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最强电动超跑的位置,特斯拉丢了

2018-03-08 张博文 虎嗅网 虎嗅网


特斯拉发布 Roadster  2 电动超跑的时候,我正在广州车展看车,刷着手机,发现 Roadster 2 发布了,0~60 英里加速 1.9 秒。当时激动得我在拥挤的车展找了个没人的电梯间,蹲着出了篇报道。


今天在日内瓦车展上,Rimac 发布了一款全新的纯电动超跑车。这家公司在电动车界相当知名,原因就在于他们根本不把特斯拉的性能放在眼里,这次发布的 Rimac C_Two 的电动超跑。根据Rimac官方介绍,C_Two 的性能测试数据,从静止加速到时速60英里 (约时速96公里) 仅需1.85秒,极速则可达时速412公里。


比特斯拉 Roadster 2 还要快。



之前 Rimac 就是做纯电动超跑的,当时的 Concept One 静止加速到时速 60 英里仅需 2.6 秒,1,088 匹马力。这次的 C_Two 用 4 电机的结构,直接把马力涨到了1,914匹,并且还能提供 2300N.m 竟然扭矩输出。为了对应如此惊人的动力输出,C_Two 在前、后刹车都采用390毫米的Brembo CCMR陶瓷碳纤维复合碟盘,搭配6活塞卡钳的设定。



当然,光加速快也不行,续航和充电也得够厉害才能让对手心服口服,C_Two 采用容量为120千瓦小时的电池组,最大电压达720伏特,透过250千瓦的快速充电,30分钟可充电至80%。Rimac 表示,在NEDC的测试标准下,C_Two 拥有650公里的续航力。



另外,特斯拉所擅长的高级别驾驶能力,Rimac 现在也补齐了。8个摄像头,1对LiDAR 激光雷达、6个雷达发射器、12个超声波传感器等等,让 C_Two 将具备Level 4自动驾驶的能力。



我在日内瓦车展的 Rimac 展台上近距离接触到了这辆车,可以说整车的完成度非常高,并非是玩票的鸡肋超跑,内饰的质感和细节同样的做的很棒。


最后不多说了,放点儿实拍图。期待 2020 年 Roadster 2 真正量产交车后能有人做个特斯拉 Roadster 2 和 Rimac 超跑的对比测试。




*文章为作者独立观点,不代表虎嗅网立场


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