开心！七年内重庆轨道交通里程将翻倍！唐家沱、龙兴、悦来、大渡口...都有站！
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据介绍，我市轨道交通第二轮建设规划国家于2012年12月批复，在第一轮建设规划的基础上，新建四号线一期、五号线一期、六号线支线一期和二期、九号线一期和二期、十号线和环线等8个项目，全长约215.04公里。截至目前，我市第二轮轨道交通建设规划的项目已全部开工建设，并建成投运264公里。
为满足日益增长的城市交通需求，缓解城市交通拥堵压力，我市向国家申报了《重庆市城市快速轨道交通第三轮建设规划》。近期，国家发改委正式批复我市轨道交通第三轮建设规划。
（重庆轨道交通）
根据批复，到2022年，我市将开展轨道交通第三轮建设，包括四号线二期工程、五号线北延伸段工程和五A线工程，线路总里程为70.51公里。其中，四号线二期工程，自唐家沱至石船，线路长32.60公里，设车站14座；五号线北延伸段工程，自园博中心至悦港北路，线路长8.95公里，设车站7座；五A线工程，自富华路至跳磴南，线路长28.96公里，设车站19座。
该规划的实施，将完成重庆市城市轨道交通“八线一环”的基本网建设，弥补两江新区的东部片区轨道交通无覆盖，有利于促进唐家沱、鱼嘴、龙兴、悦来、大杨石、李家沱、大渡口等外围组团与中心城的联动发展。
在重庆轨道交通9号线嘉华轨道专用桥的施工现场，第1眼记者看到，嘉华轨道专用桥5号主桥墩位于嘉陵江面的中央，它的高度将达到55米，这个高度就相当于居民楼大概20层楼的高度，现在它已经完成了41米的施工进度。
施工负责人表示，5号主桥墩目前的施工速度是每周6米，预计今年12月份封顶，按照目前的施工进度，整个嘉华轨道专用桥预计2019年8月份合龙。
刚刚获得批复的第三轮建设规划，包括大渡口跳磴南到渝中区富华路的5A线、从江北区唐家沱到两江新区石船的4号线二期、以及从园博园到悦港北路的5号线北延伸段，这三个轨道交通项目都有望在近期开工。
重庆交通开投集团总工办主任贾连胜透露，2020年，我市轨道交通通车里程将达到521公里，到2022年，我市轨道交通线网规模力争达到850公里以上，到2025年，线网规模将超过1000公里。
来源：第一眼-重庆广电
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