“坠机系意外”！但他们不认同

伊朗已故总统莱希等人直升机坠机事故有了新消息。8月22日，南都记者了解到，有知情人士称，伊朗的监管和安全部门已完成此次事故的调查，经查，莱希直升机事故系意外，但伊朗武装部队总参谋部公共事务部门对相关内容予以否认，且并未透露更多具体情况。

伊朗国家电视台播放的坠毁直升机残骸画面。新华社发

南都此前报道，5月19日，载有时任伊朗总统莱希和高级官员的一架直升机在前往东阿塞拜疆省省会大不里士途中发生事故，莱希等多人不幸遇难。

当地时间5月29日公开的此次事故第二份调查报告显示，事发当日的天气预报显示，截至当日当地时间8时50分，从大不里士至飞行目的地天气状况良好，适合飞行。但根据相关文件以及另外两架直升机飞行员和乘客的描述，直升机在返程时的天气状况还需要进一步调查。

一名业内人士曾向南都记者分析，此次直升机坠毁同美国球星科比所乘直升机坠毁事件有相似之处。“同样是能见度非常低且在山区，加之直升机机龄较大。”

伊朗法尔斯通讯社日前援引一名安全领域知情人士的消息称，事发时，莱希一行乘坐了两种类型的直升机，这些直升机没有GPS。知情人士称，这些直升机的系统大多是机械式的，因此基本排除了电子系统受到干扰和黑客攻击的可能性。他还表示，相关调查也排除了化学物质和有害物质的因素。此外，大约有3万人接受了安全和情报审查，调查结果表明不存在人为因素。经查，该事故为意外事故。

这名知情人士还表示，飞行团队在前一天晚上已得知，直升机必须在第二天13时前飞，但莱希的行程发生拖延，当天的天气状况出现变化。

此外，调查显示，直升机的重量是导致飞行员无法控制直升机的一个重要因素。调查表明，莱希乘坐的直升机比安全飞行标准人数多了2人。当飞行员看到云雾并试图将直升机调整到合适的飞行高度时，直升机没有足够的牵引力。坠机时，飞行员的视线受阻。

而5月公布的第二份事故调查报告指出，直升机的载客量和搭载设备的数量，在行程开始以及返航等阶段，均未超出最大载重标准；根据飞行员的通话记录，与事故直升机的最后一次联系直至事故发生相隔约69秒，期间该直升机没有报告紧急情况。

对于知情人士披露的调查报告，伊朗武装部队总参谋部公共事务部门则对相关内容予以否认，但并未透露更多具体情况。

南方都市报（nddaily）、N视频报道

南都记者 梁令菲

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