查看原文
其他

实探!西安幸福林带最新进展,2019年能按时完工吗?

小凤 陕西交通广播 2021-02-04


提起西安幸福林带,大概好多人都觉得那是好久远的事情了,毕竟从1953年提出改造方案至今已过去60多年了。


直到2016年11月,幸福林带项目才正式开工建设,从此“全球最大的地下空间综合体”、“全国最大的城市林带建设项目”、“陕西省重点工程”…...纵身一跃摇变网红。让人情不自禁想起了美国的中央公园,以后周末可以骑着摩拜去那里溜达溜达。


△幸福林带效果图


不过,从开建两年来,在这光芒的背后,大家其实最关心的还是项目的工程进度,毕竟长期的围挡施工,最遭殃的还是附近居住的市民,给生活带来诸多不便的同时,还要承受各种施工噪音之痛。


那幸福林带目前工程进度到底如何呢?


实探:幸福林带工程最新进度


西安市幸福林带项目,位于西安市新城区,浐河以西,陇海铁路以南,是城市东西主轴线的延伸,多个板块的交汇,是全球最大的地下空间综合体,全国最大的城市林带建设项目。


△幸福林带动态效果图


据了解,幸福林带占地面积约1755亩,分为地上园林景观和地下空间综合开发两大部分,林带地下空间综合开发总建筑面积约92万平方米,其中负1层面积约32万平方米,主要为商业开发;负2层面积约36万平方米 ,将建设停车位约1万个;负3层为地铁轨道,地铁商业及站厅轨道约24万平方米。幸福林带总投资约200亿元。


工作人员介绍,在幸福路区域改造中,将坚持保护、修复、改造、利用、开发的建设理念,除重点保护西光厂“E”字形厂房和华山厂办公楼外,还列出了黄河、东方、昆仑、秦川厂典型建筑作为保护对象,保留军工厂区肌理、体现工业建筑文脉及格局,引进文化创意、时尚展示等业态,使工业遗产的新功能更好地融入城市整体功能中,持续性保护和开发利用。


另外,值得一提的是,幸福林带突出的绿色生态主题,以乡土植物与乔木为主,通过乔、灌、花、草搭配,形成四季常绿、全年有花、内外有致的城市绿洲。幸福林带东、西两侧将各栽植30米宽的高大乔木带,形成绵延6公里的“镶边绿带”。基调树种包括国槐、雪松、栾树、楝树和大叶女贞5种。


△幸福林带施工进度图


目前,幸福林带已全线进入土方开挖和主体建设阶段,累计完成出土858余万立方,完成地下空间主体结构13.4万平方米;今年,综合管廊将完成施工量的80%,地下空间和地铁配套完成施工量的70%,预计2019年竣工,2020年对外开放。


地铁8号线从中穿过


幸福林带区域优势明显,林带与西安多条主干道和支路交汇。其中规划中的八号线就是幸福林带的一条通南北方向的重要线路,该线路也是西安地铁唯一的一条重要环线,线路全长50.1km,均为地下线,共设车站35座,其中换乘站17座,平均站间距1.43km,设雁鸣湖车辆段和环园中路停车场。线路北段大体沿凤城二路,东段沿幸福路,南段沿南三环、雁南四路、丈八东路,西段沿唐延路、西二环、大兴东路、朱宏路。不过目前还在规划中,后期站点或有些许变动。


△规划中的地铁8号线图


关于西安地铁八号线何时开建的消息在网上此起彼伏,让众多关心此线路的市民越来越摸不清到底何时修建。


不过可以很确定的说,八号线的建设只是时间问题,为什么这么说呢?因为八号线对于西安的铁路线路而言真的非常重要,它是西安轨道交通线网中唯一环线,有了环线,路网才能形成,一条条“放射性”的地铁线路才能串联起来,提高运输能力,更加在一些主要路点缓解了交通压力,分散了客流,会为市民的出行带来极大的便利。


周边待售或后期加推楼盘


1、周边在售/待售楼盘梳理


经过9妹梳理发现,目前围绕在幸福林带周边,在售或待售楼盘共有7个,分别为:


待售楼盘5个:就掌灯、翰林17坊、灞业大境、龙腾万都汇、翰骊国际,感兴趣者可持续关注。


在售楼盘2个:

龙湖香醍璟宸:洋房12月1日登记,大概价位在13000-18000元/㎡。高层12月底开盘,大概价位在10900元/㎡左右。适合刚需购房者,感兴趣者可持续关注。


华清学府城三期:目前在售洋房(毛坯),大概价位在12000-14000元/㎡。待售小高层,大概均价12000元/㎡。这个项目性价比还是蛮可以的,就是离市中心有点远。


△幸福林带周边楼盘


以上是楼盘的具体位置,感兴趣的后期可持续关注。


2、幸福林带对周边未来房价有何影响?


不过话说回来,让人心中总有个疑问,那原先住在林带片区的居民现在都住哪里了,是否都给了他们足够的安置费?是不是也有一部分人拿着安置费在附近提前购置了房子。“安置费肯定是给的,至于是多少,我们也不得而知。”王大妈说到。提到会不会在这里买房,她表示肯定支持儿女在周围买了,毕竟几年后的这里可是旅游的“黄金地段”,那么你们关心的问题来啦,幸福林带对城东区域的房价会有着怎样的影响呢?


1、建成后的林带将新增绿地面积59.2万平方米,为西安市民增加1025亩绿地,相当于1.6个兴庆宫公园的绿量,另外还兼具海绵蓄水功能。整个林带绿化覆盖率将达到82.5%,将打造成集生态绿化、城市配套、交通换乘和商业商贸为一体的综合性复合林带,这将大大的改善城东“老工业区”的印象。


2、地面是绿地景观,地下是建筑设施。林带地下一层一半为城市公共配套,如展览馆、图书馆、文化休闲娱乐场所等,另一半为商业设施;地下二层全部为停车场,面积达到32万平方米,可停放车辆9000余辆,有望缓解城东停车难问题;地下三层为地铁8号线通过,中间还有与1号、6号线的换乘站点。


3、西安地铁八号线,是中国第三长地铁环线。据统计,北京地铁客流量最大的地铁,两条都是环线(第一名,十号线195.1万人次;第三名,二号线100万人次)。目前西安地铁日均客流在200万左右。全部位于主城区八号线,其重要性不言而喻。如果说,西安地铁8号线的开通给所有西安人都将带来便利出行,那在8号线沿线分布的房子就很可能得到实实在在软硬实力上的提升。


施工对附近居民带来的影响


看了幸福林带的项目介绍,有没有瞬间感觉美国的中央公园距离我们越来越近了。不过,住在附近的市民们,他们目前可是痛苦不堪。


1、整条道路被围挡、公交站点露天


沿万寿路、幸福路走访发现,由于长期施工围挡,沿路的公交站台并没有遮阳,部分站点周围环境比较杂乱。


△公交站点有点杂乱(实拍)


记者在各公交站台随机采访了数名市民,“好不容易熬过夏天的暴晒,现在冬天了依然很晒,再碰到个下雨忘记带伞的,更淋个落汤鸡,这车等的,身体稍微差点的,很容易就晕倒的。”正在站台等车的王女士抱怨,王女士准备搭乘313路公交车前往空军医院给家人送饭,说到是采访,她就特别激动,说着说着望眼欲穿地看着公交车驶来的方向。


△露天的公交站点(实拍)


为啥不加个简易的遮阳棚呢?附近商店的老板及几个附近居民介绍,由于工程的持续推进,地下管道深挖和移动,公交站附近的围挡也是在不断地随工期拆建的,因此目前不具备设置临时遮阳棚的条件。


9妹认为,因为施工等原因造成的站台拆除、迁移可以理解。但主管单位应该从人性化角度考虑,给市民提供一片阴凉,让市民感受到我大西安以人为本的精神。


△早市后环卫工清理垃圾(实拍)


居住在附近的市民刘大妈,每天都赶在8月30日之前在小区门口的早市买菜,“以前林带那一块没拆之前是很繁华的,有饭店、旅馆、农贸市场、眼镜店等等,拆了之后周围的居民生活都不方便了,想买个吃的比较困难,现在只能等早市开始了把吃的都准备好。”


据了解,从8月26日23时开始,幸福林带PPP项目建设工程韩森路(幸福路至万寿路段)封闭施工,计划工期8个月,将对韩森路(幸福路至万寿路段)进行全封闭围挡。看来,大家又要面对并且承受建设的同时带来各种生活与出行的不便。


2、沿路5534株树苗被移走


除了公交站没有任何遮阳措施,暴晒的另一个原因是道路两侧树木的移植,记者在幸福路走访时发现很多树木移植后留下的坑痕。


△树苗移走留下的坑痕迹(实拍)


2017年2月,由于幸福林带建设多个路段内共5534株苗木被移植到长安区王莽街办的200亩“疗养院”。在对住在华山十七街坊的老大爷采访时了解到,对于树木的移走表示很心痛,“这些树木可以说跟我们已经生活了几十年,它们见证了我们家三代人的成长,我们不忍心把它们移走。”“移走一年多了,谁知道还会不会重新种上,夏天没有树这条路热滴很。我们在棚子下都觉得热,更不用说在外面等车了。”


3、噪音与空气污染等


说到噪音污染,特别是对晚上睡觉且第二天还要上班的人来说,实在令人无法忍受,下面截图是微博一网友的扎心吐槽。


△微博上网友吐槽


不过据家住附近的刘大妈说,她表示噪音前段时间确实比较严重,最近晚上明显减少了,一般都是早上8点工地就开始施工了,基本晚上7点前就没怎么听见施工的声音了,本身马路边的车辆就比较吵,靠马路边的房子确实是比较遭殃的。



△周围洒水车(实拍)


工地附近经常洒水,灰尘基本扬不过来了。


不过相信2020年,随着幸福林带的对外开放,整个周边区域会变成商业繁华、交通便利、风景如画的幸福新城,让我们共同期待吧!


综上所述,以上仅仅是部分观点,作为陕西省重点工程幸福林带未来的房价会是怎样的呢?你认为它的到来会不会也间接的抬高了周边的房价?快来留言区和大家一起讨论吧!


来源:西安楼市情报




要闻回顾:


▲ 最新拆迁标准来了!一夜拆迁,身价百万?探访三爻村实情!

▲ 西安人注意!“BOSS级”雾霾抵达!而下周天气..….


社会、民生类稿件征稿

一经采用,稿费1000元起

 征稿邮箱:newmedia@radio916.com

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存