事故车被4S店收取高额拆解费，合理吗？

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交办事项：怀化的车主杨先生向长沙市12345政务热线打来电话反映，自己的宝马X7越野车在怀化当地发生了车祸，车头部分受损。后经人介绍，12月16号，受损车辆被送到了长沙瑞宝4S店进行维修。不过因为自己临时有事，他又决定将车辆拖回怀化当地去修。可要想把车辆从4S店拖走，就得向店方支付八万多元的费用。

督办记者：李波

将事故车从4S店拖走

被告知需交8万余元费用

车辆发生事故受损，就得花钱维修，这是基本常识。可如果车辆还没有开始正式修理，就要收取八万多元的费用，您会答应吗？怀化的车主杨先生就在长沙瑞宝4S店遭遇了这么件奇葩事。

“现在总共问我要8万多，85453元。”杨先生告诉记者，如果不付这笔费用，4S店就不让自己将车拖走。

杨先生说，需要支付的费用由四大类组成，分别是施救费，差旅费，劳务费以及拆解报单费。其中，拆解报单费就得支付66440元。

“主要是拆解报单费，这两项劳务费，这个东西太离谱了，做了那么一点点事情，要我那么多钱，你的时间是黄金买的。”杨先生觉得觉得这个报价“太离谱”！

▲拆解报单费

那么，长沙瑞宝4S店的拆解报单费以及劳务费到底是什么？

记者留意到，双方签订的事故车辆维修协议中指出，如车辆经乙方，也就是4S店拆解定损后最终未在本公司维修，本公司按报价金额的15%收取拆解报单费。也就是说，不管事故车辆是否在该4S店维修，都得收取定损报价的15%作为拆解报单费。

“就是拆了这么一点点，就问我要六万多，一扯就可以扯出来的东西，这叫拆吗？”杨先生认为，自己的车辆到目前为止，仅有前保险杠部分被拆除，但是4S店却提供了一份涉及114项零配件的定损报价单，定损总额达到了44万，这让他难以接受。

随后，记者找到了长沙瑞宝4S店的相关负责人了解情况。

“这个规定是个协议，在签之前已经告知顾客了，这个希望你能理解 ，这个不是行业性，这个就是我们成本，这是我们在顾客很清醒的情况下签的。”长沙瑞宝4S店市场部经理王丽玲声称，收取相关费用是经车主本人签字同意，而且，将车辆从怀化拖过来也需要一定的运营成本。

“但是这个报价的15%是要经过乙方检测定损后的金额，定损的话必须是保险公司定损，而不是你们某个人来定损。”杨先生提出据双方签订的事故车辆维修协议，如果车主不在该4S店维修，公司收取的15%拆解报单费，必须是经过乙方拆解定损。

那么，这辆事故车有没有进行定损呢？

“我们和保险公司一起协商定损，当天到现场的是人寿保险。”长沙瑞宝4S店维修部钟经理回应。

由于事故车辆除了前保险杠外，并未完全进行拆解，所以，车主对4S店提供的一共涉及114项零配件的总报价提出了质疑，认为其有虚报的成分。

拆解报单费达6万余元

车主质疑4S店虚报

“这个所谓的拆解报单费是没有任何依据的，施救费您收了，您拆了一个车架，拆了一个车架多少钱，可以按照市场价格来算，正常的有工费，不可能拆一个保险杠收六万块钱，明显不合理。”湖南联合律师事务所律师刘研认为。

“价格的话，我跟同事再核销下。这个东西我们现在是在协商，这不是给你最终的一个东西。”王丽玲表示。

经过记者调解，长沙瑞宝4S店最终免收包括拆解报单费在内的绝大部分费用，车主杨先生在支付了该承担的相关费用后将事故车辆拖回了怀化。

记者：李波 编辑：月光

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