刚刚！“复兴号”出发，时速350！中国高铁即将重回350时代
我国高铁已经具备了恢复时速350公里运营的条件，提速可谓正当时。
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来源｜经济日报（ID：jjrbwx）
降速6年后，中国高铁将在不久后重回“时速350”时代。
今天（27日）8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里，“复兴号”将在京沪高铁北京到徐州间实现往返。
中国铁路总公司透露，预计九月中旬京沪高铁实施新的列车运行图后，将组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
300余人参加体验运营
27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，来自国家有关部委、企业，部分院士、专家及铁路行业有关单位负责同志，共计300余人参加了体验运营。体验过程中，铁路部门向参加体验的人员介绍了“复兴号”动车组有关情况，并进一步征求了对“复兴号”动车组及我国高铁发展方面的意见建议。
京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路，2008年1月开工建设，在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开，工程质量和设备设施满足时速350公里安全运行的技术规范和标准，并通过了国家验收。
京沪高铁2011年6月30日开通运营，经过6年的安全运营实践，固定设施设备长期保持优良状态，运营安全稳定，积累了较为系统完整的安全运营管理经验，顺利度过了运营初期。
9月起复兴号提速至350公里
下一步，铁路部门将进一步做好技术准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作，预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
“复兴号”实现时速350公里运营，有利于更好地满足市场需求。京沪高铁纵贯我国经济最发达的东部地区，客流需求旺盛，旅客运量持续大幅增长，运营6年来，累计运送旅客超过6亿人次。
京沪高铁“复兴号”按时速350公里运营，将进一步缩短京沪间旅行时间，提升京沪高铁运营品质，拉近沿线各城市间的距离，增强同城效应，助推区域经济社会发展；提高铁路线路、车辆运用效率，促进企业提质增效，增强可持续发展能力。
经济日报：高铁提速正当时
我国高铁已经具备了恢复时速350公里运营的条件，提速可谓正当时。
首先，高铁提速，我国已从产品和技术上做好了准备。
从产品上看，中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，也采用了一批国际标准，具有良好的兼容性；其整体设计及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术也均为我国自主研发，具有完全自主知识产权。
目前，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上。“复兴号”正式运行前，已经在郑徐线路上以350公里至420公里每小时的速度运行了3个月，里程超过30万公里，获得了翔实的数据记录，为将要到来的提速提供了依据。
其次，高铁提速，对我国高铁“走出去”具有重要的推动作用。
世界各国建高铁的目标是一致的，即更安全、更快速。2009年中国已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，但2011年全面降速之后，欧洲重新成为“运行速度最高”的地区。
排名下降固然可惜，但影响更大的是信心，且速度迟迟不恢复，又给竞争者以口实，影响了我国高铁的国际声誉。“复兴号”运营速度恢复将重塑信心，对我国高铁“走出去”将发挥至关重要的作用。
当前，很多国家都在规划更快速度的高铁项目。在这样的时间节点提速，不仅可以展示我国高速列车实力，并在这一轮热潮中占领先机。同时，也可持续积累安全运营的时间和经验，为世界高铁建设运营打造“样板”。
再次，高铁提速，对提升我国铁路效益具有重要意义。
以京沪高铁为例，当初的设计运量是每天开行180对时速350公里-380公里高速列车，一年双向输送旅客1.6亿人次。降速后，每天只开行90多对，其中还有20多对是时速250公里的列车。虽然3年实现盈利，但效果不如预期。提速后，铁路方面将提升运力，加速沿线地区的人流和物流，对我国经济发展起到巨大带动作用。随着高铁速度的恢复，各地依靠高铁打造“X小时”经济圈中“X”的数值会越来越小，能够促进城市圈、经济圈建设，对提高同城化水平、合理配置资源也将发挥重要作用。
此外，高铁提速后，铁路能耗和服务成本虽有上升，但与客流量增幅相比，效益将明显提升，对铁路自身发展大有好处。
高铁提速，对我国践行绿色发展理念也大有助益。
与公路、航空等交通运输方式相比，高铁是最节能、最环保、最低碳的大众化交通工具。研究表明，在等量运输条件下，高铁的二氧化碳排放量不及飞机的十分之一。高铁速度的提升，使铁路与其他交通运输方式相比具有更大的竞争优势，有利于进一步完善交通体系建设，实现绿色高效发展，为改善大气环境作出贡献。
来源/经济日报（记者齐慧）、人民日报客户端、新华视点微博、央视新闻