公交坠江：我们都在同一辆车上！

真相比事故来得更加猝不及防。11月2日，重庆万州公交车坠江事故车载黑匣子内容公布，导致车辆坠江的直接原因是乘客刘某与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵进而互殴，“造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡”。

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载着十五条人命的公交车诡异地驶入大江，那一刻到底发生了什么？事发几日里各方对车上情况的推测，包括一开始因信息误传所二次伤害的“对向正常行驶的小轿车”车主，在事发现场视频公布的那一刻，一切猜测尘埃落定，但讨论不能就此停止。

到底是谁的错？在这样一起已经无法挽回的悲剧中，有现场监控还原以及后续的事故调查，过错责任的归因和分配算不上困难。即便公交车已经是现代社会最寻常不过的交通工具，再日常化的存在也依然需要社会成员最郑重其事的对待，以及对公共交通工具最基本乘车规则的遵守和维护。乘客不得与工作期间的驾驶员攀谈（更不用说互殴），类似规定之所以需要明示于车辆醒目位置，绝非无用的装饰，而是事关一车人安危的铁律。

万州惨剧中不理智的乘客因错过下车站点这样微乎其微的小事，给自身特别是其他无辜同车者带来万劫不复的灾难，其对社会规则的漠视与践踏应受到谴责。

虽然肇事者因身故而免受追责，但社会层面对规则破坏者的谴责不仅是对其个人，更是对其他潜在无视社会运行规则、漠视他人生命安全者的一次郑重提醒。

10月28日上午10时08分，那个平常得不能再平常的时刻，十五条人命的惨剧应该足以警醒每一个人，日常生活中的那些细小琐事或者当时自认为值得大动干戈的纠纷，总有事后处理、维权的方式和渠道，与正在行进中的公共交通驾驶员争执、拉扯乃至互殴，攻击行为发动者无疑就是重大公共伤亡的罪魁祸首，无法得到宽恕，亦不能被任何理由所宽解。

万州坠江惨剧让我们看到不专业的乘客，也看到不专业、情绪化的驾驶员。

驾驶过程出现纠纷，于公交车驾驶员而言不算新鲜，如何更理性地应对需要更职业化的操作规程，纠纷发生时是否应当第一时间选择靠边停车和报警，而不是罔顾一车人的生死去投入与一名乘客的争执？不职业的公交车司机是极其危险的，把公共安全交给一名情绪驱动的专业人士，没有谁能真正安心，这次是坠江，下次又是什么？又会遇到哪些突发情况？

公交司机随手松开方向盘参与打斗的那一刻，让人不寒而栗！不是苛求公共交通工具的驾驶员“打不还手，骂不还口”，但即便再忍无可忍，是否也应有最基本的职业素养、操作规程约束，可以先把车靠边安全地停下来？

万州坠江惨剧，给社会的教训还必须是对公共交通工具从业者的职业素养和日常操作规程训练，公众生命交托于你，还请郑重以待！

“我们在同一辆车上”，可能已经没有比万州公交更残酷的命运共同体选择以如此惨烈的方式告诫生者，不仅要约束和提醒自己，同样不能袖手旁观，每个人对规则的遵守和维护，都事关自己和他人的切身利益，不是每一次对规则的破坏都有万州坠江那样惨痛的教训，但每一次对规则与底线的暧昧态度都是压在正常社会运行秩序上的那一根稻草，谁是最后一根，谁又能幸免于难？

公交车打捞出水瞬间。来源：交通运输部

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