【紫牛调查】长途大巴与47吨货车苏通大桥上“斗气互掐”，互扔水杯，25名乘客惊恐万分
南通警方得知这起罕见的“赛车”事件后，经过侦查认为，客车司机王晋、货车司机王承伟（均为化名）涉嫌危险驾驶罪，证据充分、性质恶劣，目前两人均被取保候审，两人将以涉嫌危险驾驶罪，由当地检察机关提起公诉。据悉，这也是《刑法修正案（九）》实施以来，江苏首例因竞速行驶而涉嫌刑事犯罪的案例。
惊险：苏通大桥成“赛车场”，
两辆大车竞相追逐斗气
23日上午，紫牛新闻（微信号：yzwbznxw)记者来到南通市交巡警高速四大队，看到了这段让人揪心的“斗气”行车视频。
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【大货车上的监控显示，两车不断地实线变道、
违规行驶、竞速追逐、互相别挤】
苏通大桥是G15沈海高速跨越长江、连接南通苏州两市的重要通道，日均车流量达8万辆。进入夏季，桥面的钢梁结构使得白天大桥桥面温度高达60摄氏度，很容易发生车辆爆胎等事故，加上桥面车流量大，桥面显示屏也不断显示“高温天气、谨防爆胎”“车多缓行”等提示语，提醒司机谨慎驾驶。
但“温馨提示”言犹在耳，一场危险的竞速追逐却在一辆大客车和一辆大货车之间上演了。今年7月3日上午，苏通大桥一如既往地忙碌，由南向北上桥段施工，第三车道和应急车道封闭施工，三车道变为两车道，大桥桥面显得有些拥堵，各种小轿车、大客车、大货车密密麻麻、头尾相连地缓慢上桥。
一辆上海开往连云港的上海牌照大客车沿第三车道行驶，到了施工路段，驾驶员王晋准备从第三车道变道行驶至第二车道。由于车辆太多，前后车辆车距较短，王晋迟迟无法变道。情急之下，王晋打开窗伸手示意后面的大货车稍微避让一下。但不知什么原因，行驶在第二车道上的“斯堪尼亚”重型货车并没有让王晋变道成功，反而一度加油超过客车。
重型货车驾驶员王承伟没有想到，他的这一行为，激怒了驾驶大客车的王晋。在自己超车后，王晋驾驶大客车紧随而来，一幕追逐竞速的危险场景在苏通大桥上出现了：
王晋猛踩油门、急打方向，由第三车道迅速违规变道至第一车道，追上王承伟的大货车，故意别挤后加速“扬长而去”。报复后的王晋心里感觉“舒服多了”，而此时，王承伟驾驶车身长达20米的“斯堪尼亚”再次追了上来。坐在大货车副驾驶位上的陈某也十分气愤，示意王承伟追上去。为了尽快追上大客车，安全文明行车的交通法规早被王承伟抛之脑后，他驾车驶上第一车道，连续轧实线变道，以最快速度追赶大客车。
约5公里后，在连续超越了数十辆轿车、危化品车、大货车后，王承伟终于追上了大客车。他找准机会，驾车猛地向右“别”大客车，客车司机王晋明显吓了一跳，急踩刹车，让车内乘客惊慌不已。而货车副驾上的陈某还不解气，将手中的矿泉水瓶重重地砸向客车。王晋也不甘示弱，拿起身边的玻璃杯投向货车，陈某继续还击，扔出水杯……
【高速路上一边疯狂“飙车”,还一边互扔矿泉水和水杯】
客车司机王晋猛然向右避让并加速向前行驶，想要把货车甩在自己车后，随后，王晋又找准机会，向左变道直接从第三车道驶向第一车道，“别”正在这条车道行驶的大货车。由于车速过快，客车左部碰撞到货车的右反光镜，反光镜瞬间成了碎片，从前面“飞”了出去。随后，王晋猛踩油门加速行驶，很快消失在滚滚车流中。
恐惧：飙车时速近100公里，
27条生命经历惊魂时刻
南通市交巡警支队高速四大队副大队长于陈飞对紫牛新闻（yzwbznxw）记者说，这场高速公路“追逐大战”，是两车驾驶员斗气的行为，却将致命的危险抛给了乘客和路上其他车辆。据悉，事发时大客车上除了司机和售票员外，还有25名乘客；而隶属于南通市通州区川姜镇广南物流公司的“斯堪尼亚”重型货车，车辆核载2人，车内除了司机王承伟和副驾陈某外，还有两名年龄分别只有十一二岁的女孩和六七岁的男孩。当时，这辆重型货车正载着价值400多万元的布料，从广州到通州，连车带货总重47吨左右。
【两车高速行驶，间距非常近】
大客车车身长约12米，大货车车身长约20米。于陈飞说，这两辆“庞然大物”在苏通大桥桥面上飙车，时速一度逼近100公里。
当天，连云港的侍女士带着两个孩子，从上海坐上了王晋驾驶的这辆大客车，经历了长达几分钟的“惊魂时刻”。虽然事情已过去一个多月，但回想当天的一幕幕场景，她依然感到心惊肉跳。侍女士说，上车后，她坐在驾驶员后的第四排，两个孩子一起坐在副驾驶后的第三排，旅途的劳顿很快让侍女士和孩子们进入了梦乡。突然，一声巨响把侍女士惊醒，同时大客车猛地晃了一下，“当时好像有什么东西砸到了客车，我立即紧张起来，后面的乘客也都被惊醒了，站起来东张西望，大家都很慌张。车上售票员一直在询问 ‘有没有车跟过来，有没有看到砸的什么东西’。”
很快，车上乘客发现客车在和大货车“斗气”，哪个车道有空隙驾驶员就钻到哪个车道，全然不顾一车人的安危。“大家都很害怕，也很生气，我和前面的驾驶员说‘你们在高速路上两辆车怎么能这么开，你们是不是都喜欢开玩笑’，驾驶员没有理我继续开车。”侍女士说，她一辈子也没有坐过这种疯狂的车，“旁边几米之外就是桥栏杆，而桥下就是滚滚长江，万一车辆失控栽进江里……所有乘客都不敢去想。”
而王承伟驾驶的货车内，两个孩子也被发生在眼前的一幕幕吓坏了，特别是听到撞击和刹车声后，两人吓得缩成一团。
办理案件的民警毛青青说，根据调查，这两辆车在苏通大桥桥面上竞速行驶了大约5公里，多次险些和其他车辆相撞。
懊悔：两车司机涉嫌构成危险驾驶罪，
将被提起公诉
事实上，王晋和王承伟并未意识到一时的逞强斗气行为已经构成犯罪。当王晋驾车碰撞王承伟驾驶的大货车扬长而去后，王承伟停车发现，车上价值两万多元的反光镜被撞坏。无奈之下，王承伟就近下高速，将车辆开至南通交巡警高速四大队，以交通事故受害者的身份向警方报警求助。
负责侦办案件的副大队长于陈飞在听完对方叙述后，感觉这起看似普通的斗气驾驶行为，两车驾驶员很可能涉嫌犯危险驾驶罪。“很多人以为，醉酒驾驶才可能犯危险驾驶罪，其实《刑法修正案（九）》实施以来，除了醉驾外，在高速公路上追逐、超员、超速行驶，即使没有发生严重后果，但只要有证据证明行为发生，也可能构成危险驾驶罪。”
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【南通交巡警高速四大队民警毛青青讲述竞速行驶的危害性】
根据《刑法修正案（九）》第八条、《刑法》第一百三十三条之一规定：在道路上驾驶机动车，追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金，拘役的期限为一个月以上六个月以下。
经过民警的法律宣传，王承伟得知自己的行为已经构成犯罪，懊悔不已。王承伟说：“我本来只是想给大客车一点教训，追上去后副驾和大客车司机互相扔水瓶，我的车被砸坏了我就更气愤了，我也就向右挤了下大客车，没想到就发生了事故。”他想起当时的情景还有些后怕，“我们一辆货车、一辆客车，在高速公路上追逐、别车很危险，而且还在苏通大桥上。如果发生碰撞时我操作不当的话，我的车就撞到对面车道上的车了，大巴车弄不好也要翻车，后果不堪设想。”
为了找到逃逸的客车，南通警方调取路面监控、车流时间点对比、点位倒推，查明了客车的车牌。据悉，这辆客车隶属于上海汽运公司。而王晋到案后并没有认识到自己行为的危险性，“我以为只是把货车碰了下，最多就是赔钱修车。”王晋说，一开始货车不让车，自己就有点生气，想别车发泄下，也给货车一个教训。后来货车追上来扔水瓶，他又害怕又气愤，想把货车甩到自己车后，没想到刮到了货车的反光镜。当看过路面的监控视频后，王晋这才认识到自己和对方都犯下了大错：“现在想想我车上这么多人，我们这样做真的很危险，容易出大事故。这样追逐、别挤的行为，不仅影响旁边车辆的行驶安全，更危害车上乘客的安全。”
如今，货车司机王承伟和客车司机王晋均被南通市港闸分局依法取保候审，相关材料也将移交检察院。于陈飞告诉记者，后续还将约谈涉事车辆所属单位广南物流和上海汽运公司，提高车辆运营单位的安全责任意识，加强对驾驶员的安全行车培训。
南通交警：驾车要保持良好心态
南通警方提醒广大市民，驾车相互追逐别挤本来就是很危险的行为。高速公路相对于普通道路，流量大、车速快，情况也比较复杂。驾驶员驾车时要保持良好的心理状态，不要被其他人的行为影响，相互礼让。遇到违法行为可以向公安机关举报，不可意气用事。
南通交巡警支队负责人说，南通交巡警部门强化重点车辆及驾驶人安全隐患排查整改，做好各项源头监管加大整治力度。苏通大桥、崇启大桥公安检查站和市区7个治安查报站大队全部实行24小时勤务，执法服务站、治超检测站和农村劝导站每天勤务时间不少于8小时，先后组织开展两项攻坚、酒驾毒驾、交通陋习违法以及工程车辆各类交通违法行为专项整治行动。最近一个月就查处酒驾、醉驾342起，工程车辆违法1.7万余起。
此外还建立了失信惩戒机制，对失信人员在办证方面实行限制，对“两客一危”、渣土车、重型货车领域的失信重点驾驶员实行惩戒。截至目前，已经对失信重点驾驶人惩戒74人。
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