乌鲁木齐这8处路段通行有调整！怎么走？看这里→
来源：乌鲁木齐晚报融媒体
5月19日，高新区（新市区）交警大队针对辖区内道路通行现状，通过民警日常巡逻调研发现、搜集市民建议等方式，对8处路段交通做优化提升。
目前，标志、标线、隔离设施均已施划并设置完成，通行不畅的堵点、日常排队较长路段通行能力明显提升。
高新区（新市区）交警大队北京路中队指导员赵培锋介绍，这也是首府交警部门精细化提升路口通行能力的工作体现，目前，梳理工作还在进行，主干道、次干道，只要有提升空间，交警部门都将陆续通过重新施划标线、设置标志、调整通行方式等举措，不断调研、优化，争取以最有效的方式提升市民出行效率。
此次涉及车道瘦身的路口共有五处，分别为：
北京路与新医路交会路口西向东方向，通过车道“瘦身”由原来的三车道变为四车道，增加一条直行车道，缓解新医路（阿勒泰路—北京路）路段的交通拥堵；
北京路与北纬三路交会路口西向东方向，三车道调整为四车道；
东站路（喀什东路—金鑫花园）路段四车道调整为五条车道；
北京路与河南路交会路口（铁路局路口）北进口，由原来的7条车道（即2左转、4直行、1右转）调整为8条车道（即3左转、4直行、1直行加右转）；
河北路与长沙路交会路口北进口，两车道增加为三车道，增加一条左转车道。
增加路口车道数量，可有效提高一个绿灯时间车辆的通过率，减少排队过长造成的车辆通行延误。
在鲤鱼山路与府友路交会路口，因新疆医科大学第一附属医院就医车辆较多，警方特别在鲤鱼山路西侧采用隔离设施隔出一条就医专用道，如此北向南方向驶过鲤鱼山路与府友路交会路口后，就仅剩一条社会车辆通行车道，通行效率低，路口常出现拥堵现象。
此次，警方将对向三条车道进行调整，通过向东挪移路口隔离护栏，以借道移位的方式将该路口变为双向四车道通行（除就医专用道外），如此在高峰时段，北向南驶入路口车辆可顺利通过两车道进入鲤鱼山路往友好路方向通行，消除瓶颈路段。
在新医路与西八家户路交会路口西向东方向、长春路与恒顺街交会路口南北双向，虽然都各有两条直行车道，但高峰时段直行车辆通行需求大，两车道仍无法满足车辆快速通过的需求。
交警部门现场调研后，将路口原本最右侧的右转专用道，增加直行功能，“这两处路段直行车辆通行需求远大于右转车辆，所以我们给右转专用道增加直行功能，也是在保障右转车辆通行的同时，最大限度提高直行车辆的通行需求。”赵培锋说。
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