不易 | 37年！这个国家终于买了一架新飞机😂
当地时间1月12日，一架全新的空中客车A321型客机自法国飞抵伊朗首都德黑兰梅赫拉巴德机场。这是37年来，伊朗从外国购买的第一架新客机，也是新客机首次交付给伊朗。
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△视频《37年 伊朗迎来首架新飞机》
37年！伊朗迎来首架新飞机
当天，伊朗方面在梅赫拉巴德机场为这架飞机举行了传统的“过水门”欢迎仪式。降落后，飞机驾驶室两侧窗户悬挂上伊朗国旗和伊朗航空公司的旗帜。
伊朗道路与城市发展部部长阿克胡恩迪、伊朗原子能机构负责人萨利希等伊朗政府高官、伊朗航空公司与空客公司高管等出席了欢迎仪式。伊朗方面表示，新飞机的陆续交付将极大地改善伊朗航空业面临的问题。
伊朗空难频发 平均每年8起
据BBC报道，2014年时伊朗仍在使用1979年革命前购买的飞机。伊朗过去25年来已发生200多起空难事故，年均8起。伊朗航空部门还因多次坠机事故而受到伊朗政治家的谴责及国际社会的制裁。
2002年2月12日，伊朗航空公司一架“图－154”民航客机从首都德黑兰飞往西部洛雷斯坦省途中坠毁，机上105名乘客和12名机组人员全部丧生；
2004年2月10日，伊朗基什航空公司一架客机在距沙迦机场以北5公里处坠毁，43人死亡，3人受伤。
△2006年9月1日，伊朗一架图-154客机在伊朗东北部城市马什哈德降落时冲出跑道并起火。2009年7月15日，伊朗一架载有168人的客机起飞16分钟后在西部加兹温省坠毁，168人全部遇难。
2011年1月9日，伊朗一架载有105人的波音727客机在西北部城市乌尔米耶坠毁，造成77死、27伤，另有1人失踪；
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美国制裁惹的祸
历次飞机事故后，伊朗官方多数会将客机坠毁的根本原因归咎于国际制裁。自1979年起，因遭受国际制裁，伊朗无法从国际市场购买客机，致使该国航空公司飞机机型老旧、服役时间过长、飞行事故频发。多年以来，经常是拆了这架飞机的零件补那架的缺，甚至通过黑市购买零部件、拆用其他飞机零件等保证客机继续“带病”运行。
自身管理有问题
专家还指出，伊朗实行经济改革后，中小航空公司众多，各公司内部缺乏有效监管，这也是其空难频发的重要原因。这一说法得到了一些伊朗媒体的赞同。伊朗国内舆论认为，民航事故频发与管理水平低下、设备陈旧老化等都有很大关系。
2016年初，国际社会解除对伊朗制裁后，伊方开始寻求从波音和空客公司购买飞机。2016年12月，伊朗与空客公司签署协议，宣布将购买100架空客飞机。当月，伊朗航空公司还宣布以半价购买80架波音飞机，总价达到166亿美元。
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监制/唐怡 主编/王兴栋
编辑/郭爽
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