事关1700多万人出行！这个举措被点赞！
蔡长贵，中国盲人门球男队成员，北京残奥会、广州亚残会双料金牌得主。
中国男子盲人门球队球员
蔡长贵(左)在比赛中扑救
38岁的蔡长贵从2000年开始接触这项运动，如今还在备战今年的东京残奥会。从2005年来到杭州开始，每周一到周六，他都需要离家到几公里外的基地参加训练，这也是他16年来的生活常态。
● 困境：“我无法与它同行”●
为了方便自己出行，早在2011年，蔡长贵就从大连导盲犬基地获得了一只导盲犬——三好。
早些年，社会对于导盲犬认知、理解都比较少，每当训练结束，蔡长贵为了舒缓压力，喜欢去周边散心，蔡长贵说，“去杭州市区逛逛的话，就要打车，自己都做好出行一次被拒载十次的准备。”2015年时，蔡长贵因为一次下雨天连续打车10多次都被司机拒绝而向93求助。
（蔡长贵接受93记者采访）
当时，公交车和火车等交通工具是不接受导盲犬上车的，蔡长贵为此还要找区里和铁路局特批，要是哪次没批，导盲犬就不能陪伴在他的左右。就连自己想去西湖的雷峰塔景区去逛逛，也因为带着导盲犬而被多次拒绝。蔡长贵说，“到了比赛地，原本一些能在导盲犬帮助下就完成的事，我也只能靠领队、队友帮助才能完成，很不方便。”
根据中国盲人协会官方网站公布的信息显示，我国有1731万视力残疾人，可是导盲犬的数量不足200只。蔡长贵说，浙江的导盲犬数量只有个位数那么多。由于社会公众对导盲犬的了解度不够，接受度不高，视障人士携带导盲犬出行成了他们的一大痛点。
● 改变：“有了它，我心里踏实了”●
导盲犬能够顺利出入公共场所，是保障盲人日常出行顺利的一大重要权益。
《残疾人保障法》第58条规定：
“盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。”
《无障碍环境建设条例》第16条规定：
“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。”
为保障特殊人群出行无障碍，去年9月份，滴滴上线了“无障碍出行服务”。截至目前，滴滴推出的无障碍出行服务已经覆盖全国74个城市、180万滴滴司机认证加入，帮助携带认证导盲犬的乘客可以找到车、不被拒载、顺利完成出行。杭州市就在此服务范围之内。
蔡长贵说，有了滴滴的无障碍出行服务，他的新伙伴“茶茶”受得委屈比三好少了很多，“我打了这么多次车，从来没被拒载过。而且，滴滴是一对一服务，精准度比出租车扬招更好，因为以前我也有过站在路边打出租，却因为无法及时和司机配对，被其他乘客抢车。”
“茶茶”是一只五岁的拉布拉多，从2018年开始就跟着蔡长贵。蔡长贵说，现在在杭州乘坐公共交通出行，很少再被拒绝了。
听完蔡长贵的讲述后，三哥陪着他返回余杭区塘栖镇的家，体验了一遍携带导盲犬出行的“无障碍出行服务”。
（在西湖圣塘闸附近
蔡长贵带着茶茶准备打车回家）
蔡长贵打开滴滴出行APP发单，他的页面显示“携带导盲犬视障用户优先叫车权益已生效”，同时语音播报也提示他“正在为您优先派单，请您耐心等待”。
而此时，接单的司机师傅在他的司机端，语音播报和页面显示同时提示：该订单为无障碍出行订单，乘客是盲人，携带导盲犬，完成订单后将获得10元导盲犬无障碍服务奖励。
几分钟后，滴滴司机赶到出发地点，随即下车打开车门，帮助蔡长贵和导盲犬坐上后排位置，坐稳后师傅关上车门，开始行程。
将蔡长贵送到目的地后，司机师傅先行下车，帮助蔡长贵打开了车门，等蔡长贵牵着查查走上盲道，司机师傅才上车离开。而完成了这单接驾生意后，司机师傅也点亮了司机端内的荣誉勋章，并得到了10元额外奖励。
● 展望：“未来要与你携手同行”●
三哥了解到，为了确保全国范围内所有携带导盲犬的用户都可以顺利乘车，滴滴已经与全国多家导盲犬基地合作。同时，滴滴会针对这些用户进行优先派单，并通过语音播报和短信等形式，提醒司机为携带导盲犬乘客、视障乘客提供必要的帮助。
近日，滴滴出行还与中国盲人协会签订战略框架协议，进一步推动视障人群的“无障碍出行服务”，从导盲犬用户延伸至更广泛的视障群体。
对此，中国盲协主席李庆忠表示，国家非常重视无障碍环境建设，安全、顺利出行是视障人士工作、学习和参与其他社会活动的前提条件。“期待滴滴出行的模式，能切实为视障人士提供更精准、更贴合需要的服务，也希望滴滴积累的经验能推广给更多的企业。”
滴滴企业社会责任负责人罗真真表示，滴滴率先打通了网约车行业无障碍服务全环节，未来将持续听取社会各界的意见，将无障碍出行服务逐步扩展到听障、肢体残障等更多群体。与此同时，滴滴深知司机师傅们在日常工作中的辛苦，希望能有更多的司机师傅在忙碌的工作中，为更多有出行需求的残障人士提供服务。
点亮小花
希望视障人士的出行越来越顺利