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环球机票最全预订指南!一周以内,从零搞定

2017-11-24 陈宇欣 穷游网

大约一个月前

我们发了一篇“美丧少女”@小欣

间隔月环球旅行招募!

征一名会拍照、会剪辑视频的女性旅伴

经过众人呼天喊地、你争我夺的一番厮杀

如今,小欣和这位幸运旅伴已经出发啦!

未来,你们将不定时收到精(丧)彩(心)纷(病)呈(狂)的旅行报告......


今天,咱先来说说后台很多同学在问的:

环球机票是啥?

怎么订?



环球机票。

 

这是个简单又浪漫的词,一从口中说出来,就好像打开了想象力的开关,把我们从眼前的工作、撸剧、地铁的摇摇晃晃里抓出来,扔到广袤而欢快的世界里。


上一篇文章 我有一张环球机票,你要不要? 发出后,得到了很多人的响应,原来,有那么多人在和我做着一样的白日梦啊!感谢给我微博发私信的各位姑娘们(以及一些汉子们)的心意,时间原因,我只回复了部分私信,没有全部一一致谢,在这里给大家一并鞠个躬。


我已经找到了同行人,从前一周开始,这次旅行就进入了密集的准备期,11月14日,我们正式出发啦。



可能有人会问,听说计划一次出境旅行,机票和签证都很麻烦,更何况是准备一次环球旅行呢。你怎么能这么快?


除了我自己经常出境,比较熟悉出境游的各种流程以外,更重要的原因是,现在出境游确实已经越来越便捷了。这一次环球旅行,在确定好想要去的几个目的地以后,一周以内,就从零搞定了所有的机票和签证。这些攻略都会在这个微信号里慢慢与大家分享。


今天,我来写写环球机票。



环球套票


环球机票,更为准确的说法是环球套票,它是由好多家航空公司一起,联合共同推出的超级多航段机票,一般是由一个航空联盟来支持这张环球套票,允许旅行者在一年的时间里,环游世界一圈。

 

环球套票不算是一个很新鲜的产品,我关注环球套票很久了,眼看着它慢慢地成长,从最初必须要联系航空公司出票,到有了自己成熟的网上预订系统。


夜深人静的时候,当我的心思开始往外面的世界野奔,而身体又囿于当下的斗室,我常常会默默地打开环球套票系统,把一个个机场拖拽到系统里,由点到线串起一次天马行空的旅行,好像自己真的去了一样那么爽。

 

环球套票最大的优势就是便宜和方便。

 

便宜:用实际的购买价格来对比最有说服力。以这一次环球旅行为例,我把同样的行程自己用各种机票搜索引擎拟合了一下,我的票价比网上能买到最便宜的价格便宜了一万多。而且,我的套票可以免费改期,而网上查到最便宜的价格,全部都是最严格的不改不退条款。


方便:在便宜的基础上,这张套票能帮你节省很多时间和精力。比如说:你不用辗转很多个机票预订系统,反复填写个人信息付款,反复去对比哪儿便宜怎么飞方便。去申请签证时,也不用从各个系统里去导出机票订单,一张套票打印出来丢给签证官就好。还有,前面也提到,如果遇到特殊情况需要改期,环球套票可以免费改,非常方便。


支持环球套票最主要的两个航空联盟是星空联盟和天合联盟(还有寰宇一家,但相对来说比较小,就不加入对比了)


怎么选?

1、看航空联盟覆盖的范围

2、看你的常旅客计划


我们先来看看两个航空联盟的航空公司有哪些:


内容来源:星空联盟与天合联盟官网,2017年11月


我最终选择了星空联盟环球套票正是基于这两个原因:


首先,星空联盟的航线覆盖更广,具体航线上和我想要去的国家更为贴合,欧洲、北美洲、南美洲、非洲和大洋洲的可选项都要更多;


其次,我在北京工作,常旅客航空里程自然主要积累在国航凤凰知音,这一趟下来能攒三万多飞行里程+相应的信用卡购票消费里程,这些里程不多,算是给自己一个额外的小小奖励吧。



环球套票的规则


* 为行文简练,本文所讲的是星空联盟普通经济舱环球套票的规则,高端经济舱、商务舱及头等舱的规则几乎完全一样,只是票价数字和升舱降舱规定方面有细微差别,习惯高端经济舱或两舱出行的人士只要在阅读完本文后,再自己加看一下升降舱条款就可以了。另外,天合联盟的规定也比较类似。

 

敲黑板划重点的部分来了!


环球套票的大规则其实特别简单,用一句话就能说清楚:


从一个国家出发,朝着一个方向飞,最终再回到这个国家。


其中包含3个限制条件:

最高39000英里

最低3个中途停留

最多16个航段


以上这段话要拆解成4个部分来理解:


1、什么叫朝着一个方向飞?


依照国际航空运输协会行业标准,环球通票将全球分成 3 个区域:


TC1:北美、中美洲、南美洲、格陵兰、加勒比、夏威夷群岛

TC2:欧洲(乌拉尔山以西)、亚述尔群岛、冰岛、中东、非洲、塞舌尔群岛

TC3:亚洲(乌拉尔山以东)、大洋洲(澳大利亚、新西兰和南太平洋群岛)

 

看字可能没概念,在地图上画一下就明白了:


声明:此图只作为粗略展示大致区域用,手绘边界非常不严谨,尤其是涉及到中东边界、海洋里各个岛屿的国家归属,请在预订前分别确认。

 

区域非常重要,因为它决定了你要怎么飞:


1)你需要决定一个飞行的大方向,向东或者向西都可以。飞行过程中,只能横跨大西洋和太平洋各一次,仅允许在T2和T3之间穿越一次,简单来说,就是几条边界红线,只能穿过一次。


2)在红线内的区域,即T1、T2、T3各区域内,旅行方向可以随意变更,一会儿朝东一会儿朝西都随意,就是有一点浪费里程而已。

 

只要知道这个大概的规则就好,如果你的地理不太好,也不用特别担心万一弄不清细节怎么办(比如太平洋各个海岛的归属就是我目前的知识盲区),后面我会讲星空联盟环球套票的订票系统,在选择目的地的过程中,系统会随时帮你纠错。

 

从中国出发,选择先往西飞往亚洲腹地或者欧洲/中东、往东飞往美洲、或者往南飞往大洋洲都可以,差别其实不太大,反正都是绕一个圈嘛。


我选择了往西飞,主要原因是倒时差,因为往西走,倒时差需要的是每天晚睡晚起,往东走,倒时差需要早起早睡,我个人的生物钟习惯是适应晚睡,不适应早起,往西走对我个人来说是一个身体上更能接受的选择。我在网上看攻略的时候,也有人因为其他季节等原因选择了往东飞,总之,这是一个见仁见智的问题。


最后一点,旅行的起点和终点必须是同一个国家,但可以不在同一城市,如果我从北京出从深圳回,是完全没有问题的。

 

2、什么叫最高39000英里?


环球套票的基础票价取决于计划旅行的总里程数,里程数则根据国际航空运输协会的行业标准(标准里程表)确定。以星空联盟环球套票的经济舱为例:



可以看到,里程档位分为26000、29000、34000、39000几个档位,每个档位内,不管你怎么飞,基础票价是一样的(但税费还是会有差别,以及部分航线会有附加费),所以说,最有性价比的走法,就是贴着几个里程上限飞,如果往地球南北纵深方向走得远一点的话,最低里程29000肯定打不住,34000里程档和39000里程档是比较合适的选择,我这次要去的地方不是特别多,把行程控制在34000里程档左右。


具体你的行程里,飞行里程究竟是多少,也不用特别担心,智能的系统都会自动帮你计算,这个也会在后面讲。


3、什么叫中途停留(stop-over)?


中途停留的定义是:你在一个城市停留时间超过24小时。环球套票要求最少3个中途停留。这个是最不用担心的一条了,环球一趟,你想要停留的地方只会多不会少。

 

4、什么叫航段(Segment)?


航段就是每一段航程。从A机场到B机场,如果是直飞航线,就是1个航段,如果需要转机,根据转机的次数,可以被切割出2-N个航段。环球套票的上限是16个航段。

 

5、特殊情况


对,还是有一些特殊情况的,我拣一些比较常见的跟大家讲:


1)附加费


部分航段需要加收附加费,详细列表我就不贴了,大家可以在星空联盟环球套票的官网上去一一查看。


规律是:在各大洲经济中心城市之间飞行,有可能会收取附加费,比如在新加坡、东京、欧洲部分大城市(巴黎法兰克福等)、美国东西海岸大城市(纽约旧金山等)之间飞行。


2)地面运输(非航空)航段


环球套票的规则还是很贴心的,有时候,你确实需要搭乘地面交通(火车、巴士等等),去往另外一个城市再起飞,但是需要被计算为一个航段。


行程中允许 5 段非航空(“地面运输”)航段,费用自理,这些航段的里程数将计入总里程数内。非航空航段将计入航班联票中。如果地面运输段的时间超过 24 小时,则视为一次经停。


3)儿童票


在我自己的朋友圈里,有不少宝爸宝妈们在关心带孩子环球旅行的问题,在这里也一并讲讲儿童票吧。儿童票和年龄相关,2周岁和12周岁是两个坎,12周岁以上就要购买成人票了。爸爸妈妈们记得在购票时准备好孩子的年龄证明,以及,12周岁以下的孩子必须要和成年人一同出行。


* 这里“票价”指的是基础票价,税费和附加费另加

 

4)改退签


环球套票的改退签政策在我看来是相当宽松的了:


改签(变更旅行日期/承运航空公司/航班/有效期):免费,免费!这是环球机票的一大优势。

改签(改航线,即增加/删除中途停留或换乘点):手续费125美元,差价不退。

退票:手续费150美元


其他还有一些比较少见的特殊情况,篇幅原因我暂时不展开讲,如果大家感兴趣的话,可以前往星空联盟环球套票的官网去仔细阅读,那里有最为详细和最新的条款。



在星空联盟官网直接预订环球套票


环球套票的预订可以自己在系统里完成所有的规划、付款和出票,大家如果有兴趣的话,可以自己去试一试,非常好玩儿。

 

第一步:选择要去的目的地


最直观的方法,就是摊开一张世界地图,好好的看一圈,把你想要去的地方都列出来。这个过程无比幸福,无比痛苦。幸福的原因在于,看地图就是一件很开心的事情啊要什么理由,痛苦的地方则在于,你会发现自己想去的地方实在是太多了…...开始痛恨假期和钱包都有限(好了这些伤心的话题就不展开了)。

 

把每个大洲想要去的地方按照优先级顺序排序,这个抉择过程要尽量早做,因为后面查找航班的过程中需要你做的决策还很多,提前排好序,能让你在后期节省不少纠结的时间。


接着,打开星空联盟环球套票的官网,进入预订页面(http://www.staralliance.com/zh/round-the-world),把目的地按照飞行顺序一个个输入到系统里,连接成一条环球线路。

官网在此,点击“Start a new journey”就可以开始规划路线了,激动!



星空联盟环球套票的系统已经非常智能了,从上面这张图可以看到,点击每一个机场,都会显示从这个机场出发,所有直飞航班和转机航班,由不同色块显示,实心的为直飞航班,空心的为转机航班(记得转机航班会占用2个+航段哦)。



按顺序输入航线的过程中,系统就会根据你的选择不断自动计算航段数量和大致的总公里数量,『39000英里+3个以上中途停留+16个以下航段』是硬指标,每添加一个机场,下方的数字都会变化,你只要时刻关注下方的数字就好。


在这个过程中,你会被迫放弃掉一些原先想要去的地方,因为地图上看起来并不太远的2个地方,航线连接的容易程度有很大的差别。

 

比如说,在选择非洲的目的地时,原本我的第一选择之一是去坦桑尼亚的塞伦盖蒂国家公园看动物,可惜塞伦盖蒂的飞行非常麻烦,尽了所有的努力,查到飞塞伦盖蒂国家公园周边机场的航班都很纠结,需要耗掉3-4个航段,占用的时间以及航段数量都太多了,最后不得不改成了另外一个更方便直飞的城市。又比如,在我第一次做行程计划的时候,由于想要去的地方实在太多,又太野,发现39000公里+16个航段根本就不够用,分分钟超出限制,只好哭着删掉很多地方。这时,之前列好的优先级名单就发挥作用了。

 

目的地选择完毕以后,点下一步,会出现一个费用试算表,这个价格并不是最终的价格,最终价格需要在选择完每一程航班以后才会给出。


 

第二步:选择航班


点击每一程“Choose Flight即可选择每一程航班。



输入时间以后,航班列表会一一显示,系统按照直飞优先、少转机优先、起飞时间优先的原则自动排序,一般来说,最优解自然是直飞航线,但是如果直飞航线的起飞时间实在太早/太晚,选择时间合适的转机航线也是可以的。



3、报价


当你把所有的航班都确定以后,点击下一步,铛!铛!铛!就收到了系统的正式报价,看,这个价格和之前给出的预测价格有一点点小小的区别。


 

4、填写信息,提前预订座位,购买,出票!



整个订票过程,其实最花时间最纠结的就是第一步,后面都和预订单张普通机票没有太大的差别。我大概花了三四天在这个过程当中......好在行程计划可以随时保存,方便有灵感的时候,随时爬上来做一些修改。


最后,分享一些我个人在订票过程中的经验吧:


1、不要贪心!不要贪心!不要贪心!


最开始输入想去的目的地的时候,我一直在哀叹为何最大公里数只有39000公里,这个世界那么美,我有好多想去的地方呢。含着泪删到后来也释然了,如果是为了打卡疯狂地飞,确实除了满足自己的炫耀心以外,并没有太大的意义。

 

2、别忘了签证


现在中国公民出境自助游签证越来越便捷,免签、落地签、电子签搭配若干个国家的多年往返签,一次环球旅行似乎并没有那么遥不可及。不过,签证仍然很重要,选择好目的地以后,进入下一步选择航班和付款之前,查看一下这些国家的签证难度,做到心里有数。


3、航司主航空港(大Hub)


每家航空公司所在的首都或者当地大城市肯定是一个飞行比较方便的集散地。如果你打算去一些小地方深度游,可以考虑飞往最近的大Hub,再添加灵活的当地交通接驳,搭配廉航、巴士等本地低成本的当地交通方式。


4、选择具体的航班时,建议在白天飞


这个算是长途旅行的一点经验吧。由于在飞机上的睡眠和地面上没法比,如果是搭乘红眼航班,到达目的地之后往往需要两三天才能完全缓过来。环球旅行的时间比较充沛,可以考虑用一天的时间,在精力比较好的时候完成飞行,不用特别打乱自己正常的作息。


5、可以考虑一下飞行比较方便但是平时没有想过的目的地


个人见解,环球旅行如果还是去一些已经比较熟悉的目的地,就没什么意思了,可以趁这个机会,考虑一下平时没有想过的目的地。大家在查看航空公司列表,以及在系统里点选机场的时候,都可以有不一样的灵感。我这次就有一个目的地,最初完全就是因为飞行方便选的,后来做了很多功课后,发现这是一个太美妙的地方,可以说,这是环球套票带给我的独特灵感吧。




好啦,今天环球套票就讲到这里。

大家对环球套票有其他疑问

请在留言区尽情说出来

我们会请小欣为大家一一解答~





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