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西安地铁14号线车厢车站首次“露脸”！6月底开通初期运营
今天（3月21日）上午
西安市轨道集团举办2021年第一季度“地铁开放日”活动
西安地铁十四号线抢先看横向座椅智能应用亮点多
西安地铁十四号线新站台新车厢首次“露脸”，车厢内放置了除了机场城际线路外，首个横向座椅。
车厢内的智能屏显示内容也更加丰富，不仅展示出了乘客所在车厢，开门方向，还更加详细的标注了车厢外的电梯位置、出站口信息等。
“裸装”地铁车站 十四号线贺韶村站你喜欢吗？
不吊顶、不精装、管线外露、深色为主。随着西安地铁十四号线进入空载试运行阶段，西安首个“裸装”车站线贺韶村站“低调登场”，这样的“工业风”车站，你喜欢吗？
作为第十四届全运会重点交通配套工程地铁14号线建成后将成为连接机场和西安北站及奥体中心的快速通道对提升轨道交通网络通达性保障第十四届全运会顺利召开具有重要作用
地铁14号线工程（北客站至贺韶村）西起于北客站，东止于国际港务区贺韶村。线路全长13.7公里，设车站8座，均为地下站，线路将于今年6月底开通初期运营。
站点分别为：北客站（北广场站）→尚贤路站→学府路→辛王路站→体育中心站→双寨站→三义庄站→港务大道站→贺韶村站
电客车采用6节编组B型车，最大载员为1792人，最高设计运行时速每小时100公里。2月25日，正式进入为期三个月的空载试运行阶段。
空载试运行检验和锻炼运营人员应急处置能力
2021年2月25日，西安地铁14号线正式进入为期三个月的空载试运行阶段，标志着地铁14号线进入运营筹备工作中的关键时期，向着开通目标全力“犇”跑。
据西安市轨道集团运营分公司新线管理中心楚万喜介绍，空载试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统功能安全性、可靠性进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是线路在载客运营前的一个重要试验阶段。
目前地铁14号线正在进行第一阶段试运行，采用单一交路运行，每日开行4列电客车，每日试运行时间不小于8小时，试运行期间各系统设备运行平稳，各项指标正常。同时，为确保后续工作顺利进行，运营分公司将强化安全教育和设备操作培训，不断提高业务人员的技能水平，充分做好人员与设备、设备与设备、人员与人员之间的磨合，确保试运行各项指标满足国标要求，为今年6月底开通初期运营打下坚实基础。
来源：西安地铁、第一新闻
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