日前，江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y后轮驱动版进入江苏省政府新能源用车采购目录。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《环球时报》记者表示，这显示出中国正做出公平和多元化的选择，而不是只将本国品牌列入名单。
美国彭博社5日称，这是特斯拉在中国本土生产的汽车首次进入中国省级政府采购目录。有媒体引述江苏省政府采购中心相关人士的消息称，特斯拉此次入围是在该公司报名后，采购中心根据具体参数和价格认可特斯拉的入围资格。上述公告显示，除特斯拉Model Y外，吉利、长安、沃尔沃等品牌的车辆也入围其中。
5日，上海临港新片区投资促进服务中心也发布消息称，包括城投兴港集团、临港投控集团等位于临港新片区的多家国企已率先采购一批特斯拉Model Y车辆作为企业功能用车。值得注意的是，特斯拉上海超级工厂就位于临港新片区。美国有线电视新闻网（CNN）评论称，中国已成为特斯拉越来越重要的市场，因为中国占全球电动汽车总销量的一半以上。去年特斯拉近1/4的收入来自中国。
上海临港新片区 航拍特斯拉超级工厂 资料图（视觉中国）
与此同时，特斯拉与印度的合作并不顺利。彭博社4日援引知情人士透露，印度政府预计特斯拉短期内不会在该国进行投资，因为这家车企的高管已经停止与他们联系。
据报道，在特斯拉创始人马斯克推迟了原定于4月底的访印计划后，他的团队没有继续与新德里官员进行沟通。据匿名人士的消息，印度政府被告知，特斯拉不打算在不久的将来给出新的投资承诺。报道认为，在特斯拉汽车的全球交付量连续两个季度下降，且在中国市场面临激烈竞争的情况下，该公司对印度市场的兴趣正在减退。
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