上班还要爬墙？杭州上千号人遭遇窘境：场面有点壮观，又有点心酸

“

路修了一年了，去公司上班，不是爬坡就是爬墙，几百上千号人的西溪新座园区啊，天目山路这一侧啥时能修条光明正大的路？

”

最近，

有杭州读者向小时新闻记者帮求助：

每天上下班路太难走了。

“公司楼下就是地铁站，看起来交通够便利吧？但是地铁站出来到公司，之间没有路，还隔着一道两米多高的高墙。每天上下班时间你就来看吧，浩浩荡荡一群人上班爬墙下班跳墙，也是相当壮观。”

求助的读者称，他工作就在古荡新村地铁站D口附近的西溪新座，虽然地铁口距离园区的直线距离非常近，但在道路修建过程中，大家上班一直没怎么走过正经的路。

最近，古荡新村地铁站口子开了之后，更多的人坐地铁上下班，出了地铁口，只能绕一个大圈到园区，不少人都盼望着，地铁站到园区啥时能修一条通道。

11月16日上午，小时新闻记者来到了古荡新村地铁站D口附近。路南侧仍旧有工人在施工，早上8点半，D口地铁站出站的年轻人居多，大家沿着天目山路南侧的人行道向西行走，准备到园区上班，步行几百米后，绿化带的斜坡上出现一条临时通道，通道上铺着绿色网布，排着长队的年轻人就从这条临时通道进入园区内。

“不方便！”

“太不方便了！”

问大家通行体验如何，不少人都这么表示。

这条临时通道边，正有绿化工人在施工，“这边是绿化带，这条小路是临时通道，将来要种树的。”工人说。

临近9点，来上班的人更多了，从临时通道口往东看，整个人行道上，都是赶来园区上班的。3分钟里，就有50来人通过这个临时通道穿越绿化带坡地，走入园区。

在园区里开公司的一位老总告诉记者：“地铁口前后修了一年多还没修好。前几个礼拜，医院一侧的小道也被封住了，之前我们可以从那条小道走到园区里，少绕点路。现在封掉了，只能从地铁站D口出来一直往前走，走这条临时坡道……上班真得非常不方便！”

9点来上班的一位年轻小姐姐也表示：“从地铁口出来之后绕行实在有些麻烦，也不清楚之后都建完之后会不会给我们上班的人预留条通道，要以后还是每天绕，那真是不太友好了。”

在园区上班已经三四年的一位小姐姐告诉记者：“地铁口子开了没多久，我也是坐地铁来上班。虽然地铁口离我们很近，但是没有一个到园区的通道，我们这几天都是走绿化带那条临时小路。等这边绿化带都做好之后，这条临时小路也要没了。我们出了地铁口，要绕很远，一直走到阿里Z空间那边，再绕回来才能进到园区。明明地铁站就在公司门口，但是进出却要绕好一大圈，实在是不太合理。这个地铁站附近除了医院，就是我们这些园区，上班的人这么多。大家都很希望，能有通道可以直接走上来，不用绕行那么久。”

小时新闻记者注意到，他们所说的“医院边的小路”，位于园区东边，从地铁站出来后，可以走到这条小路进入园区。但是目前小路两侧已经加装了格挡，还有提示牌，写着“此区域非规划道路，存在安全隐患，禁止通行”。

园区内一位物业工作人员表示：“西溪新座园区有7幢楼，其中6幢是办公的，1幢是酒店，园区有很多家公司，上班的年轻人有几千人。园区虽然离地铁站很近，但中间有这道墙，大家只能绕着走。墙边的护栏没装的时候，翻墙上班的人也挺多的，为了方便嘛。这几天装好护栏之后，翻墙的就人少了，基本都是绕行绿化带里那条临时小路。”

小时新闻记者在现场看到，从西溪新座园区到天目山路有一条长长的步行道，绿化带里的临时通道封闭后，园区内员工如果走这条路进入园区，折返要多走好几百米。记者实地测试了下，从园区6幢到地铁口，步行要六七分钟。

一位在园区内上班的人表示：“不光是我们西溪新座园区，附近还有浙大国家大学科技园，坐地铁来上班的他们更不方便。能留出个直接上到园区的通道，也是一个人性化的做法。”

记者来到杭州市第七人民院门口，看到门口非机动车棚边的区域已经封闭，围挡上挂着提示牌，“前方封闭施工，请从天目山路绕行”，门口一位保安表示：“这里已经封了十几天了，之前很多人走这里去上班，现在已经走不来了。”

不少人表示：

从地铁站出来，

能不能留个直接上到园区的通道？ 

针对此事，

小时新闻记者咨询了

杭州市地铁集团。

市地铁集团表示：

市民反映路段涉及天目山路道路恢复工程，目前他们已与西溪谷管委会对接此事，初步制定了行人通行方案。因D出入口外部场地高差较大，不具备原路实施条件。

目前考虑在D出入口共享单车停车场西侧，新建一条人行道路直通西溪新座。

该方案计划下周开始实施，力争月底前完成。

大事小事，难事烦事

有事我来帮！

点击下图联系“小时记者帮”

钱江晚报200多名记者

24小时和你在一起

▼

来源：钱江晚报.小时新闻记者 杨一凡 孙燕  实习生 张佳雲

值班编辑：周勤

大家都在看