意大利安莎通讯社援引首席检察官博西（Olimpia Bossi）的话称，包括空中缆车公司的老板在内的三人被指控，他们为了“避免中断”缆车服务，此前“有意识地”对紧急刹车系统进行“窜改”。另外两名被拘留的人包括缆车管理公司的董事和运营主管。
该公司表示，自4月底恢复运营以来，涉事缆车系统出现了“异常”。但为了推迟进行“彻底”维修这些设备的工作，工人们在紧急刹车上临时加装了一个装置，这个装置导致紧急刹车系统无法工作。而如果紧急刹车正常启动，会在缆绳断裂后让车厢保持稳定。不过，此举是在他们“相信缆绳断裂永远不会发生”的情况下做出的。
报道指出，由于意大利放宽了对新冠疫情的封锁限制，该缆车服务于4月25日重新开启。博西称：“缆车已经以这种方式行驶了好几天。”
5月23日，一辆缆车载着15人，在旅游胜地斯特雷萨和莫塔龙山之间行驶了20分钟。中午过后不久，在距离目的地几米的地方，车厢坠落到了下面20米的树林中。据信，事故发生时，一根铅制缆绳断裂，紧急刹车失灵，导致缆车向后坠落。
一名正在都灵一家医院重症监护室接受治疗的5岁男孩是这场悲剧的唯一幸存者。这个孩子的父母是居住在意大利的以色列人，他们连同男孩的弟弟妹妹和曾祖父母都在事故中丧生了。其他受害者还包括一名6岁的意大利男孩和一名出生在伊朗、居住在罗马的男子。周三，医生表示幸存的男孩已经睁开了眼睛，正在恢复。
《卫报》称，该缆车系统开放于1970年，为地方当局所有，它在2014年关闭，进行重大翻修，又于2016年重新开放。