重磅｜济南大三环要来了！以后二环内都叫繁华地段！

日前，济南召开了交通运输工作会议。据悉，2017年济南交通部门有四个大动作——推进“二环十二射”高速路网建设，打造无轨电车网，实现二环快速路环成网，以及新改建农村公路330公里。

大东环2020年通车后

咱济南也是有三环的城市了

快步向国家中心城市挺进

三环之歌可以唱起来啦

1

高快一体，绕城高速变内环

大东环即将开工，二环东路南延、二环南路东延工程6月开工，二环西路南延工程8月开建，这3条城区交通大动脉延伸工程将在2017年完工，二环路高架最终与绕城高速相连，最晚到2020年，济南向外的连接线就将全部打通。

以前济南圈儿这么画

↓

未来的圈儿能画成辣么大——

也就是说，高架、二环路和绕城高速连成一体，如此一来，绕城高速成为济南市的三环。从此，二环之内，都可以称之为“中心市区”了。

在具体线路方面，二环东路南延线起自燕山立交，沿二环东路设高架桥，在搬倒井村南部设置搬倒井立交，和规划的京沪高速济南连接线交叉，最终在涝坡村北设互通立交与绕城高速南线联网。

二环南路东延项目顺接正在建设的二环南路高架桥，在山东大学兴隆山校区东北侧设置匝道，在扳倒井村建设互通立交，往东与济青高速南线港沟出口连接起来，全长约11.89公里。

二环西路南延建设工程北起腊山立交桥，南至绕城高速南环线，主线全长约10.2公里，规划红线宽60-80米，同步实现与二环南路高架、国道G104、刘长山路有效衔接。

这些项目工程均在建设中，建成后二环东路高架、北园高架、二环西路高架、二环南路高架将形成一个环形快速通道，并向外延伸与高速公路相连。二环南路向东打通，二环东路向南打通，二环西路向南打通，快速路网和高速公路联系就畅通了。

这些工程完成后，也就是说最晚2020年，济南不管是东西走向，还是南北走向，都可以形成快速车道的串联。届时，济南二环之内的交通时间成本将大大缩减，二环路附近的人口密度也将逐渐增加。人口优势将带来更高的房价和更多的就业机会。

所以，那些感觉自己住得“偏”的小伙伴们，先别着急换房，用不了几年，你那都是“繁华地段”。

２

＂六横八纵＂无轨电车网

今年是济南“公交都市”建设的关键一年,济齐路—纬十二路—阳光新路BRT8号线将开通,经十路、二环南路(二环西路—英雄山路)BRT也将加快推进。

2017年,济南市交通局将重点围绕龙奥、唐冶、西客站等区域,全年新开、优化公交线路不少于10条。在地铁尚未建成的情况下,中运量公交(BRT)是解决市民出行的重要一环。

据悉,济南将利用亚行贷款建设“山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目”,原有“五环九射”无轨电车网络升级为“六横八纵”。

到2018年,除去现有的7条BRT线：济齐路—纬十二路—阳光新路、二环南路(二环西路—英雄山路)、历黄路—县西巷—青年东路—舜耕路南段、南辛庄西路—经七路—和平路、经四路—解放路—工业南路也将开通BRT;

至2020年,济泺路—纬二路—英雄山路、烟台路—堤口路、经一路—花园路、经十路、凤凰路、历山路全段将全部开通BRT。

“六横”指：①北园大街—工业北路、②经一路—花园路、③经四路—解放路—工业南路、④南辛庄西路—经七路—和平路、⑤经十路、⑥二环南路;

“八纵”指：①二环西路、②济齐路—纬十二路—阳光新路、③济泺路—纬二路—英雄山路、④历黄路—县西巷—青年东路—舜耕路南段、⑤历山路全段、⑥二环东路、⑦奥体中路、⑧凤凰路。

除此之外，还有一大波好消息！

小清河启动复航 实现千吨船舶由河入海

济南将全面启动小清河复航工程，年底实现开工建设。小清河济南段将规划新建济南港，分为主城港区与章丘港区，功能上将以大宗干散货运输为主。根据规划，小清河将在2020年实现全线复航。将实现千吨船舶由河入海。

打造“两环十二射”路网

今年，济南市交通运输局还将全力推进“两环十二射”高速公路网建设，建设五条高速公路，总里程159.3，概算总投资近200亿元。“两环十二射”高速公路网对解决济南过境交通、服务城区交通具有重大作用。

“十二射”包括”

射一 ”:济南 - 淄博 - 青岛 ;

射二 :济南 - 淄博 - 潍坊 ;

射三 :济南 - 莱芜 - 青岛 ;

射四 :济南 - 泰安 - 上海 ;

射五 :济南 - 泰安 - 福州 ;

射六 :济南 - 菏泽 - 广州 ;

射七 :济南 - 聊城 - 邯郸 ;

射八 :济南 - 石家庄 - 银川 ;

射九 :济南 - 德州 - 北京 ;

射十 :济南 - 天津 - 北京 ;

射十一:济南-滨州-东营;

射十二:济南-高青-广饶。

其中，济青高速公路扩容工程，位于历城区、章丘区境内。拓宽改造为双向八车道。

济南至泰安高速公路也是一重点项目项目建成后，济南至泰安最快半小时可到达，大大提升省会辐射能力。

济南至乐陵高速南延。工程位于历城区、济阳县境内。该项目对北跨携河发展的意义重大，有利于服务华山片区、新东站片区的建设发展，为CBD片区打开了北向出行最便捷的高速通道。

本文为“51听”综合整理。资料来源：山东商报、齐鲁晚报、大众网、济南广电传媒。如有侵权请及时联系，如需转载请联系“51听”获取授权，严禁私自转载，违者必究。

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