攒劲!这条高铁通道将串起新疆、甘肃、陕西、河南、江苏…
来源:天山网
好消息
“十三五”期间
我国将贯通乌鲁木齐至连云港高速铁路通道
国家发改委近日在
西部大开发进展情况新闻发布会上透露
将交通基础设施作为西部大开发的重点任务
加快形成以干线(高速)铁路公路
为主骨架的交通网络建设
乌鲁木齐至连云港高速铁路
是怎样的一个通道
目前已经完成哪些建设
记者了解到,在2016年7月,国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,在这份规划中,提出了我国高速铁路八纵八横主干道建设目标,其中八横中有一条以连云港为起点、乌鲁木齐为终点的高速铁路通道,这也是我国高速铁路横向最长的一条高速铁路干线,全长3361公里,即为“乌鲁木齐到连云港高铁通道”,又称陆桥通道。
通道从东向西贯通的主要节点城市分别为连云港-徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐;
路线连接华东、华中、西北地区;
贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。
该通道一旦贯通
将连接东、中、西三大经济带
不仅有利于三地经济文化的交流
更将推动“一带一路”建设的落实和发展
拉近西部与中东部的距离
据了解,乌鲁木齐到连云港高铁通道共涉及6段高铁建设,像新疆人较为熟知的兰新高铁就是通道最西面的一段,已于2014年年底通车,此外,从兰州继续向东还分别有宝兰高铁(兰州至宝鸡段)、西宝高铁(宝鸡至西安段)、郑西高铁(西安至郑州段)、郑徐高铁(郑州至徐州段)、连徐高铁(徐州至连云港段)。
在6段高铁线路中,截至目前已经开通运营了5段,只剩下最东段的连徐高铁尚未建成,一旦打通该段高铁,则乌鲁木齐到连云港高铁通道将全线贯通。
记者了解到
连徐高铁全长约180公里
设计时速350公里
已于2017年开工,预计2020年建成通车
从时间推进来看
在“十三五”末贯通
乌鲁木齐至连云港高速铁路通道
完全可以实现
记者了解到,实际上,2017年兰州至宝鸡高铁通车后,从乌鲁木齐出发就已经能经兰州、宝鸡、西安进入高铁交通枢纽郑州,从郑州则可以进入全国“四纵四横”高铁网格,向北可至北京,向东可至上海,向南可达广州、深圳等地。
不过,由于目前高铁技术并不支持动车长时间运行,因此,动车通常在白天运行,晚上入库检修,以确保安全。正因为这个原因,虽然从乌鲁木齐经兰新高铁可以前往内地,但从乌鲁木齐开出的动车目前最远只能到1700公里外的兰州。
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