视频：俄载人飞船发射失败 两名宇航员生还
当地时间11日，俄罗斯“联盟MS－10”载人飞船搭载一名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员升空，计划前往国际空间站。飞船在升空后不久发生事故，宇航员通过紧急逃生系统逃生，两人平安无恙。
调查结果出炉前载人飞船发射暂停
飞船发射失败后，俄航天集团表示，俄将成立国家调查委员会来调查此次事故原因。俄副总理鲍里索夫表示，将暂停所有载人飞船发射计划。
俄罗斯副总理 鲍里索夫：详细情况将由紧急委员会发布。在这样的情况下，为了确保宇航员安全将暂停载人飞船发射，直到得出事故的调查结果。
据俄航天集团消息称，载有宇航员的“联盟MS－10”飞船由“联盟－FG”型运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射升空。
起飞约119秒后，火箭第一级分离，位于火箭顶端的整流罩被抛下，但火箭第二级的发动机突然关闭。
此后，乘员舱与火箭紧急分离，抛出降落伞着陆。
宇航员紧急逃生 暂未发现受伤
俄航天集团称，飞船上的俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁和美国宇航员尼克·黑格都安全，原计划在国际空间站驻守约半年。
两名宇航员紧急逃生后，着陆地点距离哈萨克斯坦中部城市杰兹卡兹甘约20公里。俄罗斯空降兵小组率先乘飞机抵达，并在伞降后找到飞船乘员舱。两人出舱后接受初步检查，身体状况良好，暂未发现受伤。
俄航天集团总裁罗戈津表示，飞船的紧急逃生系统表现出色，俄将成立国家调查委员会来调查此次事故。
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飞船紧急逃生系统如何工作？
为保障宇航员生命安全，在载人航天技术发展进程中，逃生系统是非常重要的部分。在本次事故中表现出色的“飞船紧急逃生系统”是怎样工作的呢？
据资料显示，威胁宇航员生命安全的故障，大部分都发生在火箭的发射阶段，紧急逃生系统是用于载人火箭发射升空阶段的安全系统。
紧急逃生系统一般包括应急救生系统的动力装置、飞船的逃逸部分及火箭头部整流罩的逃逸部分，一般安装在载人火箭最前端。
当火箭在升空阶段出现异常，紧急逃生系统会启动。逃逸部分和火箭箭体会迅速分离，通过独立的动力设备，将逃逸部分带离火箭。如果应急救生系统的动力装置和整流罩部分都被分离后再发生故障，宇航员就需使乘员舱与火箭紧急分离，并抛出降落伞着陆。
1983年9月，苏联在发射载人飞船时，火箭在发射台上发生爆炸。紧急逃生系统启动后及时将飞船带离了危险区，宇航员死里逃生。
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监制/唐怡 主编/张天宇
编辑/马玮璐
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