重磅！“108+X”？乌鲁木齐交警推出缓堵保畅措施了！

来源：乌鲁木齐交警

为进一步缓解我市交通拥堵，前期，乌鲁木齐交警对全市道路交通情况进行了调研，并对首府交通拥堵成因进行了分析。采取多项行之有效措施来缓解首府交通拥堵。

比如规范占道施工，对全市轨道交通64处施工站点的排查，共梳理出来131处施工点段存在不规范施工的情况，督导建设单位完成整改69处，后期将持续开展排查工作，继续做好施工占道规范管理工作。

另一方面乌鲁木齐交警结合市区范围内高架路出口匝道交通拥堵的现状，采取了高架桥出口匝道瘦身的优化措施，已完成20处出口匝交通标线调整，下一步将扩大匝道瘦身范围，将快速快匝道纳入高架桥匝道瘦身工作进行优化。

在以上两项缓堵保畅措施成效显著的基础上，乌鲁木齐交警继续推出“108+X”缓堵保畅措施，通过优化交通组织，深挖自身潜力，持续推进首府缓堵保畅工作。

一月以来乌鲁木齐交警通过对市民关注的交通节点、堵点进行汇总，并就交通管理工作中发现的交通组织问题点段进行认真梳理，汇总了交通拥堵路口和路段108处，并逐项进行了问题成因分析，针对每一处问题制定了有针对性的缓堵保畅措施。通过完善交通设施、科学渠划路口标线、设置左转待转区直行待驶区等常规交通方式规范交通秩序、提高通行效率、缓解交通拥堵。

新举措刚开始实施

途经新民西街与红山路交汇的路口处

驾驶员们就觉得这比以往通行顺畅了不少！

新民西街北向南施划了三条待行区，当南向北车辆通行时，待行区的信号灯将变为绿色时，北向南的直行车辆便可以进入到待行区内，那么待行区域的设置将会带来哪些变化呢？

待行区域长约40米，在一个信号灯周期，通过测算可提15辆车进待行区，这15辆车排起来的长度，将近在110米。通过此举，就极大的缓解了新民西街由北向南的交通压力，提升了北向南的通行效率达到50％。

待转区如何使用呢？

   当南向北通行时，LED指示灯也会变绿提示驶入待行区，但有些驾驶员还不太熟悉，民警也会对这个路口的北向南车辆加强引导，从而使广大驾驶员熟悉，此外，大家可以看到人行横道线当LED指示灯也变绿了，显示请驶入待行区时，北向南车辆可以不用犹豫，直接进入到待行区域。

截止目前108项交通节点、堵点，通过各项措施完善和调整，已经完成45处点段的优化工作，同时我们将继续推进排查和整改工作，将新问题列入X，持续开展好“108+X”缓堵保畅工作。

“108+X”缓堵保畅措施的实施，就是乌鲁木齐交警缓堵保畅工作向管理要效率的体现，也是交管工作向精细化、信息化转变的体现，通过小措施、微调整高效利用道路资源，深挖自身交通组织优化潜力，多措并举保障首府交通畅通。

期待道路越来越畅通的，就点赞！