月入过万越来越难！外卖小哥说最难过的不是累，而是……

上午11点半的广州岗顶，身穿蓝色、黄色、红色工作服的人骑着电动车在机动车和人流中穿梭快进。离惯例的午休时间还有半小时，不少打工一族的外卖已经在路上。

迅速而灵活，自称为“骑士”的外卖小哥在车道上疾行。

姑娘们称赞他们“比男朋友还准时”，还有媒体夸张惊呼“他们比奥运冠军还快”，在这个行业里，速度意味着金钱。

2017年3月30日中午时分，在天河区百脑汇，饿了么龙口站送餐员张显良去餐后，准备骑车去送餐。 

马不停蹄的“骑士”

“月入过万”是外卖小哥身上一个奇怪的标签，仿佛是底层劳动人民的逆袭。因这传说中的收入诱惑，25岁的张显良不久前转行到外卖行业，但他发现“月入过万”只是个小几率情况，而随之而来的是不可小觑的劳动量。

3月30日，上午11时，张显良又来到了岗顶百脑汇电脑城。电脑城侧门停满了各家平台的外卖电动车。这栋楼第四层开始设有餐饮。每天约有上百张单出自这里。

张显良手里的这张订单来自一家川菜连锁，总共两大袋，大盒里装着酸菜鱼，小盒里装的是饭，还有其他几盒菜肴。比起以往每人一盒快餐，现在的白领更爱叫外卖到办公室聚餐。

3月30日中午时分，张显良接单后正在取餐。

提起两袋外卖，瘦小的张显良胳膊往下沉了一沉。还好送餐的距离不远。

11：15，张显良到达百米开外展望数码广场楼下，目的地在17楼，时间还早，张显良决定坐电梯上去，“到了高峰期，一般直接走楼梯”。

电梯到了，进去的8个人里，有4个是外卖员。

张显良接单后，来到送餐的地中海酒店。

手机响了，是催单的电话，张显良纯熟地腾出一只手来接电话。

“你好，我已经在电梯里了，马上到。”张显良语气平和，完全看不出刚才等电梯时的急躁。电梯门开了，张显良急匆匆地走着，目光扫过一个个门牌号。到了目的地，一个电话，让顾客到公司前台取餐。

“祝您用餐愉快。”张显良的手已被袋子勒红，他拿出手机，确认订单已送达。没有间隙，早在10分钟前，后台就已发出了第二张订单。

等不及电梯，张显良跑下楼去。其实用“跳”更合适。解放了双手，张显良摆动着，下楼梯三级化为一级，旁人看着惊险。他却自信满满，“这样下17楼，用不到几分钟，我从来没摔过”。

跑起来，开锁，上车，又继续下一单。从上午11时开始，一直到14时，是一天当中外卖小哥最繁忙的时间，一慢下来，人民币就会随着时间溜走。

月入过万后的不安

去年和今年的春节，张显良都在电动车上奔波着度过。春节期间，写字楼的白领放假回家，外卖订单量是全年最低，外卖员也大部分回家过年。天河商圈里，张显良所在的饿了么平台剩下10个外卖员坚守岗位。

“过年期间，一个单额外补贴20元钱。”张显良没回武汉老家，宁愿在广州送外卖，一天十几二十个单，一个春节下来收入可观。

年三十那天，最后的一单是隆江猪脚饭，晚上8点多，送到一栋写字楼里。“说不定他是赶着加班，完成任务，就可以回家过年了。”张显良很平静地说。那晚10点，他也打包了份猪脚饭给自己。

张显良从汽修专业毕业后，在修理厂做学徒，一个月只有700元。钱来得太慢，他急着要替家里人还债。他的父亲前些年生意失败，欠下了40多万元的债务。

于是，张显良从武汉来到广州投靠大哥，找了份快递员工作，“太累了，没日没夜地收件派件，性价比不高”。后来他听说外卖员好赚，就改行成了一名“骑士”。

多劳多得，是外卖员的收入规则。每天14时到16时半，20时到22时，是外卖的闲时，每个站点里只留8个人值班，张显良总在其中。每个月平台安排的4天休假，他都主动申请继续工作，2016年，他只休息了10天。

之前，的确月入过万，“底薪加上补贴，每单提成大概有10元钱”。但如今，周一至周五，每天跑40单左右，收入也依然不如以往。他内心隐隐有种不安，行外越吹嘘外卖员收入高，他们的收入却有可能越走越低，“做的人多了，利润自然分薄”。

【今年3月，南都发起了广州外卖小哥群体调查，向饿了么、百度外卖、美团外卖发放了1000多份问卷，最终回收了1035份有效问卷。用数据和个案还原这个群体的真实面貌。】传说中的“月入过万”在广州众多的外卖小哥中只是凤毛麟角，不足1%，超过85%的外卖小哥月收入不足7000元。

看中了才接单

跟平台签约的全职骑士，有社保有底薪，还有各种补贴，但小马还是决定放弃。虽然还是穿着平台的衣服，但从专送变成了众包。

25岁的小马，几年前从广西来到广州打工，做外卖小哥之前，在客村做服务生。转眼送外卖这份工也做了近一年。

2016年5月，小马成功应聘了一家外卖平台，成为合同工做专送。培训一天后，穿上制服就开始实干。然而不到半个月，小马丢了台公司给他配备的电动车，“那车子给我时是旧的，二手的，却要我以全新的价格去赔偿”，小马赔了1600元，然后就辞职了。

辞职之后，小马又以兼职的身份再次加入外卖平台，这次做众包，类似兼职。没有了底薪，也没有了社保，你能做一单是一单，“有点类似之前的专车，你上线就可以接单，至于上线的时间，没有限制。”

但随之断送的，还有一段职业发展路径：与外卖平台签约做全职，表现好的能晋升为调度员，然后是小站站长，再到管理一个区域。小马未看重这些职业前景。

“工作上自由了许多，可以弥补底薪和社保的损失”，小马说。做外卖专送，订单有后台系统派或者由调度员人工安排，小马认为，这要看关系。“调度员和你关系好，就给你派好单，所谓好单，就是给你派几个在同一线路上的，那跑一条路过去，等于平时跑几个订单了”。

小马当时全职做外卖，底薪2480元，每个月要完成400单保底，房补300元，餐费300元，话费100元，遇到是夏天还有120元的高温补贴，但每个月跑七八百单，只能赚个六七千元。

而做众包呢，就等于做自己的调度员，看中了才接单。

使用美团专送和美团众包是不一样的商家，美团众包的订单上会标明打赏的价格。“一般都是4元钱到8元钱之间，也就是你跑了这一单能拿多少钱”，小马说为了保证每天至少有200元钱的收入，在中午订单变少的情况，他现在每天6点半就出门，接早餐的订单。一干就是干到晚上的10点。

起早摸黑，一个月下来总算维持着七八千的收入。这份兼职要持续多久，小马心里也没有底，“就做到，觉得赚不来的时候吧。”

即使收入不高，但有6成的外卖小哥认为，这份工多劳多得，所取得的收入也算理想，还有接近3成小哥认为，这份工相对自由。

“希望能有个好评”

跟外卖小哥收入挂钩的，除了派送的订单数量，还有外卖小哥的好评率。“为什么怕迟到？就是担心顾客给差评啊。”小马说，一个差评等于白干了五个好评。

小马向南都记者出示了美团外卖平台关于骑士评级标准，每周有效订单量为35，用户评分4.7，准时率达0 .96的，就能被评为铜牌骑士。后面从银牌、金牌到最高级别的骑士，用户评分和准时率的标准不变，但有效订单数呈几何级增长，从120单到180单，最高钻石级需要达到每周280单的派送量。

级别与接单权限和收入挂钩。“福利就是，当你是钻石级别的时候，你可以同时接12个订单，但正常人也跑不过来啊，一旦超时，拿了个差评，你的分数就会掉下来。”

除此之外，对应不同的级别，每周有金额不一的补贴奖励。根据规则，钻石骑士每周有200元补贴，金牌有100元，银牌就只有70元了。而级别每周评选一次，如果表现不好，随时能从钻石降级到铜牌。

饿了么把美团的金银铜牌和钻石以更简朴的星级来代表。张显良目前维持在三星骑士。“一星每月奖励200元，五星奖励1200元”，张显良称考核的无非也是好评率和准时率、是否有投诉等。“有五星好评的订单，会有2元钱奖励，但若得到了差评，一个就要扣掉20元钱。”

又降提成？不干了

21岁的肇庆女生陈佳雯的上一份工作在广东一鞋厂工作，“早上8点起床，天天加班，晚上加班到12点，非常累”，3000元一个月，这样的付出与收获比她感到不值，辞掉辗转至广州，身边还带着一岁八个月大的儿子。

有一天，妈妈提醒她：听说网络外卖送餐员比较赚钱，“送餐计单量，多劳多得”。陈嘉雯决定去试试。

投简历、打电话、面试，没想到百度外卖的职位应聘成功。她向南都记者描述的面试内容似乎很简单，对性别也没有特别要求：“就是三点：路况是否熟悉；会不会骑电动车；能不能吃苦。”

就这样，她成为百度一名送餐员，在当时站点也是唯一的一位“女骑士”。

根据饿了么平台提供的数据，截至2017年3月1日，该平台广州地区女骑手总人数有220人。而美团外卖的数据则是：广州地区共计3000多名美团骑手（一线配送员），其中女性骑手40余人，约占比1.3%。而百度外卖提供的男女性别比最高，约为9：1。

2016年9月，在百度外卖做了半年之后，陈嘉雯转战饿了么，在海珠区江南西站点工作，同样是站里的唯一女性。

因为是女生，陈佳雯很少会受到差评。普通一天的送单量大概是三四十。曾经她对这个收入十分满意，“多劳多得”，也很落力地有时做到晚上十一二点。

“今年又降了。”陈佳雯说的是每一个外卖单，她所能得到的提成，“前年有8元，去年降了1元，到了今年只剩下6元钱”，陈佳雯拿到的2月份工资只有6000元左右。最终陈佳雯在3月底辞去了外卖小妹的工作。“太累了，体力跟不上，工资又降了，就没动力做下去了”。

生平最头疼两件事

以关键词“外卖 交通”进行搜索，几乎每日都有关于外卖小哥的交通意外在各地上演。

你遇过交通意外吗？

听到这个问题后，小马咧起嘴，手指往门牙上的黑窟窿一指，两颗门牙，少了一颗。

意外发生在他最熟悉的丽影广场前。当时，一台轿车从珠影星光城转出来，撞倒了逆行中的小马。小马被甩了出去，脸朝地摔了，牙齿磕到地上，膝盖也受伤了，“还好其他地方没什么大碍”。

然而，小马并没有申请保险赔偿。

无论是全职外卖员还是兼职外卖员，平台都有为他们购买保险。但小马表示，一来不知道能赔多少钱；二来报保险需要扣车检查，一扣车，就等于几天不能开工，误工费比保险费还贵。一般小碰小伤，外卖员都会选择私了。

张显良说，平台有规定，禁止逆行，尤其是机动车道上，平台会派人巡查，发现违章行驶，就会通报批评甚至处罚。“但天河这边的路况，有时过个马路要兜很远，必要时只能在单车道或者人行道上逆行”，速度与安全，张显良说，必须在里面找到平衡点。

除了电动车会被盗，放在车里的外卖也一样老逃小毛贼的觊觎。同样的，被盗的外卖一样是要小哥自己负责“买单”。

除了交通意外，外卖小哥还有一怕：小偷。

小马曾在一周内在同一个地方不见了两次外卖，其中一单还价值97元。

“被偷外卖，自己掏腰包再买一份也是应该，但客人不听解释，直接就给了差评”，小马觉得委屈，明知作用不大，但还是去报了警。

而电动车被偷也是常有的事。张显良所在的饿了么要求外卖小哥自己配备电动车。而他的车，骑了不到3个月就被偷。“被偷了，就只能重新买啊”，张显良说，一辆电动车就要1600多元，那个礼拜就等于白干了。

职业上被尊重也是外卖小哥诉求。

48岁的老季，体力不如年轻人，但却是团队中的“抢单王”，位列美团骑士中的钻石等级。“就靠个眼明手快，楼层太高的不去，城中村里的不去，不好停车、距离远的当然也不要”，老季说他最高纪录是同一时间接9单，“但有6单是同一个地方订的，平时最多也就7单”。

“累啊，肯定累啊。”老季说，但这份工最让他觉得难过的不是累，而是感觉不到别人的尊重。

大冬天，背着餐箱爬楼送到客户门口，“当你拿出外卖递过去时，对方一句话不说，接过去就把门关上，好像怕你偷窥到什么。”老季说，有时因为天气原因送晚了，还得看顾客脸色，“为了不被差评，还得解释”。

而最让老季恼火的，是一些小区保安也为难外卖员。“本来小区就大，保安还不给我们从大门进去，就算把电动车停在外面，走进去也不行，只能绕一大圈走去江边的小门”，老季说，大家都是打份工，为啥就要被人看低。

外卖小哥的年龄普遍介乎于22-30岁之间，达到6成，而95后也有15%，被称为“小哥”一点也不为过。 906位填写了户籍的外卖小哥中，有390人来自广东，其中广州有77人，紧随其后的是湛江和揭阳人，而外省主要是周边省份，湖南142人，广西也有88人。

　特写　

外卖小妹上岗记

阿珍（化名）上岗已经一个多月了。在这一个月里，她学会了骑电动车，并且每天行驶超过80公里；她对天河的写字楼餐饮店位置了如指掌；她的身体也比以往壮实了不少。她跟家里人说找了份文员工作，实际上，这是她做外卖员的第二个月。

根据三大外卖平台提供给南都记者的数据以及南都的调查问卷所得，女性在外卖员行业中的占比不足一成。外卖派送劳累辛苦，有一定危险性，但依然有“小妹”看中它的优势，阿珍就是其中之一。

4月6日早上9时36分许，蜂鸟生活送餐员阿珍（化名）在开早会。

大力小妹

33岁的阿珍原本在深圳的一间家具厂工作，年后辞职来到广州。

为什么会选择一份以男性居多的体力活来做？阿珍说，这份工作可以请假，压力也没这么大，“这样我就可以一个月回广西老家一次”，看望13岁的儿子。

经过网上报名，现场面试，很快地，阿珍成为饿了么平台黄埔站的一名外卖员。站里有60多个人，在阿珍来之前，清一色的男人，偶尔也有些女生出现，但基本都待不久。

4月6日早上，阿珍在站里等候订单。

虽然阿珍年纪在站内算偏大，但即使是90后的小哥也把她称作小妹。

每天早上9点半，是开早会的时间。扎起头发，戴上安全帽，穿上蓝色工装，阿珍融入外卖小哥团队中。

早会过后，便开始一天的工作。小哥们贴心地帮阿珍把电动车从车库推出来。

4月6日早上，阿珍（化名）在准备骑车去取餐。

消毒过餐箱后，阿珍准备出动了。大约早上10点半，最早的单会出现。“一般是些预订单，时间比较宽松”，站长周德苗介绍，虽然阿珍是女生，但在系统后台派单是一视同仁的。唯一特殊照顾的是，阿珍不需要参与晚上8点后的值班，这是出于安全考虑。

第一张单是岗顶附近的快餐店，要打包5份饭。阿珍紧握着电动车的把手，缓慢地启动。“我不敢走快，还是比较害怕吧，那些男生就敢开得很快”，虽然速度不如男同事，但阿珍开工一个月以来，从没迟到过。因为是女生，在停车和进入写字楼等方面，她都比其他男同事来得顺畅，“基本没被保安查问过”。

只不过，干了两个月，阿珍的手背已经黝黑得与手肘间出现了分界线。

来到快餐店，老板很快把外卖打包完毕，分成了两大袋。南都记者随手试了一袋，重量接近10斤。但阿珍却轻松自若地拿起就走，“单多的时候，还得一只手指勾起一袋外卖呢，最多试过7只手指分别有7张订单的外卖”。

4月6日，阿珍来到壬丰大厦的餐厅取餐。

好评鼓励

爬楼梯才是阿珍最恐惧的。“第一天送外卖，走了好多次四五层，第二天那腿酸软到不行”，阿珍说，现在腿脚习惯了高强度的劳动。

“女生的优势还在于，客人会更懂得体谅你的难处”，阿珍将平台APP的后台评价出示给记者看，开工一个多月以来，基本都是五星评分，只有一个不知缘由的三星。并且还有不少评论在给阿珍打气，“没想到送外卖来的是个女生，加油哦”。

4月6日，阿珍取餐后，来到送餐地点等人来取餐。

第一个月，阿珍完成了554单，平均一天有20单，收入6000元左右。虽然收入并不比之前多，但阿珍说胜在自由，还能兼顾家庭。外卖员每周有一天休息时间，而阿珍会留到月底一次性休4天，这样就可以回老家探望儿子。

阿珍（化名）送餐后，骑车离开

“暂时不会跟家里人说，怕他们担心”，阿珍小心地开着电动车汇入了天河路上的车流当中。

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统筹：南都记者 叶孜文

采写：南都记者 叶孜文 马辉

摄影：南都记者 黎湛均

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