上天啦！这款网红空中列车萌翻全球！保证你没见到过

哎哟~真的上天啦！？

WHAT’S THIS？

熊猫脸！！在天上！！

这到底是什么车啊？

谁造的啊！？

上天的熊猫空铁

萌翻了！！！！

你们没想到吧，这是一列由84年出生的小伙子主持设计的中国首列空中列车，也是世界首列新能源空中列车！在江苏南京造的！

然而一开始，这位年仅32岁的轻轨总设计师钟敏心里是拒绝的……

不可能完成的任务

12年，够你读完小学、初中、高中。在进入中车浦镇公司工作的12年后，钟敏终于成为了项目总设计师！

而他的第一个项目，是一个几乎不可能完成的任务——在5个月内交出一列中国首例悬挂式空中列车！

钟敏说：“这简直是不可能完成的！一般，一列成熟的地铁车产品，最短交期，也要10个月。”

军令状一下，设计团队只有拼死干！从此，整个空铁整车设计团队不眠不休，每天至少工作16个小时，竟然在2016年9月份，仅用了4月零10天，交出这样一辆小车车！

人家可是中国第一辆挂着开的列车车～

模型列车就更萌啦！

忍不住想要握住熊猫的小手手～

2016年9月30日  中国首列空铁列车，也是世界首列采用新能源的空铁列车，正式挂线成功！

“空铁”是城市轨道交通的最新发展方向，也是最具潜力的城市交通工具之一：

在一二线城市作为支线补充，进到小区，完善最后1公里交通；

在三四线城市作为干线支撑，建造成本低，周期快；

在大型景区园区作为主要公共交通工具，环保节能。

“熊猫空铁”总设计师钟敏毕业于机械设计制造及自动化专业，他的主攻方向便是列车设计中的难点痛点——“转向架”设计。“我现在一听到别人讨论转向架的话题，就会两眼放光！特别兴奋！”

热爱，是成就事业的最大优势。在不到5个月时间，就完成了“熊猫空铁”的设计，也有人在质疑。钟敏说，按照每日工作8小时换算，“熊猫空铁”其实研制了一整年。

2005年，钟敏进入中车浦镇公司工作，正值公司与阿尔斯通联合发展地铁市场。

2008年起，国产地铁车辆研发技术开始逐渐取代国外技术。

到近几年，中国城市轨道车辆的创新能力与技术水平已经国际领先。

如上图所示，熊猫列车上方四个连接车体与轨道的部分即为转向架，因悬挂空中，转向架需完全隐藏在轨道里运动，此项设计填补了国内的技术空白。

“从前有外国同行来交流的时候，我们是没有发言权的。渐渐的，我们不仅可以交流了，而且是对等交流。到现在，我们已经有实力说，我们做的比你们好！这是一件非常令人骄傲、自豪的事情！”钟敏发出这样的感叹，“没有做不到，只有想不到！”

到目前为止，这款“熊猫空铁”是已经在成都试验运行了1万公里，运行情况良好。期间，钟敏设计团队不断开展试验，全力进行各种调试试验。还有更大的好消息：不久，熊猫空铁即将投入商用，大家都能坐到啦！

接下来，是不是还有大熊车车、狐狸车车、猫咪车车、狮子车车……好期待！！

（江苏交通广播）

新媒体编辑：杨喆

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