29日在韩国首尔梨泰院发生的踩踏事故已导致154人死亡，超100人不同程度受伤。《朝鲜日报》30日援引消防管理专家的话称，除人流量过大外，事故的发生也与当地下坡地形有关。此外针对“有人站着遇难”的说法，有韩国专家表示“完全有可能”。
韩国《朝鲜日报》报道
报道称，根据事故生还者和现场目击者的描述，当时“人流涌向狭窄的胡同，无法移动”，而从事发地处于斜坡地形来看，可能是斜坡下方的人无法维持平衡而摔倒，导致了事故的发生。一名现场目击者在社交媒体上写道：“在斜坡很陡的情况下，人们就像多米诺骨牌一样尖叫着倒下了。”另一名目击者拍摄的视频显示，人群堵在胡同里不得动弹，“不要推”的声音和叫声此起彼伏，站在商店附近的一些人为了避免摔倒，不得不坚持着牢牢抓紧栏杆。
踩踏事故发生地地形示意图（上）以及事发现场（下）
韩联社称，踩踏现场是一条十分狭窄的小巷，这条巷子从梨泰院洞的世界美食街一直延伸到梨泰院站1号出口，这段下坡路长45米，宽仅4米。柳原大学消防管理学教授廉建雄（音译）分析称，狭窄的胡同根本无法容纳这么多人流量，因此人们被堵在其中无法动弹。“在这种情况下，如果有人摔倒，就会引发更多人接着摔倒，出现堆积的状况。”
“那里偏偏是一个下坡路，人们会向下坡的方向摔倒，靠自己的力量是无法站稳的。一旦有人摔倒，就会向前面的人施加压力，导致更多人摔倒，人就会不停堆积……所以，最终下面的人将承受巨大的重量。”
10月30日，在首尔市龙山区梨泰院洞踩踏事故现场，市民献花凭吊逝者。韩联社
《朝鲜日报》还注意到，有目击者在网上称“有的人是站着遇难的”，部分评论表示非常震惊，也有人说自己无法相信，因为这种事故一般会让人联想到“倒地遇难”的情形。不过前韩国国立搜查研究院院长徐中锡认为，“站着窒息是完全可能发生的事情”。
“据推测，大部分遇难者死于挤压型窒息，无论遇难者是倒在地上还是站立都有可能发生。”徐中锡说，人类通过移动肋骨和肋骨之间的肌肉即膈膜保持呼吸，但此次事故的遇难者可能承受了从四周涌来的强大压力，没能为胸廓运动留出足够的空间，从而窒息而亡。
不过徐中锡同时表示，具体原因在进行尸检之前很难断言。如果遇难者被压在地上受到冲击，心脏等脏器可能破裂，也可能导致颈骨骨折。
“但从当时的情况看，最有可能导致死亡的原因还是挤压型窒息。”他说。
韩国首尔警察厅30日通报，截至当天17时30分，在梨泰院踩踏事故中又有一名女性因受伤过重而死亡。截至目前，梨泰院踩踏事故死亡人数已升至154人，其中153人已确认身份。死者中女性有98人，男性有56人，外籍死者有26人。
事故发生后，韩国总统尹锡悦30日就梨泰院踩踏事故发表电视讲话并宣布从当天开始进入国家哀悼期，时间持续至事故处理结束。
韩联社30日报道称，本次梨泰院踩踏事故伤亡规模创下韩国历次踩踏事故之最。
韩国此前伤亡最惨重的踩踏事故于1959年7月发生在釜山公共体育场，当时观看演出的3万多名观众为躲避阵雨，涌向狭窄的出口，事故导致67人死亡。
在1960年1月26日发生的事故中，处于客流高峰的首尔站发生大批旅客在台阶跌倒的事故，造成31人死亡，40多人受伤。当时候车旅客共有4000多人，是平时的3倍。
2005年10月3日的另一起踩踏事故发生在庆尚北道尚州市民体育场，事故导致11人死亡，145人受伤。
29日在韩国首尔梨泰院发生的踩踏事故已导致154人死亡，超100人不同程度受伤。《朝鲜日报》30日援引消防管理专家的话称，除人流量过大外，事故的发生也与当地下坡地形有关。此外针对“有人站着遇难”的说法，有韩国专家表示“完全有可能”。
29日在韩国首尔梨泰院发生的踩踏事故已导致154人死亡，超100人不同程度受伤。《朝鲜日报》30日援引消防管理专家的话称，除人流量过大外，事故的发生也与当地下坡地形有关。此外针对“有人站着遇难”的说法，有韩国专家表示“完全有可能”。
29日在韩国首尔梨泰院发生的踩踏事故已导致154人死亡，超100人不同程度受伤。《朝鲜日报》30日援引消防管理专家的话称，除人流量过大外，事故的发生也与当地下坡地形有关。此外针对“有人站着遇难”的说法，有韩国专家表示“完全有可能”。
韩国《朝鲜日报》报道
报道称，根据事故生还者和现场目击者的描述，当时“人流涌向狭窄的胡同，无法移动”，而从事发地处于斜坡地形来看，可能是斜坡下方的人无法维持平衡而摔倒，导致了事故的发生。一名现场目击者在社交媒体上写道：“在斜坡很陡的情况下，人们就像多米诺骨牌一样尖叫着倒下了。”另一名目击者拍摄的视频显示，人群堵在胡同里不得动弹，“不要推”的声音和叫声此起彼伏，站在商店附近的一些人为了避免摔倒，不得不坚持着牢牢抓紧栏杆。
踩踏事故发生地地形示意图（上）以及事发现场（下）
韩联社称，踩踏现场是一条十分狭窄的小巷，这条巷子从梨泰院洞的世界美食街一直延伸到梨泰院站1号出口，这段下坡路长45米，宽仅4米。柳原大学消防管理学教授廉建雄（音译）分析称，狭窄的胡同根本无法容纳这么多人流量，因此人们被堵在其中无法动弹。“在这种情况下，如果有人摔倒，就会引发更多人接着摔倒，出现堆积的状况。”
“那里偏偏是一个下坡路，人们会向下坡的方向摔倒，靠自己的力量是无法站稳的。一旦有人摔倒，就会向前面的人施加压力，导致更多人摔倒，人就会不停堆积……所以，最终下面的人将承受巨大的重量。”
10月30日，在首尔市龙山区梨泰院洞踩踏事故现场，市民献花凭吊逝者。韩联社
《朝鲜日报》还注意到，有目击者在网上称“有的人是站着遇难的”，部分评论表示非常震惊，也有人说自己无法相信，因为这种事故一般会让人联想到“倒地遇难”的情形。不过前韩国国立搜查研究院院长徐中锡认为，“站着窒息是完全可能发生的事情”。
“据推测，大部分遇难者死于挤压型窒息，无论遇难者是倒在地上还是站立都有可能发生。”徐中锡说，人类通过移动肋骨和肋骨之间的肌肉即膈膜保持呼吸，但此次事故的遇难者可能承受了从四周涌来的强大压力，没能为胸廓运动留出足够的空间，从而窒息而亡。
不过徐中锡同时表示，具体原因在进行尸检之前很难断言。如果遇难者被压在地上受到冲击，心脏等脏器可能破裂，也可能导致颈骨骨折。
“但从当时的情况看，最有可能导致死亡的原因还是挤压型窒息。”他说。
韩国首尔警察厅30日通报，截至当天17时30分，在梨泰院踩踏事故中又有一名女性因受伤过重而死亡。截至目前，梨泰院踩踏事故死亡人数已升至154人，其中153人已确认身份。死者中女性有98人，男性有56人，外籍死者有26人。
事故发生后，韩国总统尹锡悦30日就梨泰院踩踏事故发表电视讲话并宣布从当天开始进入国家哀悼期，时间持续至事故处理结束。
韩联社30日报道称，本次梨泰院踩踏事故伤亡规模创下韩国历次踩踏事故之最。
韩国此前伤亡最惨重的踩踏事故于1959年7月发生在釜山公共体育场，当时观看演出的3万多名观众为躲避阵雨，涌向狭窄的出口，事故导致67人死亡。
在1960年1月26日发生的事故中，处于客流高峰的首尔站发生大批旅客在台阶跌倒的事故，造成31人死亡，40多人受伤。当时候车旅客共有4000多人，是平时的3倍。
2005年10月3日的另一起踩踏事故发生在庆尚北道尚州市民体育场，事故导致11人死亡，145人受伤。