你发现了吗？最近太原的公交车不好等！原因竟是……
“最近出行太困难了，
公交车都在排队等加气，
大面积减趟。”
近日，
太原市民频频给本报热线打来电话，
反映等公交不易。
据了解，
在下元、胜利桥东、东客站等加气站外
公交车都排起长队。
由于近期天气寒冷，
供暖用气量大，
导致省城的公交车加气比较困难。
很多司机连夜加气，
保证公交正常运行，
还有的在行驶路上遇到一些紧急状况，
公交车保修人员机动协调，
尽力保证乘客能够平安回家。
3日，市民丁先生要从西客站附近去下元，7路、17路、875路都可以乘坐。平时等不了多久就能坐上车，但当天，他等了半个多小时，这几趟车都比平时少，好不容易等来车，车厢里满满的乘客开不了门。
5日下午6时许，12路公交车司机裴丽芳驾车从下元公交总站出站时，由于气温低，车突然熄了火。她赶紧再次启动车，可就是打不着电，着急地她满头是汗。
此时正是下班高峰期，等在车外的乘客乌泱泱地挤在门口，裴丽芳打开前窗对乘客们说，“可能因为天气冷，车出了点故障，我马上沟通队里来人修理，请大家耐心等候！”
可前排一位女乘客不依不饶地说，“我在这儿等了半个小时了，好不容易来一趟车还是坏的，你们就是这么服务的？”裴丽芳没有和她争执，继续耐心劝导，“这几天由于天气冷，很多车加不上气，造成车距较大，实在是很抱歉，希望大家可以多一分理解。我车上备有一些暖宝宝贴，需要的乘客可以领取，希望能给大家带来一点温暖。”
很多乘客听了她的话，都表示理解，那位女乘客也不再较真了。很快，车队的保修人员赶到，进行修理。同时，车队紧急调配了一辆12路车，乘客们终于都顺利上车出发了。
2月6日上午，记者来到下元公交站，站台有40多名等车的市民。一名50多岁男子说他已经等了20多分钟，还没有等到5路车，“最近公交车特别不好等，以前十分钟一趟车，现在得等半小时。”
下元公交总站东侧就是下元加气站。加气站外，公交车排成三排车队。记者数了数，有20多辆公交车等待加气。一名司机说，他已经等了三个多小时。“刚刚送来一罐气，也不知道能不能轮到我。”加气站的气罐是从外地运来的，送来一罐气加几辆车，其他公交还得等下一罐气。“这样的状况已经持续一个多月了，有时气足，有时紧缺。加气最困难是本月初那两天，加气站停气了，不少司机等了个通宵才加上气，所有公交车间距拉长到30分钟至1小时。”太原市公交公司相关负责人介绍，由于受天气、气源供应影响，这次“气荒”来势汹汹。省城众多公交车燃料不足，影响正常发车运营，出现30分钟—60分钟的超大车距。目前公交部门紧急抽调个别有气车辆顶班，尽全力减少车距过大现象。
公交司机们为了在来气时第一时间能加到气，加班加点地排队，加气站周围比较空旷，没有建筑物遮挡，司机们在凛冽的寒风中冻得瑟瑟发抖，但都舍不得上车开暖风取暖，就怕浪费了本来就不多的燃气。
记者来到加气站内，有一辆公交正在加气，司机开心地跟记者说，她这次只等了两个小时，是最近加气难得比较快的。
一名611路公交车司机告诉记者，611路公交正常情况下是6至8分钟一趟车，现在车距拉长至20分钟到半小时一趟。“不敢发车，怕加不上气，上午车都发出去跑没气了，下午没车可跑。”这名司机说，611路车从重机宿舍发车，途径24站到建南汽车站。“现在从重机宿舍发车就上来很多老人家，到迎泽桥西基本拉满了，后面车站的乘客有时都上不来。”
太原公交公司相关工作人员说，这几天加气站供气已经好些了，但是气源还是比较紧张。“现在太原市除了103路电车，绝大多数公交车都加气。不仅下元加气站，还有胜利桥东、东客站等、章华街等多个加气站都遇到类似情况。”这名工作人员说，他们现在适当拉长车间距，确保每趟路线都保持通行。公交技术部门全员加班加点，遇到有气源需要保养的车辆，先保证运行，等其他车辆调整好气源之后，再重新保养车辆。在寒冷的冬日，让乘客在车站少等一分钟，提前把乘客安全送到站，是省城公交人最大的愿望。
11时20分许，记者来到太原晨光煤层气开发有限公司下元分公司，办公室工作人员表示领导不在，不能接受采访。随后，记者联系太原市城管委燃气处，工作人员说今年入冬以来，省城天然气供应一直比较紧张，但是他们主要负责行业指导，加气站不属于他们管辖范围。
早在2017年12月初，曾有媒体对加气站公交车排起长龙的情况进行报道，当时，太原晨光煤层气开发有限公司工作人员解释说：“这个不是我们公司的问题，是上游的气在进入冬季以后主要保障民用气……我们拉不回来气。下一步，我们公司现在到更远的地方拉高价气，但这样周期变得很长。”
太原公交公司工作人员说，希望燃气供应今快恢复正常，建议市民可以提前拨打公交热线了解车距情况，预估等车时间，他们尽量确保公交顺畅出行。本报在此也呼吁乘客们在遇到等车困难时，多一点理解，多一分宽容，大家一起共建和谐的乘车环境。
山西晚报全媒体记者：张婉 冯戎
实习生：石羽
通讯员：王佳艺
编辑：赵亮
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