等领域，寻找业务机会，实现汽车全产业链及全生命周期的整合。

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