实锤！这项数据显示，奥迪完"胜"奔驰宝马...网友:好尴尬
自开吧维权板块上线以来，已经有超过2万来自全国各地的车主，借助开吧成功维权，每天都有维权捷报不断传来
吴先生：接受了商家处理方案，开吧！特赞！一出马就搞定。
庭爸：感谢交通久一点吧电台，真的感谢，要不然我们真的没地方说理去了，久一点吧真牛
王先生：非常感谢开吧的维权力度。
过客：开吧效率确实高。
小牧：感谢各位工作人员。这么快帮我处理解决了问题。非常感谢
开吧有这么给力的大数据，有不少朋友好奇，大家投诉最多的品牌到底有哪些呢？本期开吧维权榜单带您了解这个“尴尬的第一”。
开吧维权板块上线以来，投诉数量最多的品牌是奥迪。
奥迪A4L和奥迪A6L超过其他所有车型，分列总榜第一第二
前5中占据前2，前10名中占据3席，前20名中占据4席
而所有奥迪品牌车型中，投诉量的情况又如何呢？
以上数据来自开吧维权板块，仅供参考
投诉量与销量有一定关系，并不代表实际的投诉率，那奥迪的投诉多是因为卖出去的奥迪车多吗？
来看看乘联会发布的2018年汽车销量排名：
根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量排名中，奥迪仅位列第12位。
那么消费者投诉奥迪汽车究竟都是些什么问题呢？
所有投诉（仅含审核通过的投诉）原因中，车内异味和刹车异响占据了将近一半，从这样的数据中，我们能够得到什么信息呢？
技师解读资深汽车技师宫孟辉认为，近年来，奥迪为了让更多人买得起奥迪，价格方面越来越亲民。然而价格下降，为保证利润，商家必然要想办法降低成本，比如说用劣质的刹车片，刹车异响的问题就来了；用劣质的阻尼板和隔音棉，异味的问题就来了。
而这两个问题的头疼的是，刹车片属于易损件，质保期非常短，通常更换需要自费；另外在法律上只有室内空气的强制性标准，车内空气只有一个推荐性标准，多以即便你的车有异味，检测出来比推荐性标准高很多，你也不能说这个车的质量不符合国家强制性标准。
奥迪作为中国消费者比较推崇的豪车品牌，作为“BBA”中的“A”，车主们的实际体验却未必都达到了“A”。相反，上述投诉数据充分说明了车主们的实际使用感受并不那么尽如人意。
一个品牌的“豪”从来都是靠过硬的品质以及完善的服务作为坚实基础的，而异味问题现在竟成了奥迪的一个另类标签，不得不让人质疑奥迪对品质的把控。
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八妹觉得
要面子更要车子
同意的戳小花