我们在预备导盲犬身上绑了个相机，原来它们眼中的世界是这样的……

导盲犬，被认为是视障人士的“眼”。

有赖它们，视障人士得以顺畅出行。

但是，它们的眼里，又将看到什么样的世界……

我们决定做个实验：将GOPRO相机绑到多拉（预备导盲犬）的身上，记录它与主人进入社会公共区域所经历的一切……

▼导盲犬的世界：被拒绝与被接受

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一只合格的导盲犬能够准确引领视障人士安全到达目的地。而要到达这一步，它们需要经历漫长训练及多重评估。

这其中，离不开人类社会对它的理解与接纳。

▲ 导盲犬训练基地内，预备导盲犬们在接到等待的指令后，训导员将一个黄色的球抛向它们，最容易受干扰的饼干张嘴接球。

被训练占据的童年

也要学习爱与信任

Benz是中国导盲犬南方示范基地第一期的导盲培养犬成员。

2016年7月31日，5个月大的它离开基地进入一个普通家庭，踏出它成为导盲犬的第一步。

之后的半年里，Benz在寄养家庭黄先生家里度过了它的童年：学习爱与信任，并开始训练生活。申请成为寄养家庭前，黄先生就对导盲犬进行充分了解。由于导盲犬十分注重纪律性，因此对待Benz的方式与家中宠物狗细细截然不同。

吃饭时，面对同样的食物，细细可以随时开餐，而Benz则需等待主人下达口令方可张口。等待的时间可能是十几秒，也可能是十几分钟。外出散步时，细细可独自奔跑玩耍，而Benz则需要跟着主人寸步不离。这教会它：永远守在主人旁边。

即便训练如此严格，幼犬时期的Benz也难免孩子气与调皮。Benz到家的第一天就把阳台的一棵绿植连根拔起了，家里的抱枕、杂志也没能幸免，有段时间主人的拖鞋成了它的新宠，被咬成了“草鞋“变成玩具。黄先生说，一开始没有太留意，后来通过一些玩具来分散它的注意力加以纠正，情况才逐渐好了起来。

▲ Benz在寄养家庭的阳台上实施“大破坏”，把主人的盆栽连根拔起。

▲ 经过一轮相处适应后，Benz和细细熟络了起来，在客厅和阳台间玩追逐。

当Benz学会听口令进食、定点排便，在不同环境下遵守规矩，能够稳定做好导盲犬技能的第一阶段训练时，也是它面临分别的时候了。

一旦给予社会生活训练的导盲犬寄养家庭任务完成，Benz将回基地接受导盲犬的正式训练。

每一次的被表扬鼓励

背后是无数次地训练

“Benz，靠，再做一次，再一次，goodboy。”训导员冠慧摸摸Benz的头夸奖它做对了指令。

“靠”这个基础口令，Benz学了近半个月，但还是做的不够到位。这个动作对视障人士极为重要，导盲犬听到“靠”必须紧靠到主人的左腿边，主人便可以拿出导盲鞍让导盲犬自己进去并开始带领行走。

冠慧跟Benz在基地除了基础口令训练，还要进行路面躲避障碍训练，每天环岛8圈至少走上20000步。路面躲避障碍的行走训练，是训练其对障碍物形成意识，养成条件反射的习惯，遇到障碍物时会在躲避的同时预留可通行的位置给主人行走，考虑自己行走的同时还要考虑主人的感受。

Benz因为在这一阶段训练不够好，不能够到人类生活的实际环境进行定点路线行走训练。

▲ 预备导盲犬benz来到一个路边不平的地方停下提醒路况变化，训导员冠慧确认后表扬benz。

▲ 导盲犬训练基地，benz与饼干进行排名PK，李冠慧带着benz进行岛内的路面避障训练，后面的训导员全程观看训练并为他们打分。

▲ 李冠慧带着benz在岛内做路面避障训练时，一群在岛上游玩的人纷纷拿出手机拍照，逗导盲犬。但事实上，这样会导致导盲犬分心，无法专注训练。

就算被拒绝

也努力融入

跟Benz同期训练的小伙伴Apple在5月份就开始了社会化定点路线行走训练，却也问题不断。

Apple的训导师子华，曾几次带它去公众场所接受训练。但结果都不尽如人意。

▲6月29日工业大道南石岗路上，训导员子华在与预备导盲犬apple进行过斑马线训练。

子华曾试图带Apple去路线上的一家超市买鱼，起初，在解释清楚预备导盲犬的情况及购买需求后，保安允许他们进入，但东西尚未买完，便被超市一位管理人员催赶离开超市。尽管子华详细解释，国家也有导盲犬进入公共场所的规定，但对方态度依然强硬 “国家有国家的规定，我们有我们的规定，在我这里就是不行。”

子华虽觉无奈却也只得离开，“狗是人类最先驯化的动物之一，它与人类的关系是很密切的，被拒绝它能感受到，会难过。”

地铁作为广州市主要的出行交通方式，子华也曾在非高峰期时段尝试带Apple进站，但在过安检时便被拦下，理由是按规定一定要有上岗证件由视障人士带着的导盲犬才可以进站。在与地铁站负责人协商后，他们同意训导员可以带预备犬在地铁站闸口以外区域走动，但不得进站。只是，如果训练中的导盲犬没坐过地铁，将来又如何带领视障人士搭乘地铁？

▲燕岗地铁站安检口，训导员子华带着预备导盲犬apple跟地铁工作人员沟通，经过沟通后答应只能在站厅走动，不能进闸机。

▲子华在买鱼的过程中，突然一名穿着便装的中年男子从超市员工通道冲出来，要求子华跟apple立即离开。

▲工业大道南上，子华带着apple准备搭乘出租车，拦了四五辆空车都被拒载，最后愿意接载他们的司机，自己也是一位狗主人。

▲ 工业大道南石溪公交车站，预备导盲犬apple听到训导员子华的找凳子指令后，将头部放在附近有空位的椅子上。

▲ 石溪公交车站，子华与apple上了一辆巴士，进行公共交通工具的社会化练习，上车后，犬apple安静地趴在训导员边上。

长达两年的训练

成功率仅有三成

导盲犬基地主任张妙钿告诉记者，在广州一只导盲犬的训练成本差不多20万人民币，基地属于民非企，训练出来的导盲犬将免费为视障人士使用。要成为一只训练有素的导盲犬要经历长达两年的训练，而导盲犬的淘汰率高达七成。基地的第一批培养犬共有23只，目前已淘汰16只，仅剩7只仍在训练并有机会成为正式导盲犬。

很不幸，Benz就是被淘汰掉的其中一只。304天的训练过后，它最终无法成为一只合格的导盲犬。

▲ 荔湾区的一家宠物医院内，宠物医生在给benz做拍片前的麻醉处理。

2017年6月，Benz跟同期训练的预备犬到宠物医院体检，它与饼干被检查出髋关节发育不良。每天大量的行走对它的关节产生了严重的磨损，虽然可以通过手术改善，但术后的恢复时间会影响训练进度，身体的不适也将影响最终考核。

Benz的训导员冠慧得知结果时几近崩溃，抱着Benz说不出话。曾经的寄养家庭主人黄先生看到这样的结果也很无奈。

张妙钿表示，淘汰并不意味它的努力都是白费，被淘汰的预备犬可以做警犬或生活辅助犬。基地第一期淘汰掉的犬只，部分社会有偿领养，一些去了省外接受警犬培训。Benz和饼干髋关节发育不良不能成为导盲犬，但在训练各方面条件都不错，会继续留在基地按照导盲犬的标准接受训练，虽然不服役但会以以示范犬的身份进行一些导盲犬推广活动。

▲ 训导员李冠慧抱着预备导盲犬benz，它被检查出髋关节问题，走路会出现后肢无力。虽然无法成为正式导盲犬，但它将以示范犬的身份推广导盲犬。

狗狗们正在努力

而你

是否又愿意接受它的一切

……

温馨提示：路遇导盲犬请不要打扰它，它是在工作，请做到不拒绝、不干扰、不喂食，以保证视障人士的出行安全。

如果您愿意给狗狗一个家

可以扫描以下二维码填写寄养家庭申请表格

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摄影：南都记者  黎湛均

文字：南都记者  杨赠玉

视频：莫津津   李克川   陈幼然（实习生）

编辑：莫津津  

策划：潘劲松  

统筹：谭伟山  陈军   陈伟斌

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