福州五城区年底前将撤离20万辆共享单车！因为…

共享单车给福州市民出行带来便利，但过量投放、无序停放，也影响了路面交通。年底前，市城管委组织五城区城市管理局及共享单车企业将撤离20万辆过剩的共享单车。近20天以来，五城区（不包括长乐区）共已搬离超过13万辆共享单车，一定程度缓解了路面压力。

—————现象—————

共享单车过剩

影响路面秩序

福州最早出现共享单车是在去年底。不到一年，进入福州市场的共享单车企业越来越多，路面上的单车呈五颜六色。

记者从市城管委了解到，在高峰时期，福州市面上出现六七家单车企业，投放总量多达35万辆，远超出市场15万辆的需求，以致共享单车出现占道堆积的现象。

长乐北路，共享单车东倒西歪停在路边

垃圾箱旁堆积着残缺的共享单车

共享单车都跑到树池里了

共享单车占据人行道，行人通过困难

—————析因—————

资本推动过量投放

乱停放无制约措施

今年初以来，在资本推动下，全国共享单车的投放量持续增加。

今年8月，交通运输部等10部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车线上线下的服务和管理立规。 

而早在7月，针对福州市区共享单车超负荷投放、严重影响市容及交通的问题，市城管委就联合市运管处召集了当时在榕的6家共享单车企业开协调会，要求所有企业暂停投放新车，并采取措施规范管理。

例如，要求共享单车企业在市区主要商圈、医院、地铁出入口、景点等共享单车使用频率高的区域，安排专人定点值守巡查，及时处理乱停放问题；制定应急处置方案，在车辆堆积后能快速通过企业平台调度解决等。

然而，城管执法人员发现，在具体执行中，相关企业对共享单车线下巡查、调度还不够到位。尤其未能建立用户信用体系，对乱停放等失信用户采取有效制约措施。

在记者列席的关于规范共享单车管理的有关会议上，有城管执法人员分析，这与共享单车企业竞争激烈，不断加大融资，抢夺市场这块“大饼”有关。

为了吸引更多用户注册，单车企业打出了各种包月、按季的优惠牌，并不会真正去处罚乱停车者，以免用户流失。因为福州单车企业有很多家，用户的选择范围广。

—————措施—————

新增投放将被查扣

总量控制在15万辆

为进一步加强共享单车管理，整治过度投放、乱停放等现象，市城管委本月起组织五城区城市管理局持续开展共享单车专项整治，要求属地城管部门结合第二批城区交通缓堵行动，重点加强地铁1号线各出站口、市区主干道、主要商圈等区域的整治，将违规停放及扎堆投放的共享单车疏导搬离到市区以外集中存放。

城管搬离不规范停放的共享单车

目前，在福州的共享单车企业经过市场竞争，主要剩下3家：摩拜、Hellobike、ofo。

市城管委已约谈上述企业负责人，要求各家企业年底前各自行减量3万，并在重要节点和区域安排人员加强管理。

据统计，10月29日至11月19日，福州五城区城管执法部门共搬离共享单车约10万辆，共享单车企业主动减量外运至其他城市约3.7万辆。

共享单车企业派出工作人员自行清理

昨日，市城管委有关负责人表示，年底前，全市计划搬离20万辆过剩的共享单车，城区内控制共享单车总量在15万辆左右。也就是说，接下来这一个多月，还将有6万多辆共享单车撤离福州。

目前，各区城市管理局已和共享单车企业建立了管理工作群，城管执法人员巡查中发现有路段存在过量或乱停放的共享单车，将通过微信群等通知相关企业管理人员前往处理并反馈。

如果企业未能及时整改，执法人员将搬离车辆。如果有企业未经许可擅自投放新车，则连同运输共享单车的车辆一并查扣。 

据了解，目前，北京、上海、广州、深圳、杭州、郑州、南京、武汉、厦门等10多个城市均已叫停共享单车新增投放。

福州晚报记者  赵铮艳 

新媒体编辑  兰超

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