11点！南宁人就可以坐地铁5号线了，阿姨蹲守站口：我要打卡发朋友圈！【930新闻眼】
喜大普奔！
南宁地铁5号线一期工程
今天开通运营了！
起步价2元
与其他线路换乘最高票价7元
轨道交通5号线正线全长20.2公里，均为地下线，共设17座车站，综合基地1座，主变2座，全线网与1、2、3、4号线共用屯里车辆段的运营控制中心。线路南起国凯大道站，北至金桥客运站，是联系南宁西南-东北方向的骨干线（分别为国凯大道站-那洪立交站-金凯路站-江南公园站-周家坡站-五一立交站-新秀公园站-广西大学站-秀灵路站-明秀路站-北湖南路站-虎邱站-狮山公园站-小鸡村站-邕宾立交站-降桥站-金桥客运站）。5号线与4号线在那洪立交站换乘，与1号线在广西大学站换乘，与2号线在明秀路站换乘，与3号线在小鸡村站换乘。
南宁轨道交通集团运营分公司五号线管理部区域站长潘访华介绍，有了这些换乘车站，乘客在出行方面可以节省很多时间。
按照预定计划，地铁5号线将在11点对外开放，而在狮山公园站站口，早早就有市民前来打卡拍照，一位阿姨表示：“等拍完了就可以发朋友圈了！”
南宁轨道交通5号线一期工程为南宁城市轨道交通运营画上一条对角线，成为全国第七个开通全自动运行地铁线路的城市，是华南地区第一条全自动运行的地铁线路，是全国第一条信号与综合监控深度集成的线路，是全国第一台气垫式直排双模盾构机建设的线路，为南宁这座未来智慧之城，开启智能地铁通行新纪元。
南宁轨道交通集团建设分公司设备部部长卢尚华表示，作为一个建设者，从2017年开工，历经4年2个月，如今终于开通运营，心情十分激动、开心。
轨道交通5号线采用GOA4等级设计与建设，采用全自动运行系统、BIM技术、智慧车站、智能运维等新技术，创新建立的“运维一体化叠加专业化”运营管理模式，给市民更智能、更安全、更舒适、更便捷的高品质地铁出行服务，大幅提升轨道交通线网运营及服务水平。在工程建设上，采用国内首台气垫式直排双模盾构机，顺利下穿老旧建筑群、邕江泥岩地层及既有运营线路，攻克了全自动运行地铁建设模式新、安全要求高的工程难点。
在运营管理上，全自动驾驶系统运行更智能、更安全，乘客体验更舒服、更便捷。实现全自动驾驶并执行无人区管理，具有运营列车唤醒、出库、正线运行、回库休眠及洗车等一系列全自动运行系统功能，列车平均出入库时间减少约50%；建立全自动运行系统运营风险库及管控措施，制定了全自动运行列车故障救援、火灾、水淹等各场景应急预案。
南宁轨道交通集团运营分公司五号线管理部区域站长潘访华介绍，其中5号线还设有视频智能分析系统，如果有乘客在扶梯摔倒、逆行，系统会及时地告警弹窗，通知值班工作人员，便于工作人员能快速处置类似应急情况。
同时，在广西大学站和小鸡村试点建设智慧车站，为广大市民提供高效、便捷的智慧化服务。智慧车站系统将实时统计分析车站客流情况，自动调整照明、空调等系统，为乘客提供更舒适的环境。客流量较大时自动调整广播、乘客信息、电梯及自动售检票等系统设备及对客运人员做出指示，充分利用车站空间进行客流疏导。
5号线17个车站均配备有完善的服务设施，如客服中心、无障碍电梯广播、卫生间母婴室等设施设备。大家如对地铁运营进行各种咨询、投诉、表扬及提供意见建议，也欢迎拨打热线电话0771-2201000，南宁地铁服务热线将覆盖运营时间，为市民提供更优质的服务。
轨道交通5号线开启了南宁市“智慧城轨”新篇章，它将大幅提升南宁轨道交通线网运营及服务水平，增强公共交通吸引力，对缓解城市地面交通拥堵，创建综合衔接、绿色出行的国家公交都市建设示范城市，推动南宁市公共交通高质量发展，促进经济增长和提升城市形象地位具有重要意义。
记者：刘庆