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停电信息|最新消息:刑拘!

半岛晨报 2021-05-02

2月25日、3月3日停电信息

2月25日

无计划停电


3月3日停电信息

(正常情况下)


庄河市

区域:兰店乡磨石房村杏东屯、磨石房小区、高沟南台、磨西屯、磨东屯、大亮屯、鲍码村、大连金宇环境、大连亨通造纸有限公司、石山福利综合厂、大连胶辊有限公司、石山加油站、庄河市工矿机械厂、大连华杰塑料、大连木实春有限公司、石山医院、大连爱上尔服装、庄河林水资源集团绿洁环保有限公司、庄河市吉宏印刷、石山供销社、大连锦晟电教设备有限公司、大连盛瑞公路工程有限公司、大连耐火材料、大连德骅耐火材料、.庄河市新光轻工机械厂、大连广坨食品有限公司、大连恒丰生态、庄河市广丰塑料、大连中瀚水产食品有限公司、蛤蜊岛中医大学、石山乡养虾场、大连新东昌机械厂、王玉斌育苗、石山磨石房养虾场、曲作民育苗、岳海波育苗、岳海涛育苗、王玉新育苗、大连蛤蜊岛旅游度假村、中国铁塔有限公司、大连福达塑料、联合网络。

线路:10kV石山乙线

时间:8:00~18:00


庄河市

区域:太平岭乡太平岭村、土城村、歇马村、徐岭镇双峰村孙屯、大坝屯、大坝大棚、顾屯、庄河市太平岭乡中心小学、辽宁庄河大骨鸡原种场有限公司、大连冬博农业发展有限公司、大连天人合一农业有限公司、大连荣山乳业有限公司、高峰养貂厂、庄河市太平岭乡速递花卉基地、于美娜养鸡厂、庄河市太平岭满族乡太平岭村民委员会、中国铁塔股份有限公司大连市分公司、杨连平电焊、中国联合网络通信有限公司大连市分公司、中国移动通信集团辽宁有限公司大连分公司、大连世博公路工程有限公司、庄河市太平岭满族乡歇马村民委员会花岗岩制品厂、庄河市太平岭乡文强钢珠厂、庄河市太平岭乡通达硅石加工厂、庄河市森秋木业有限公司、白永斌砖厂、庄河市太平岭北方刃具厂、庄河市太平岭乡蓝鹰石材加工厂、大连土城陶瓷球有限公司、乔金德石材加工、大连远翔网笼有限公司、蔡佳良石场、华益石业、刘玉琦养鸡厂、运涛石材加工、宝森石材加工、盛发石材加工。

线路:10kV土城线

时间:7:30~12:30


普兰店区

区域:丰荣街道: 长山村全部、拉树村西屯、拉树大棚、北方柴油机。

线路:10kV铁矿线

时间:6:00~14:00


未经授权不得转载

(可上下滑动查看)
最新进展司机涉嫌过失致人死亡罪被刑拘


记者从长沙市高新区公安分局获悉,2月23日,“女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春(男,38岁,长沙市岳麓区人),因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。目前,案件正在进一步侦查中。
此前报道→《23岁女生搬家途中跳车窗身亡,货拉拉连夜回应!


重走货拉拉遇害女生搬家路线:现场看不到刹车痕迹
2021年2月6日晚9点过,湖南长沙年仅23岁的车莎莎从货拉拉副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世。
受害人莎莎。  截屏图
2月22日晚间,家属和记者一起重走货拉拉偏航路线,发现偏航路线用时多,切换路线多。到达出事地点时,还遇到警方用货拉拉货车连夜勘查。
此外,家属还透露,警方告知现场没有明显紧急刹车痕迹,这成为一个新的疑点

记者探访事发地:白天也几无行人 来源:澎湃新闻

重回事故现场:

无紧急刹车痕迹 道路位于工业区


22日晚,记者到达车莎莎出事的曲苑路时,发现现场警方正用一辆货拉拉货车进行实地勘查。
出事地点 警方正用货拉拉实地勘查
家属透露,他们从警方处了解到,现场没有明显刹车痕迹,车莎莎的叔叔认为,这指向了另一个疑点,车莎莎跳窗时司机为何没做紧急刹车处置?
根据记者观察,事故发生地点曲苑路位于一片工业区,为双向两车道,有路灯,两侧种着树还有人行道。路两旁分别是威胜科技园、德邦现代医药物流园、国家金属采矿工程技术研究中心产业基地。

重走偏航道路:
比正常路线慢至少6分钟


22日晚,车莎莎的叔叔出现在货拉拉起始地点时,一脸疲惫,这条线路他已经走了4次,如今面对网友对路况的质疑,他想带着媒体走第5次。

车莎莎上车地点
“前几次都是用手机拍摄的,画面很亮,这次我想你们用专业设备记录实际情况。”车莎莎的叔叔说。
据记者估算,正常行车路线下3种方案均只需要17分钟,而偏航情况则需要23到25分钟。

晚上9点17分,车莎莎的叔叔再次从搬家地点天一美庭出发,从辅路进岳麓大道,晚9点23分,车辆到达第一次偏航的地点。按照导航,应该拐弯上高架,但货拉拉司机当时选择直走,此时导航提示,“您已切换路线,慢一分钟”。

晚9点27分,车辆到达第二次偏航地点,按导航该沿岳麓大道继续直行,但货拉拉司机左转进入旺龙路,车辆进入后,发现光线变暗,几乎没有路灯,导航再一次提示“慢一分钟”。

晚9点28分,发生第三次偏航,导航显示应该直走,当时司机的路线是进行掉头,掉头后又进入光线较为昏暗的路段,导航提示“您已偏航”,晚9点29分,车辆右转进入佳园路,该路没有路灯,道路一片漆黑。

晚9点30分,出现第四次偏航,导航显示直走,货拉拉司机选择左转进入曲苑路,左转大概半分钟后,到达事发跳车地点。

记者注意到,正常路线下只需要切换3到4条道路即可到达终点,偏航路线下需要切换5条以上道路才能到达终点。

涉事货车

“老司机”发文:
偏航路线红绿灯少不堵车 

但晚上人少路黑


知乎网友“杨子虚”称每天上下班都要走这条路线,还在这一片开过滴滴,并在回答中分析,司机是为了不堵车和绕过红绿灯才绕路。
“杨子虚”称,原定路线确实是看起来是最短的路线(走西二环南下,走枫林路向西),但实际上当真正开车的时候就会发现,西二环位置是不能直接掉头的,掉头大概就需要多开1公里,而且枫林路一段红绿灯非常多,如果是白天确实是非常堵。尤其是路过西站那里更是堵。

对偏航路线,“杨子虚”分析,岳麓大道是一条限速70的封闭路线,但整个红线全程只有3个限速摄像头,老司机基本上都是全程80+来开的,只要不是早晚高峰,几乎必然是偏航路线更快。

由此,“杨子虚”称,虽然不知道货拉拉是怎么来算运费的,如果是滴滴的话,加上怠速的计费时间,除非是完全没车的时间段,否则偏航路线一定比正常路线价格低,“而且怠速还费油,属于双输。作为非常熟悉线路的司机,我非常负责地说,如果是我开车,即使是早晚高峰,我也一定选择偏航路线。”杨子虚文中称。

最后,“杨子虚”称,真正很熟悉这段路的老司机就知道,这一段绕过了一个要等很久很久的红灯,但唯一的问题是,整个区域都是工业园,白天人很多车来车往;但是即使是工作日,到了9点以后,也几乎都是黑灯瞎火了。


来源:综合红网、封面新闻、澎湃视频

编辑:樊金石 校对:宋洋

责任编辑:王家兴  值班编委:王健


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