滴滴收购优步中国！比垄断更可怕的是···

滴滴和Uber真的在一起了。

　　今天（8月1日），先是一篇署名Uber全球CEO卡兰尼克的博客文章在各类社交媒体上率先疯传，博客称uber中国与滴滴正有意合并，并谈及对中国市场的看法。

网传图片

　　文 中 表 明：

今年，将打算让优步中国（UberChina）与滴滴出行进行合并。

优步中国与滴滴出行的合并能够变得更加强大，我对此毫不怀疑。这也是我为何对公司的未来感到如此兴奋的原因，无论是在一直对打车应用产业创新开放的中国市场，还是全球市场，乘车分享正成为汽车所有权值得信赖的可替代选择。

　　今天上午，滴滴副总裁陶然却回应称，博客是假的，并说：“此前已经澄清过关于滴滴、uber的市场传言，我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓TK的blog，我们和大家一样，不知道究竟怎么来历。”

　　然而，几个小时之后，此番回应就被打脸了。

　　据腾讯科技消息，美国科技博客Re/code联合创始人，同时也是硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher对腾讯科技证实了该博客内容的确是Uber CEO所发。

　　两个竞争对手，在中国官方刚刚宣布网约车合法化的几天，就握手言欢了。中国网约车平台的老大吃下了老二，会否涉嫌垄断？这是很多人听到这个消息后会有的疑问。

　　随着报道的深入，滴滴总裁柳青和优步中国的战略负责人柳甄之间的微妙关系也被媒体披露。

柳青和柳甄

　　滴滴总裁柳青是联想董事长柳传志的女儿，Uber中国的战略负责人柳甄是柳传志的侄女，而联想又是神州专车的最大股东。

柳青和柳传志

　　这样看来，中国人以后出门都得靠老柳家了。而神州专车估计是不会举报滴滴和Uber的合并了。

　　最近也不断有媒体报道称，滴滴和Uber都在暗中涨价，互联网专车早已没有前两年那么实惠了。作为消费者，大家更为关心的问题是：滴滴收购Uber之后，还会不会有补贴？会不会共同提价？而反垄断法存在的重要目的之一就是保护消费者免受商家联合提价，使市场中的竞争者可以良性、有序地竞争。

　　业内人士对环球网科技表示，从市场份额的角度分析，滴滴与优步中国合并后，将占据中国出行行业最大的市场份额，因此该合并案是否会引发垄断质疑还有待观察，但有关反垄断部门势必会介入调查，保障市场良性健康发展。

　　有分析师向环球网科技表示，垄不垄断都是次要的，关键是滴滴与优步合并之后，下一步将是与优步账号互联互通，那么就产生了一个问题，就是用户的出行信息将会同步到全球的数据中心里，数据很大可能会被利用到监控和跟踪中。资本在这个案例里当了一个很不好的角色。

来源：环球网科技、新华社等

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