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阴雨连绵下的火爆F1

2017-04-16 叶弘历、周浩然 时尚先生



速度与激情是赛车不可分割的一部分

但真正的赛车不仅仅是如此

其实有很多人都很喜欢下雨。雨天不仅带来小资情调,对于一些人来说更是切实的经济利益:比如刮台风的时候电视台的收视率都会爆表。但是对于上赛场和F1这样的大型户外赛事来说,雨天却是最不希望看到的天气。所以当天气预报里雨水的趋势越发明朗,媒体中心里不少人都对周末的上座率捏了一把汗。


 

而且周五上海的浓雾还给F1的全球电视转播出了另一道难题:“这么浓的雾,医疗直升机怎么降落?”须知在14年日本站比安奇不幸身亡之后,F1对医疗安全的重视提升到了一个前所未有的程度。而当天上海市区的浓雾让在上赛场待命的医疗直升机无法在华山医院的停机坪上降落。国际汽联认为若车手遇到颅脑创伤,事故发生后20分钟内必须送抵医院。如果使用救护车运输,就算警车开道也无法在20分钟内越过38公里的距离。

 

于是在今年上海站的周五,F1的整个第二次自由练习和第一次自由练习的绝大部分都被取消。在这个没有一辆赛车驶上赛道的下午,汉密尔顿为了娱乐大众顺便消磨时间,第一次在自己的微博账号上开启了直播。作为唯一一位为那天下午的转播作出了贡献的车手,汉密尔顿的明星气质在这种时刻轻松让他从其他F1车手中脱颖而出。


 

由于天气预报显示周日依然有雨,各支车队对于正赛也被浓雾影响乃至取消的担忧在周五下午达到了顶点。英国媒体甚至开始疯传正赛将被提前至周六举行。不过在国际汽联与主办方的协调下,问题得到了彻底解决。

 

上赛场5公里之外的瑞金医院北院设施齐备,但没有神经外科手术能力。所以在周日,上海华山医院将会派遣一个完整的脑外科手术团队在瑞金医院北院待命。若有需要,将会由警车开道保证车手在规定时间内获得抢救。

 

所以你现在知道要看神经外科应该去哪家医院了吗?


 

不过这次风波还是让上海在国际媒体面前丢了分,有熟悉中国的国际媒体表示无法理解上海的空中管理法规。因为据称飞行员表示降落没有问题,但是空管却不允许直升机降落。若空管能够稍有弹性,那么当天很多声称上海雾霾导致比赛取消的报道就不会出现。

 

而且上海那天AQI指数只有58的空气其实很冤枉:当天没有霾,只是雾。不过一些外国媒体一旦听到有关中国空气质量的问题就条件反射成了Smog。

 

总长1个小时的第三次自由练习成了车手们唯一的调车时间。法拉利和梅赛德斯在练习刚进行到31分钟时就已经刷新了2011年瓦特尔创造的1分33秒6的排位赛杆位纪录。2017年F1赛车强大的性能让上赛场的7号弯和10号弯已经失去了意义:车手们都已经可以用地板油通过这两个“弯曲的直道”。


 

排位赛中瓦特尔以0.001秒的微弱优势成功阻击了梅赛德斯双雄包揽头排的计划。而在排位赛第一节就遇到了引擎问题的维斯塔潘将不得不从后排发车。不过从去年巴西站的惊人表现保证了维斯塔潘的中国站绝没有结束。

 

正式比赛除了赛恩斯之外的所有车手都选择用中性胎起步。倔强用干胎在湿滑赛道起步的赛恩斯很快就掉到了队尾,不过没有慌张的西班牙车手在摸清了赛道上相对干燥的线路之后开始快速赶超大部队。几乎所有车手都趁着比赛初期的事故进站换上了干胎。而在第一次虚拟安全车撤离后不就几乎立刻就发生了索伯赛车的撞车。第二次安全车的出动重创了法拉利的大好计划,瓦特尔本可以依靠在虚拟安全车期间的进站超越汉密尔顿夺得领先。

 

瓦特尔和维斯塔潘在超越各自队友后都拉开了安全的距离。不过在考研赛车长距离速度时,法拉利还是展现出了明显的优势。整场比赛瓦特尔与领跑的汉密尔顿的差距始终都在8秒左右:说明若没有比赛初期的阻挡,法拉利肯定可以与奔驰一争高下。

 

最终汉密尔顿收获了2017赛季的首场胜利并在积分榜上追平了瓦特尔。维斯塔潘在比赛最后阶段抵挡住了来自队友里卡多的挑战获得第三名。Kimi不知是否受到了法拉利匪夷所思的策略影响,整场比赛表现低迷。


 

最后再来说说比赛当天令人惊喜的上座率:上赛场28400个座位的主看台基本坐满,H和K看台的人数比起去年也有了明显提升。应该说在一个阴雨延绵的周日,F1在中国的推广还是展现出了可喜的进步。

 

上海几乎肯定将会与F1就承办协议达成续约。所以第15场F1中国大奖赛依然值得期待,只是明年Kimi和马萨还会回来吗?




赛车也是一种生活方式


近期,《速度与激情8》正在热映,轰鸣的引擎、耳边呼啸的风速和劲力十足的急转,加上跌宕起伏的剧情和一飞冲天的快感,相信一定会燃起你的肾上腺素。速度与激情是赛车运动不可分割的一部分,但赛车也不仅仅是如此。



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