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江苏首个地下高铁站，正式获批！
近日，通苏嘉甬高铁
增设苏州东站
获国铁集团和江苏省人民政府联合批复
标志着通苏嘉甬高铁建成后
将停靠苏州工业园区
对苏州打造国际性铁路枢纽城市、
优化综合交通布局具有重要意义
4台9线！苏州东站为地下车站
根据批复，苏州东站
是全省首个地下高铁站
选址位于地铁2号线、
地铁6号线桑田岛站附近
新建房屋总建筑面积25.02万平方米
车站总规模按4台9线设计
其中通苏嘉甬场2台6线、
城际场2台3线
效果图
与苏州东站同步实施的
还包含车站明挖基坑范围内的城际铁路、
市政配套、轨道交通、
商业开发等相关工程
苏州东站将力争于2027年
通苏嘉甬高铁开通时同步启用
通苏嘉甬高铁，苏州设5站
通苏嘉甬高铁
北起南通市南通西站
与盐通铁路正线贯通
利用沪苏通长江公铁四线桥
向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市后
跨过杭州湾进入宁波市
设计时速350公里/小时
通苏嘉甬高铁苏州段
设张家港、常熟西、苏州北、苏州东、
苏州南5座车站
并新建苏州北动车运用所
通苏嘉甬高铁
不仅是我国“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
也是架构苏州“丰”字形
国家干线铁路网的南北向主动脉
项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁以及在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行。
届时，苏州人坐高铁去杭州
整体耗时有望缩短至1小时以内
去江苏北部地区
花费时间也将大大缩短
苏州东站的建设
有助于苏州
进一步集聚高端要素、优化资源配置、
提升辐射带动作用
更好服务融入长三角一体化发展
来源｜苏州发布 编辑｜圆圆