刘强东凌晨发内部信：有配送员月薪八万

继谈“996工作制”后，4月15日凌晨，京东集团董事局主席兼CEO刘强东再发布内部信，对前不久的“取消快递员底薪”事件解释称，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，已经是第十二个年头亏损，还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿；核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。

刘强东表示，解决上述问题的出路在于增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平，“这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法。”

对于此前“将公积金比例由12%下调至7%”的说法，刘强东提到，京东绝对不取消“五险一金”，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右；“京东物流在华南测试了不到半年，表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月工资超过了八万元，这在过去的薪酬结构下是不可能的。”他在内部信中写道，“在过去只派件不揽件情况下，大家的收入差距很小，典型的大锅饭机制，以后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多。”

内部信全文↓↓

此前有网友爆料称，京东取消快递员底薪，增加快递员收件任务，揽件将计入绩效，并将公积金比例由12%下调至7%。对此，京东物流方面4月7日深夜回应称，随着京东物流独立运营，公司的主要薪酬结构设计从过去的“底薪+提成”模式，转变为在部分地区试点更有激励性的业务提成，为确保平稳过渡，各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策；而所谓的“降低快递员公积金系数”，则是在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

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南方都市报（nddaily）原创报道 

南都记者 傅晓羚

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