天天315 | 一上高原就“泄气” 这款卡车伤不起
此前，天天315播出了洛阳的杜先生购买的重汽豪沃牵引大卡车，修理过十几次，可是到目前为止，厂家的多家授权售后服务站却是怎么也修不好这辆车一上高原就漏气的毛病。随后我们也对这款车可能存在的漏气通病进行了调查。而为了解决漏气的问题，在记者的协调下，重汽洛阳服务站又为杜先生更换了新的变速箱，进行了长时间的观察，那么这辆车再上高原的情况又会如何呢？
车主 杜先生：这是百公里的数值这是49.38，这个油耗是马师傅亲自开车测出来的数据，往高原上达到了51.42升、50.434升、70.22升、57.85升，最高能达到70升。
这辆平板牵引车，是洛阳伊川的杜先生在2016年的5月份，购买的一辆中国重汽新款国5豪沃卡车。而记录的高油耗是车主杜先生在跑洛阳到西藏长途线路时所产生的。在车辆进行多次维修后，高油耗的情况并未得到缓解，而且车主杜先生也发现，开始出现在高原上行驶油耗高的情况后，发展到现在就连在平原地带行驶时，油耗也偏高。
杜先生：发动机出现问题之后，到高原地带，油耗能达到五十多升，六十多，最高能达到七十升，到平原上，现在也达到了四十多升，将近五十升。
为了彻查该车的故障，中国重汽厂家也先后在该车上安装了监控车辆耗油情况的智能通等措施，可高油耗的情况依然得不到解决。随后，车主杜先生提出，要求中国重汽河南售后服务的主管找专业的技术人员跟车去西藏进行检测。
张经理：咱们正常的油耗百公里应该是多少，四十升，四十升是吧，他有的跑到三十五 三十五到四十三中间，都算是正常的。
马师傅：这个车，算是百公里的话49.38，（你想我这个车的油耗属于正常不正常？）不正常。
按照中国重汽洛阳烨伟服务站张经理的说法，杜先生的卡车油耗处在正常区间，但是跟车调查的马师傅却告诉记者，车辆的油耗确实高，而且据他的实测判断，这辆车的高油耗可能和该车的变速箱速比配比有关。
马师傅：速比不对，跑这一路这个速比不中。
记者随后查看了厂家安装在杜先生车辆上的智能通检测数据，可以看到，从6月10号开始到6月29号结束，除了3天没有出车外，其中百公里油耗在50升以上的天数就达到了9天，超过了一半的天数。就在我们节目播出之后，一位洛阳孟津的车队队长给我们打来电话，说他们车队购买的17辆重汽豪沃T7卡车，也存在油耗过高的问题。
刘队长：全部都有问题，我感觉这个车是质量问题。
刘队长告诉记者，在他们车队所购买的17辆重汽卡车当中，有三辆的情况尤为突出。
刘队长：（你这三辆车都高到啥地步，是都一个样还是哪个车比较高还是啥样?）不一定一模一样，有的车特别高,有些车是高点。
刘队长说，在他发现重汽T7卡车的油耗不太正常之后，他曾专门对比过发动机配置差不多的其他品牌卡车的油耗情况。刚开始时，刘队长发现只是有三辆卡车的油耗偏高，而后他发现，剩下的十几辆车也存在油耗高的问题。为了弄清楚车辆高油耗的原因，记者也和重汽厂家多次沟通。通过协调，洛阳烨伟重汽服务站针对车主杜先生的T7卡车高原高油耗和发动机漏气的问题，重新更换了新的16速变速箱和新的排气支管。本月中旬，杜先生开着他维修过的重汽T7卡车重新上青藏线进行测试。
杜先生：我9月11号下午出来，在河南和陕西加满油，在甘肃交界跑了900多公里，油耗在47升，上了青藏线油耗又上到50升，排气支管又漏气了。感觉这个车发动机就是不行。
车主杜先生告诉记者，他的重汽T7卡车在过了格尔木之后，更换后的新排气支管再次出现漏气的情况。而且这次还出现了新的情况。
杜先生：排气支管漏气，发动机油耗高，而且出现了冒蓝烟的情况。
由于在路试的情况下，该车又出现了新的故障，随即，车主杜先生把新的故障情况反映给了中国重汽的厂家客服。
杜先生：发动机冒蓝烟。洛阳烨伟服务站、青海格尔木服务站也检查了，检查不出问题出在哪，现在还是冒蓝烟。
目前，杜先生正驾驶着这辆故障车辆行驶在通往新疆的公路上进行测试，对于此事的进展，我们天天315栏目仍将继续关注。
更多精彩，请锁定河南广播电视台新农村频道每晚播出的《天天315》（首播18:50，重播次日12:35），热线电话0371-65791999，或0371-114转“新农村频道”。
猜你喜欢
天天315每晚18:50播出（热线：0371-65791999）
总监制/张克宣 主编/武钊
编辑/张晓夏 丁松