全世界都在讲中国话

1.2亿人，这是日本全国的人口数量，也是2016年中国出境游的游客人次数，这些人在过去一年中花费了1098亿美元用于出境游。被称为“移动的钱包”的中国游客，继续蝉联全球出境旅游人次世界冠军。

当数字大到一定程度之后，人们往往会失去感知，单纯就觉得这个数字很大而已。我们不妨举两个例子：

据韩国LG经济研究院数据显示，2015年，中国游客在韩国创造的直接和间接经济效益达27.6万多亿韩元，拉动19.4万多韩国人就业。而据韩国观光公社统计显示，2015年，中国游客给韩国带来的综合经济效益达220亿美元，约占韩国GDP的1.6%。

据泰国官方数据显示，2015年，中国赴泰游客人数增长71%，中国游客为泰国带来的旅游收入高达3700亿泰铢，带动旅游业成为泰国经济增长的最大来源。这是什么概念呢？假如去除掉旅游业的直接与间接影响，2015年泰国GDP增长将接近于零。

没有中国游客，简直动摇国本，甚至国将不国。谁也不能忽略中国人的旅游狂潮了。

如果真有圣诞老人，那他一定是中国人

但东亚并不是中国游客最能花钱的所在，即便日韩泰多年来都是中国游客最扎堆的国度。

中产阶级和新贵族们，早已厌烦了普吉岛拥挤的海滩，看腻了首尔景福宫的夜景。他们把目光投向了大洋彼岸——中国游客单次赴美人均消费为7164美元，不仅是美国能接待的最有钱旅游团体，也是中国游客在海外最能花钱的旅游目的地。

旅游业是美国最大的出口产业，中国游客对世界第一大经济体的影响同样举足轻重。据美国商务部的数据显示，2015年中国游客消费超过300亿美元，超过了加拿大与墨西哥游客的总和。

这是什么概念呢？2015年美国的GDP为17.95万亿美元，中国游客的消费就占了其中的1.7‰。

为何中产新贵热衷于在美消费？

在著名旅游网站携程公布的《2016中国出境旅游者大数据》中，美国在两个垂直榜单中排在前列：一个是最受中国游客欢迎的10大博物馆，纽约大都会艺术博物馆排在第一位；二是10大医疗旅游目的地，美国仅次于日韩，排在第三位。

这恰恰揭开了美国吸引中国游客的理由。在旅游界有个概念，叫“全境游”，即游客对该国景点的浏览非常分散，不会像一去泰国就知道曼谷和普吉岛那样集中。这也意味着该国整体的风土人情都具备不错的吸引力，同时硬件水平也维持在一个较为均衡的水平线上。

根据数据统计，对于中国游客来说，能够“全境游”的国度只有两个，一是美国，二是日本。而美国丰富辽阔的自然环境以及优质的人类文明资源（医疗、教育、经济、科技），都是日本所无法比拟的。无论是《美国国家地理》还是BBC编写的“一生必去50处美景”专题中，美国的都市和景点都是占比最高的。

不妨以西雅图为例，中国人以往知道这座西海岸城市是因为1993年的电影《西雅图夜未眠》，如今来到这座城市，却因为它是中国领导人出访美国的首站（因为西雅图是美国全境离中国最近的一个城市）。

自从达美航空开设了北京到西雅图的直航 ，西雅图航线已成为中美航线的一个主要门户点，航线地位得到极大提升。而除了波音、微软和星巴客这些行业巨头的吸引力外，很多游客也将西雅图当成踏上美国的第一个中转站，在这里继续搭乘达美的其它航班前往全美的220多座城市。

太平洋上空的支付宝

中国民航大学航空经济研究所所长李晓津曾经说过“中美航线现在被认为是世界上最盈利的航线，一条中美航线的盈利抵得上三条美国国内航线的盈利，能抵七条大西洋航线的盈利。”

太平洋上飞的都是钱包啊，这也正是中国赴美航班迅速增长的原因。在2016年冬春航季航班计划中，中美两国空运企业每周经营812个航班，比夏秋航季增长20.8%。2016年，中美之间平均每天有116个航班，运送1.5万旅客。

就像曾经风靡中国的女子天团S.H.E的《中国话》所唱的那样——“全世界都在讲中国话”。在美国的服务业中，如何更好地服务中国游客，也从学会讲中国话开始。

以达美为例，这家拥有近百年历史的老牌航空公司，开展了一系列以成为最受中国消费者欢迎的美国航空公司为目标的行动，从官网接受支付宝和银联卡支付；到增配会说中文的空乘和地勤人员，在机场增加中文标识，以及为中国乘客拍摄的机场导引视频。为了打发跨海的漫漫时光，还提供了50多部中文电影——你可以一边喝中国啤酒一边看它们。

要知道，作为美国最成熟的行业之一，美国航空业的更迭发展远不及中国人所熟悉的互联网行业那样变革迅速。如今航空巨头们拿出资源和态度服务中国顾客，不能不说中产新贵们为中国游客的海外游开了个好头。

中国每年只有不到全国人口10%的人参与出境游，拥有出境证件的国人只占总人口的10%，出境游发展依然潜力无穷——激烈的竞争和辽阔的增长空间也告诉中外航空公司，谁能凭借可口的中餐和娱乐电影满足了这些头部用户，谁才有机会把中国话讲给中国更广大的游客群。

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