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看！“长了脚”的长途汽车站
近日，厦门后溪长途汽车站主站房完成90度旋转。主站房建筑面积2.28万平方米、总重量超过3万吨，相当于将2.5个凯旋门旋转90度。这也创造了国内平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移三项全能。
△ 【视频】厦门后溪 长途汽车站主站房完成90度旋转
项目很庞大？532个步履走行器齐发力
项目需要移动的主站房包括地上3层、地下2层。由于建筑荷载重，再加上平移路径是90度旋转，很容易在平移过程中出现偏离轨道、倾斜失重的情况。
施工方首次在要移动的建筑下面使用532个步履走行器，圆满地解决了这个难题。
轨道梁不平整？千斤顶保障平稳平移
施工方相关负责人介绍，本次建筑物的平移主要采用了液压悬浮控制系统，用千斤顶把建筑物给抬起来，使它保持在一个水平面。
千斤顶就像人的脚一样抬起放下，解决了轨道梁不平整的问题，保证了平移的水平和平稳。
据了解，车站主站房建筑整体“搬家”，除了可以降低成本，更重要的是可以有效减少拆建垃圾和建材浪费，并可以大幅降尘、降噪。
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监制/杨继红 主编/张天宇 王元
编辑/杜显翰
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