深圳出手！滴滴整改不到位就下架APP
8月24日，浙江省温州市发生女乘客乘坐滴滴顺风车途中被害的恶性事件，也暴露了滴滴公司网约车管理的缺陷与漏洞。对此，8月27日，深圳市网信办、深圳市公安局、深圳市交通运输委联合约谈滴滴出行科技有限公司深圳分公司（以下简称“滴滴公司”）相关负责人，责令滴滴平台于9月底前完成4项全面整改工作，否则，将对其采取联合惩戒、撤销经营许可证、APP下架等措施。
约谈会上，各单位通报滴滴公司安全生产及经营管理存在的问题情况。滴滴公司未按照规定向政府部门传输报备顺风车数据，也未配合公安部门做好驾驶员背景核查工作。根据滴滴平台向政府监管平台传输的网约车数据显示（顺风车数据未传），平台内仍有近5000名驾驶员、近2000台车辆未取得营运证件。
尤其是顺风车业务，已出现多宗影响恶劣的安全及营运服务事件。其中深圳就有多宗：8月14日有深圳媒体报道，滴滴驾驶员王先生反映，平台存在“外挂”软件，用“外挂”可以让车费翻倍；8月4日12点，两名13岁的深圳少年，从深圳打滴滴顺风车到重庆游玩，路程约1500公里，路况复杂且存在疲劳驾驶的情况，滴滴被指派单规则不合理，及对乘客不负责。
滴滴司机白师傅认为，滴滴顺风车确实存在安全隐患。他说，滴滴顺风车和快车、专车不在一个平台，管理是分开的。“顺风车运营车辆不用取得《网络预约出租汽车运输证》、驾驶员也不用取得《网络预约出租汽车驾驶员证》就可以上路接客。”
“短短三个多月，滴滴再次出现顺风车乘客遇害事件，这无疑给整个社会蒙上一层挥之不去的阴影。”约谈会上，深圳市政协办公厅副主任刘丽萍直言，滴滴公司并非技术上无法改进，而是在一定程度上忽视了社会责任。
深圳市交委调研员俞力说，目前深圳依然存在大量无资质的人员和车辆在提供快车、专车服务，滴滴应该加快清理无证人员和车辆，“如果滴滴公司不能落实整改意见，再次发生类似恶性事件，我们将追究平台责任人的刑事责任。”
对此，深圳市交委责令滴滴平台于9月底前完成4项全面整改工作。
首先，即日起坚决清理平台内不合规的车辆、人员，禁止平台向未取得许可的车辆及人员派单；
同时，立即停止在深圳的顺风车业务，严格按照相关规定规范经营顺风车业务；
另外，要堵塞安全管理漏洞，重视与完善投诉处理工作，彻底解决平台上时有发生的虚假注册等软件问题，保障乘客的人身安全；
最后，建立与完善信息员及驾驶员诚信管理制度。
深圳市交委相关负责人指出，如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位，市交委将联合相关职能部门，采取包括但不限于启动对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、APP下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。
约谈会上，滴滴出行科技有限公司政府事务总监陈宇回应，滴滴公司已经进行初步整改，对事故中客服存在的问题进行积极改善。他表态称：“滴滴一定会按照交通部、深圳市委、市政府及相关主管部门的要求严肃整改、认真落实，给主管部门和社会一个满意的答复。”
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5月5日晚，空姐李某在郑州遭滴滴顺风车司机杀害。5月10日，滴滴发出悬赏公告：“因涉及重要事项，滴滴公司向全社会公开征集线索，寻找一位名为刘振华的顺风车司机。对提供线索的热心人，滴滴将视线索重要程度给予最高100万人民币的奖励。”
5月11日，郑州市红十字水上义务救援队接受办案机关邀请，开始搜索嫌犯。5月12日凌晨4时30分许，经救援队全力搜寻，在郑州市西三环附近一河渠内独自发现并成功打捞出一具遗体。经警方确认系杀害空姐的嫌犯刘振华。
滴滴顺风车曾试水台湾 不到2个月被罚4000万下架
据台湾“联合新闻网”3月9日报道，滴滴出行在今年1月19日进入台湾，“滴滴顺风车”业务在2月1日上线。
不过“滴滴顺风车”上线后，台湾“监理所”经常接到举报“违法营利”，3月初时已经累计多达19件。根据举报，滴滴顺风车有营利行为，而非“共乘”。在台湾“公路总局”开出9张罚单后，滴滴在台代理商乐迪科技表示，暂停顺风车业务。
台湾“东森新闻”称，顺风车向乘客收费内容是油费、过路费、车辆损耗等总和，但是台湾“交通部”认为费用已经超过正常油资分摊，因为就算车主不载客也会有车辆损耗，所以车辆损耗的费用不能让乘客分摊。
除此之外，有的滴滴顺风车一天限定3班：上班、中午用餐和下班，但是台湾“交通部”认为，原则上1天最多2班，若一天多趟在路上绕行并载客就可能是违规营利。
因此，台湾“公路总局”认定顺风车涉及违法载客营利行为，有的车主刻意绕路载人，也有人一天跑好几趟，变成“专业顺风车”，是认定违法的主因。3月22日，依照上述标准，对滴滴顺风车在台代理商乐迪科技开出9张罚单，罚款金额依照“未经核准经营汽车运输业务及计程车客运服务业裁罚基准”，高达1.81亿新台币（4000万人民币）。
综合人民网、观察者网、央视网、澎湃新闻等
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