停飞、裁员、破产！全球航空业“凛冬已至”？

根据世卫组织最新实时统计数据，目前全球确诊新冠肺炎超280万例，死亡超19万例。从全球范围来看，航空业是受到新冠肺炎疫情影响最严重的行业之一。根据国际航空运输协会近日发布的数据，受疫情冲击，2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元，同比下降55％。

欧洲航班运营量比去年同期下滑超90%

日前，欧洲的航空机构公布了今年4月和去年4月全球多地航班运营数量的对比动画，直观展现了航空业受到的影响。据报道，欧洲主要机场今年4月份的航班运营量比去年同期大幅下滑了90%以上。

波音股价暴跌七成 关闭大量工厂

作为全球最大的航空航天业公司，美国波音也遇到了危险时刻。此前因两起空难事故而引发的全球停飞潮的影响依然没有过去，现在又遇到疫情，再次加剧了波音进入寒冬的困局。过去两个多月，美国波音不仅关闭了大部分的工厂，而且股价暴跌超过七成。

据了解，波音旗下雇佣10万人，每年70%的收入会转移给超过17000家供应商，间接养活了上千万人。而新冠疫情之下，各国航空业一片惨淡，各家航空公司接连取消订单。目前波音正在寻求600亿美元的美国政府救助，同时还宣布将暂停向股东派发股息，直到疫情过去。

“停飞潮”蔓延全球 2500万个工作岗位受威胁

波音的境遇仅仅是全球航空业的一个缩影。随着新冠疫情在全球蔓延，各国陆续发布的禁航政策，迫使全球航空业陷入窘境。航司裁员、机场关闭，面对这场前所未有的“停飞潮”，有媒体用这样的比喻来形容：飞机停在机坪上晒太阳，你能听到钱融化的声音。

维珍澳洲航空准备在3月30日至6月14日期间，暂停所有国际航班，同时削减90%的国内航班运力，并让80%的员工休假。蝉联全球最赚钱航空公司名号多年的达美航空，如今所有高管减薪50%，9万名员工中近15%已经停薪休假。英国弗莱比航空公司已宣布破产，易捷航空已停飞所有航班，英国航空公司仅保留起降伦敦希思罗机场的航班。

“停飞潮”带来的影响远超航空公司本身。国际航空运输协会说，如果严格的旅行限制持续3个月，全球航空和相关行业受威胁的工作岗位将达到2500万个。

机场关闭 寻找“停机位”成难题

停摆的除了空乘人员，还有机场。有统计数据显示，截至目前，全球共有14家机场停止运营，7家机场关闭部分航站楼，9家机场关闭塔台。

机场关闭也带来了新的难题——寻找停机位。有调查机构统计，目前全球约有6600多架飞机被停飞，这一数字还在持续增长中。这些无法起飞的飞机，每停留一天，都将支付一笔不小的停机费。

除此之外，由于客运航线陆续停飞，通过客机腹舱运输货物变得一位难求，航空货运量的大幅削减也让全球的产业链承受更大压力。

航空业面临洗牌 复苏靠“解封”

有专家认为，航空业将面临新一轮洗牌，国际航空客运复苏需靠各国协调“解除封锁”才能实现。然而，疫情当前，各国政府一方面考虑复工复产、重启经济，另一方面却对解封慎之又慎。

监制：段爽

主编：金近

编辑：程亚惠

来源：央视新闻客户端、央视财经、新华网

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