「汽车改装」尚属蓝海，「科学合理」地改装车辆是真需求么？ | 早起看早期
待用户稳定增长后，E改装的变现方式分为两种，其一，撮合交易；其二寄卖改装车辆。
文 | Nicholas
近年来，汽车后市场领域的汽车美容、养护等等成为了投资关注焦点。不过汽车改装行业却尚处于蓝海状态。2015年，汽车改装市场的经营额为1000亿元，2016年，这一数字为1500亿元，未来五年内，这一数字还将继续发展，预计将达到2500亿到3000亿元。
我近期接触的“E改装”是一个B2C互联网汽车改装资讯平台，衔接用户与商家，让小白改装用户得到改装辅导。
具体来说，E改装是为车友用户提供各种汽车改装知识、汽车改装资讯、汽车改装作业、改装车图片、汽车改装视频及改装配件交易。网站以车友最关心的改装车、改装店和改装配件为核心，把所有车型改装案例、配件结合在一起、让用户以最快方式获取汽车改装相关内容。
在国家政策方面，2017年，国家出台了《汽车外包围、音响……可靠性检测标准》，从标准中可以看出，其涵盖了大部分的外观改装和性能改装，合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，标准的建立对汽车改装行业带来了利好。
比如，对轮胎轮毂刹车进行更换，能缩短刹车距离，保证行驶安全；此外给车辆增加扰流板，可以提高车辆稳定性，保障行驶安全。
在商业模式上，E改装首先将重点引入国内外主流改装群里作品，丰富网站内容，这一部分将占到所有内容的25%；原创内容为15%，用户改装分享和店铺宣传分享占60%。
其次，E改装将拓展主流商家合作。待用户稳定增长后，E改装的变现方式分为两种，其一，撮合交易，车主用户提出需求，商家提出相应方案，用户选择最适合自己的商家进行改装；其二，E改装将着手举办改装大赛，售卖或寄售改装车辆。
目前，E改装正在寻求天使轮融资200万。
我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940
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