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撒谎的业余车手,危险驾驶的罪咱该算算了 撒谎的业余车手,危险驾驶的罪咱该算算了

张博文 虎嗅网


朋友们,还记得 2 个月前那个业余赛车手吗?就号称自己车辆定速巡航在 120km/h 无法刹车,但在自己超乎常人的心理素质下把车救下来那个。


这名把自己 ID 叫做“奔驰神车手”的车主一定没想到,自己在河南商报首席记者李江瑞的魔幻报道下走红,然后因为在微博上面的随意解释而被舆论盯上。


两个月前,我对这件事也提出了自己的质疑,评论区有不少人觉得我是在给公关洗白,质疑的也很牵强。



两个月过去了,业余赛车手究竟有没有撒谎,在权威检测下已经有了定论。2018年5月26日,也就是4月27日开始对车辆进行检测后一个月后,奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书,司法鉴定意见书认定,车辆制动系统工作正常,无故障,巡航系统工作正常,无故障,综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。


业余赛车手确实撒谎了。


毕竟事情过去挺久了,我们还是回顾下之前具体发生了什么。


2018年3月14日晚,在河南通往陕西的连霍高速上,河南焦作车主薛先生在驾驶奔驰 C200L 轿车出现了定速巡航无法解除,车辆失控无法人为接管的情况。这辆车以 120km/h 的速度一路飞驰,在警察的帮助下,不减速通过了收费站,最终以某种解释不清楚的方式停了下来,没有造成惨剧的发生。


整个事情比较令人匪夷所思的点挺多,就不一一赘述了。但不管车主如何号称自己心理素质强悍,接受过多少驾驶培训,鉴定结果说明了一切。


根据央视新闻客户端的报道:司法鉴定意见书认定,2018年3月14日在连霍高速相关路段行驶过程中,排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS或ESP起作用的可能性,确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作,结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实,综合认定车辆不存在失控情况。


同时,意见书认定,车辆行驶速度高于2km/h时,无论驾驶员是否系安全带,打开驾驶员侧车门,车辆均无法减速停车。


司法鉴定意见书显示,在车辆存储的事件存储器记录数据,发现了一条关于“定速巡航控制关闭”的记录数据,该数据显示,车辆在出厂后仅出现过一次“定速巡航控制关闭”,出现上述记录的车辆总行驶里程为3008km,而鉴定开始时,车辆总行驶里程3551km,车主事发后,从华阴收费站行驶大约800余公里到达成都,也就是说,出现“定速巡航控制关闭”的记录数据,是发生在事发后车主从华阴收费站到成都的路上。


但是,即使面对这样的鉴定结果,车主依然保持一个态度:我不管你们鉴定是怎样的,我就是遇到问题了,甚至我这车还读不出来 U 盘。


你没看错,车主在把车交去检验时候,还说自己发现车辆插入 U 盘有读取问题,当然,鉴定结果也很简单,是 U 盘的问题,车没问题。


得,这下次奔驰车主没地方甩锅了。


最后,希望交警和奔驰方面不会让这件事情不了了之。



我也简单帮业余赛车手算计了下他应该承担的责任。


恶意报假警,违反了《治安管理处罚法》第23条1项的规定,其行为妨害了公安机关正常的工作秩序,依法应给予治安行政处罚。情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。


强闯高速公路收费站,依据《治安管理处罚法》第五十条 有下列行为之一的,处警告或者二百元以下罚款;情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。


危险驾驶罪,处拘役,并处罚金。有前款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。


如果奔驰要追究呢,可以告这位业余赛车手“损害商业信誉罪”,这个听着挺耳熟对吧,鸿茅药酒那个医生就是这么进去的。


期待事情后续的处理结果。



*文章为作者独立观点,不代表虎嗅网立场


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