长春市民新买的奔驰车经常“丢东西”，这车到底该退还是该修，整不明白了……
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长春市民李女士最近遇到一件闹心事儿
这事儿就出在她去年新买的奔驰车上……
2016年10月19日李女士在吉林省成邦之星汽车销售服务有限公司(下简称：成邦之星）购买了梅赛德斯奔驰GLA200动感型汽车一辆，不想这辆车没开多久就出现了机油缺失。
找成邦之星，成邦之星经过初步检查认可机油缺失，但成邦之星提出要对这辆车的发动机拆缸进行检查。但李女士认为，新买的车机油缺失，应该是发动机存在质量问题，拆缸属于拆发动机，会造成车辆贬值。李女士提出要退换车。双方就此事一直没谈拢……
车开到将近3000公里时
仪表盘首次显示这辆车缺机油
经过成邦之星的技术人员检测
发现车辆缺机油情况确实存在
技术人员表示
这次机油报警很可能是车出厂时机油加少了
于是给车加了足够多的机油，
让李女士继续观察。
但这辆车开到7000多公里的时候，
这辆车的仪表盘再次机油报警
经技术人员检测确实还是缺机油
但原因不明
随后将发动机的几个部位做了标记，
让李女士进一步观察，
并建议每行驶1000公里，
到成邦之星检测机油消耗一次。
9000公里的时候，
李女士再次来到成邦之星，
这次检查，机油消耗不大。
10000公里的时候，
成邦之星技术人员经过检查
确认这辆车又出现了发动机机油缺失。
李女士表示
发现发动机油缺失之后，我找了成邦之星的技术总监，他告诉我，这可能是烧机油，需要拆缸检查。在检查期间，成邦之星还提供了我一辆同为奔驰品牌的代步车。
当时我也不懂，不知道拆缸是咋回事，后来经过咨询吉林城邦之星的二手车工作人员才知道，拆缸就是拆发动机，因为奔驰车的发动机出厂时是在高温下安装的，如果在4s店拆了发动机，就意味着发动机有过大修，会造成车辆贬值，有可能直接贬值1/4，因此我拒绝成邦之星拆这辆车的发动机。
但是，成邦之星的工作人员提出，不拆缸无法确定车辆发动机机油缺失的原因，必须拆缸。双方就此产生争议，李女士这辆车就一直停在成邦之星停了11天，双方一直沟通没有谈拢。
9月13日，记者和李女士一起来到了吉林成邦之星汽车销售有限公司。李女士提出了自己的观点，合格的发动机是不会异常缺机油的，这种异常缺机油的发动机应该是不合格产品，按照国家质量监督检验总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，“未经检验合格的家用汽车产品，不得出厂销售。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里以内（以先到者为准），发动机、变速器等主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器”等规定。李女士想要更换发动机、乃至退换车。
在成邦之星汽车，该公司负责人王经理接待了李女士。李女士认为，她所开的车在将近3000公里时出现了缺机油的情况，但成邦之星经过4次检查，到10000公里时才确认发动机异常缺机油，且任何一次报修成邦之星都没有提供任何凭证，这是不是成邦之星公司有意在拖延，把发动机的质量问题拖延到质保期之外。
成邦之星王经理明确说明，该公司工作人员没有给李女士出具凭证的行为是不对的，作为经理，她认可李女士的汽车是在将近3000公里时发现缺机油，而不是10000公里时才发现缺机油。
李女士认为，她所购买的汽车的发动机，经过成邦之星的技术人员判断，已经出现了机油异常缺失的问题，正常的发动机是不会出现这样情况的，这就是不合格产品，而且从出厂开始，这就是有问题的产品。成邦之星应该给李女士退车或者更换发动机。
而成邦之星的王经理却说，发动机的确存在异常缺失机油的问题，但现在原因不明，要想确认发动机是不是不合格产品，必须拆缸检查确认发动机哪里有问题，检查结果确认是质量问题，成邦之星才能去找厂家确定对李女士的赔偿。对此，李女士认为，确认发动机哪里有问题，是在退车之后的事儿，现在发动机异常缺机油，这就是质量不合格。
对于发动机质量是否合格问题，李女士一方坚持发动机异常缺机油就是质量不合格，而王经理一方坚持必须拆缸才能确定发动机哪里有问题，双方一直僵持不下。此外，李女士还说，拆缸（拆发动机）会造成车辆贬值，这个损失无法解决，对此，王经理提出了解决方案。
王经理称，李女士提出的车辆因拆发动机造成车辆贬值，这是可以理解的诉求，因此，如拆开发动机后，发现质量问题，成邦之星会将李女士的要求一起报给奔驰厂家，如果奔驰厂家不对李女士的这项损失进行赔偿，成邦之星也会给李女士的这项损失补偿。此外，因为成邦之星还有销售二手车业务，成邦之星还对李女士做出承诺，如果将来李女士想要卖二手车，成邦之星会按照正常的市场价格进行回收。但李女士不认可这种预期性的承诺。目前双方仍然对此事协商中。
新买的奔驰车就出现机油异常缺失，
这事儿让当事人不可接受，
这车到底该不该退？
4S店的做法是否合理，
留言谈谈你的想法。
◆来源：长春晚报微信 记者 刘连宇
本期编辑：双双