3月8日，在京参加全国两会的全国人大代表、佛山市市长朱伟在接受《经济日报》专访时透露，近日，中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址，同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽（广州新）机场”），既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重点枢纽。佛山新机场规划建设启动于2013年，经过几年来的专业研究，选址等前期工作也在一步一步推进。去年9月14日至16日，佛山新机场选址报告评审会顺利召开。该次选址评审系民航局运输机场场址审查办法颁布以来召开的首例大型机场场址评审会。在省委、省政府的坚强领导下，省发改委、省机场集团等省有关部门单位积极协助推进，国家民航局、国家民航局空管局、民航中南管理局、中南空管局、民航广东监管局等民航部门大力支持，在国家、省、市等各相关部门的共同努力下，中国民用航空局于3月5日批复同意将佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址，佛山新机场前期工作取得阶段性重要成果。佛山新机场定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”。一方面，佛山新机场将积极发展国内国际航空客货运输，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。另一方面，佛山新机场将依托便捷高效的机场综合交通，构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络，打造珠三角西部枢纽机场，可推动珠江东西两岸机场布局和航空服务水平的均衡发展，全面提升大湾区机场群整体保障能力，为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。更合北场址位于佛山市西部，场址距离佛山市中心城区56km，与白云机场直线距离95km.佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道的建设条件。近期建设目标年为2035年，目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次；远期建设目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。佛山新机场规划飞行区等级为4F级，能够满足全球最大民航客机A380的起降。规划建设佛山新机场，能够有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需求，有利于珠三角机场群布局优化调整，释放广州白云国际机场空域，将有助于构建新发展格局，有助于服务“一带一路”建设，有利于助推粤港澳大湾区建设，有利于促进区域社会经济协调发展，有利于完善珠三角地区、粤西地区综合交通运输体系，对建设粤港澳大湾区，实现区域经济社会协调发展具有重要意义。随着佛山新机场取得国家民航局的选址批复，机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前，机场预可行性研究报告（征求意见稿）已编制完成，在进行内部评审和完善相关要件后，将于近期上报审批，力争佛山新机场早日动工建设。佛山新机场已纳入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，是粤港澳大湾区世界级机场群的重点枢纽之一，是国家、省着眼统筹经济社会发展大局、推动广东省迈入新时代实现新跨越而作出的重大决策部署，也是佛山市头号基础设施建设工程。* 南方都市报（nddaily）原创内容未经授权，不得转载。