1日，美国第7舰队对外发表“康涅狄格”号核潜艇调查事故声明称，该潜艇在南海水域相撞的物体是“未知的海底山”。中国军事专家认为，美军事故调查声明缺乏诚意，不透明、不专业，没有回应国际社会关切和疑虑，希望美军详细说明核潜艇撞击事件的相关情况。
美第7舰队发言人海莉·西姆斯的声明称：“调查确定，‘康涅狄格’号在执行于印太国际水域的行动期间与之前未知的一座海山相撞。”西姆斯同时称，美国海军第7舰队司令将决定与事件相关的后续行动次序，包括追究责任的可能性。
10月7日，美国海军发表声明称，海狼级核动力潜艇“康涅狄格”号当月2日在南海国际水域撞到水下不明物体，并导致数十人受伤。潜艇的核推进装置和空间没有受到影响，仍可全面运行。与美国海军关系密切的智库美国海军研究所发布的《美国海军新闻》报道称，该撞击事件导致一些海军中度或轻度受伤，而船体部分损坏，但核潜艇的核动力没有被破坏。
值得注意的是，此次第7舰队公布的声明并没有将核潜艇事故发生地点描述为南海，而是印太国际水域，这表明美军企图将舆论关切引离南海海域，降低核潜艇撞击事故的敏感度。10月7日，美国海军发表声明称，海狼级核动力潜艇“康涅狄格”号当月2日在南海国际水域撞到水下不明物体，并导致数十人受伤。
中国海军研究院研究员张军社2日对《环球时报》表示，从第七舰队的官方声明看，依旧是遮遮掩掩，对于国际社会最关注的三个重要问题都没有回应。“美国军方在国际社会强烈呼吁和要求下，事发一个月之后，才像挤牙膏似的发表这个寥寥几句、语焉不详的声明来搪塞，真是‘千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面’，缺乏诚意，不透明、不专业，确实令人失望。”
张军社指出，这三个重要问题包括：核潜艇撞击具体地点在哪？撞击时核潜艇在执行什么任务？核潜艇撞击是否造成核泄漏，给海洋环境造成污染？“南海每年约有10万艘商船通过，大量渔船在这片广袤的海域上作业，南海的海洋环境、航行安全和渔业作业安全，涉及国际社会共同利益，地区国家和国际社会自然有权了解事故的真相和细节。因此希望美国海军尽快回应周边国家和国际社会的关切、疑虑，详细说明核潜艇撞击事件的相关情况。如果发生核泄漏会造成海洋污染，对渔业生产和海洋航行造成极大威胁。”
张军社表示，长期以来，美方在南海兴风作浪，挑衅搅局，是核潜艇发生撞击事故的根源所在。“最近几天美国航母和日本的准航母又在南海炫耀武力，有一句俗语叫 ‘常走夜路必撞鬼’，南海本来风平浪静，有些域外国家非要为了地缘政治私利来南海频繁进行军事行动，发生撞击事件也不意外。前几年美国海军第七舰队的巡洋舰、驱逐舰已经多次发生撞击商船和触礁事故。”
另一位军事专家宋忠平也认为，如果“康涅狄格”号核潜艇真的撞击到海底山脉，则可能存在核泄漏，而且事故发生后，美军派出WC-135w核侦察机到南海进行侦测，这其中原因值得推敲。
宋忠平对《环球时报》表示，“一般来说，和海底山脉撞击对潜艇的底部会造成一定的影响，存在出现核泄漏的可能性。而且恰恰在此时，美军派出WC-135w核侦察机到南海进行侦测，其中原因值得推敲，这说明核潜艇存在核泄漏的可能性。”因此中国外交部和国防部要求美军公布出事地点，撞击原因，以及是否出现核泄漏，这是合理要求。
卫星照片显示，“康涅狄格”号的水面部位没有明显碰撞痕迹
此外，宋忠平指出，美军的调查声明还显示出，美国核潜艇使用的海图没有及时更新。“尽管美国 ‘无暇’号等侦察船经常到南海做地图勘测工作，但由于南海海底状况比较复杂，加上地震、火山等海洋的造山运动等原因，导致美军没有取得精准的数字海洋地图，美国海图没有得以及时更新，这可能是导致此次事故发生的一个原因。”此外，这也能看得出“康涅狄格”号核潜艇在南海下潜深度是比较深的，海狼级核动力潜艇是冷战期间研发的核潜艇，下潜深度是其重要的技术指标，下潜深度可以达到600米以下，这也导致其撞山的可能更大。
宋忠平还提醒美国不排除会将此次事故 “甩锅”给中国，“指责中国在南海的渔船干扰了美军侦察船行动，导致其无法获得精准的海图。”