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2017年营收将超50亿!找油网宣布完成3180万美元B轮融资…

2017-08-24 黑马哥 i黑马

黑马哥计划今年写100个初创公司的商业模式,前面有汉语捞金、迷你健身房、最会赚钱科学家、莱杯咖啡、网红创业、媒婆婚恋平台、黄金单车、沙漠种水稻、童话帝国、高考知识变现、共享充电桩、高帅富单车……(四篇10万+)


今天爆料的是找油网,身处一个10万亿级市场,却不能直接触碰既得利益者的蛋糕


【黑马高调爆料】第13篇

文 | 黑马哥


i黑马讯 8月24日消息,石油B2B电商“找油网”宣布完成3180万美元B轮融资,本轮融资由DCM领投、货车帮跟投,A轮投资方SIG海纳亚洲、云九资本、云启资本、GGV纪源资本、创伴投资继续跟投。


自营模式下,找油网包括两条业务线,一个是找油商城,另一个是我要加油,今年计划在全国搭建超过1000个线下网点。


目前,团队有300多人,其中约2/3是业务人员,约1/3是技术人员。




找钢网的兄弟找油网


网上流传着不少吕健(以下称为“老吕”)和找钢网创始人王东的故事创业之初,老吕慕名拜访了王东。王东发现二人很聊得来,未来也可以产生不少合作,便投资了找油网的天使轮。事后老吕总结,选择找钢网作为投资人,是自己创业后做的最正确的决定之一。


王东给老吕总结了自己趟过的三个坑,分别纯自营模式、做全品类和产业链、做APP移动化,这让找油网减少了试错成本。王东甚至还把自己的校友、发小推荐给了尚未找到核心团队的找油网。


从两者的业务形态上不难看出,找钢网对找油网的模式有深远的影响:都是从撮合起家,后转做自营。


首先来看一下撮合模式和自营模式的优劣:


模式一:撮合模式(类淘宝模式)


优势:模式较轻、可以快速积累用户及交易量,扩大市场份额,还可以快速摸清上游供应商的出货位置,便于转到自营后迅速找到货品。


劣势:平台粘性不强,且变现困难。


模式二:自营模式(类京东模式)


优势:可以获得较高的利润,更深地切入到交易环节,为用户提供更好的服务。


劣势:模式较重,会承担风险和资金压力。


2016年7月,老吕听取了王东的建议,从撮合转为自营。找油网的转型较为及时,老吕表示,“找油网几乎是资本市场最后一个纯撮合模式获得融资的公司,再往后,资本便不认可很难变现的撮合模式了。


然而,模式的转变看起来简单,实则难点颇多。做撮合时,老吕凭借人脉就可以找到上游客户,再用上游客户来吸引下游贸易商。但是转到做自营上,如何获取下游订单是个难题。老吕的方法是,建立百人规模的地推团队,在物流园区、工业园区“撒网”找客户,这更像是2C的打法。


和找钢网建立仓库(i黑马注:先把钢材屯到仓库,再销售给下游用户)不同的是,找油网没有仓库和网点,而是采用了代销代购的方式。这和钢材需要再加工,而油品是标品的行业特性有关。


本轮跟投方、云九资本董事总经理王京表示:“找钢网的模式已经基本被市场验证,找油网在此基础上,将通用逻辑与行业特性相结合。”


至此,找油网和找钢网的模式开始出现较大的差别。



从柴油切入成品油市场


2015年前后,由于政策上的利好、行业逐渐放开等原因,石油行业迎来了历史性机遇,催生了一批做石油生意的公司。譬如,喂车车、车到加油、易加油等做SaaS交易的公司,有菜鸟加油、一桶加油等嵌入零售端的公司,有中经汇通等做油卡的公司,还有找油网、油小二做交易的公司。


但由于交易是变现的核心,从不同角度切入市场的公司都在做交易,形成了一定的竞争关系。与一些做全品类的公司不同,找油网只做柴油这单一品类。


在找油网创始人老吕看来,物流卡车、工程机械、发电厂等都要用柴油,柴油比汽油使用场景更丰富,且仅柴油这一单品市场就已超万亿。



计划布局1000个线下网点


自营模式下,找油网包括两条业务线,一个是找油商城,另一个是我要加油。


找油商城:针对的是团购用户(有储油罐,需求量在十万吨左右),客单价10万元,毛利率相对来说比较低。


简单来说,该模式的流程是:汇总下游用油企业的需求→将所有需求打包给上游供应商→订单增多、找油网的议价能力变强→找油网从中赚取交易差价、用油企业降低了5%左右的支出、提高供应商库存周转率。


我要加油:针对的是零售商(没有储油罐、去加油站一次性加油),客单价为2000元,但毛利较团购高不少。


简单来说,该模式的流程是,通过“我要加油”App上的搜索附近加油站功能,让卡车司机可以更快找到物流园区和工业园区附近的加油站;企业则可以节省15%左右的费用,还可以通过找油网的SaaS系统,监督每辆卡车的加油额度。


目前,找油网的业务已经覆盖了全国几十个城市,客户包括京东物流、德邦物流、中商惠民等,今年的计划是在全国搭建超过1000个线下网点,且加深布局密度。同时,找油网在为未来生态提前布局,譬如在物流方面投资了做危险品运输的找罐车。


老吕表示,未来在天然气、电力、智能硬件、加油站营运SaaS等方面,找钢网都会有所布局。


根据团队透露的数据,截至2017年6月, 找油网自营业务营收已超过15亿元。此外, 老吕预计到今年年底,公司自营业务总营收将超50亿元。




找油网团队及融资


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找油网创始人老吕关于数据真实性的背书视频


找油网创始人兼CEO老吕:拥有10年以上石油商贸现货交易经验。目前,团队有300多人,其中约2/3是业务人员,约1/3是技术人员。


2015年7月,找油网获得找钢网500万元天使轮投资;


2016年3月,找油网获得SIG的300万美元A轮投资;


2016年获得12月云九资本领投,云启资本、SIG跟投的1000万美元A+轮投资;


2017年1月获得GGV纪源资本领投、创伴跟投的800万美元A++轮投资;


2017年8月获得3000万美元B轮融资。


据老吕透露,未来计划会像找钢网一样引入一家“国字头”资本。




黑马哥点评


1、创业精神可嘉


石油被称为“国民经济的血液”,敢在这个领域创业的人不一般。老吕的微信名为“卖油翁老吕”,他对黑马哥表示是真的在享受创业的过程。


2、做好和炼油厂厂长做生意的准备了吗?


黑马哥猜测,从柴油切入以及不做油库,都与避免和中石油、中石化形成正面竞争有关。但是,竞争恐怕无法避免。当找油网想要减少更多中间环节,老吕做好和炼油厂厂长做生意的准备了吗?


3、既得利益者的蛋糕


找油网对行业做出了一定的变革,提高了油品的流通效率,还可以以销定产,用下游需求指导上游生产。但是当找油网动了既得利益者的蛋糕,它接下来的每一步会不会走得格外艰难?


4、找油网的最终愿景到底是什么?


老吕说,“我们希望通过我们努力,让企业有效的降低油费的成本,用上放心优质的好油,踏踏实实做实事,这也是积极响应国家供给侧改革的政策号召,提高行业尤其是流通领域的整体效能。”此外,老吕自己的小目标是,通过推动产业的变革,未来几年赴美IPO。




注1:以上是i黑马独家爆料,创始人和市场负责人承诺100%真实准确,如果发现质疑之处,请在评论留言;


注2:黑马哥拿出100个头条,写100个初创公司的商业模式,微信+微博+网站+今日头条+一点资讯等全网发布,预计影响创投圈10万人次;


注3:要求项目有媒体报道价值,关注底部个人微信,请注明姓名+公司+需求,门槛越来越高,排期已至九月中旬;


—— 黑马高调爆料 ——


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