玉兔，醒醒！家里来人了！ 今天上万人涌进这个微博喊话，看哭…

1月3日10时26分， 

嫦娥四号着陆月球背面，

并在11点40分通过“鹊桥”中继星

传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。

揭开了古老月背的神秘面纱。

戳链查看详情

↓↓↓

戳视频

再来看她们的落月旅程吧！

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当晚

嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离，

巡视器（即月球车）顺利驶抵月背表面。

着陆器上监视相机拍摄了

月球车在月背留下人类历史上第一道痕迹的影像图，

并由“鹊桥”中继星传回地面。

月球车全球征名活动结果也于3日揭晓：

“玉兔二号”最终胜出，

正式成为嫦娥四号任务月球车的名字。

昨晚，玉兔二号在微博上还特地做了自我介绍呢

至于为何拟定这个名字？

官方是这样解释的↓

更多群众对“玉兔”一往情深，建议嫦娥四号任务月球车应该使用“玉兔二号”，这反映了中国探月工程命名为嫦娥工程的文化渊源，与嫦娥三号“玉兔号”、嫦娥四号中继星“鹊桥号”一脉相承，既容易为广大群众接受，又便于记忆和传播。同时，玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似，反映了我国和平利用太空的立场。最终确定嫦娥四号任务月球车命名为“玉兔二号”。

确实，就在嫦娥四号登陆成功的时刻，

很多网友还想到了那只已沉睡了两年多的小兔几

“玉兔”。

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。2013年12月2日1时30分，在西昌卫星发射中心成功将探测器送入轨道，现已停止工作。

其实，很多人都不了解

关于“月球车玉兔”的故事。

这个故事是孤独的，

因为它的主角只是一只“兔子”，

但同时又是美好的，因为在地球上，

有无数的人在仰望着它。

（图片来源：月球车玉兔微博）

“玉兔号”是中国首辆月球车，

2013年12月2日1时30分，

嫦娥三号探测器发射圆满成功。

2013年12月15日4时35分，

嫦娥三号着陆器与巡视器分离，

“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。

玉兔号官方卡通形象

“月球车玉兔”偶尔微博上和网友做着互动，

会和大家分享太空的图片。

还算是微博上一个“红人”。

2016年7月31日晚，

“玉兔”号月球车超额完成任务，

在月球上孤独工作972天后，

月球车“玉兔”向大家道了再见。

很多网友表达了不舍，

这次玉兔二号归来，

网友们纷纷想起了嫦娥三号月球车玉兔号，

不少网友再次去@月球车玉兔 微博下留言：

大兔子，家里来人啦！

@早以加：到现在都还收藏着玉兔更新的最后一条微博，太悲壮也太感动了无数的航天工作者用夜以继日的心血给了玉兔可以飞抵月球的筋斗云，我们根本不知晓你们的名字，因为你们和玉兔那样低调不求回报。恭喜小嫦娥要去见玉兔啦！谢谢所有无私奉献的航天工作者！此生无悔入华夏，来生愿在种花家！

@覃99186：妹妹也来了，再回首，看你发的最后一条微博，泪流不止

@prinkcess：兔兔快醒醒，妹妹来了哦！

@靓灵睡不够：玉兔睡了两年半了，现在四号到背面了，你看看她呀！

@鸿鹄惜燕316：终有一天，家人们会去看你，会带你回家。

还有网友希望二号妹妹能给玉兔哥哥问个好

告诉他：地球上很多人很想他！

@着了火的春天：给留在那里的小兔子问个好，告诉她有很多人很想他。

@嫦娥四号月球车的第116号粉丝：一路上注意安全！千万别把自己累着，困了就休息，多喝水！土特产记得带给玉兔，沿途的风景也得留恋，传送给我们看啊，毕竟你们见过最多的星星！

@挥挥笑：嗨，二兔砸妹妹你好若是有机会相遇，请代我告诉你大兔砸哥哥，想他等你们回归母星，给你们一个大大的抱抱！

@猪年的啾啾：哇…………看哭了

多少个日日夜夜

我们一起穿越浩瀚宇宙

去往那片星辰大海

曾经，玉兔与我们告别，独守月宫正面，

现在——

月球车：玉兔哥~我到月球背面来了！

与嫦娥三号相比，

“玉兔二号”面临着比“玉兔号”更大的挑战，

我们衷心祝愿“玉兔二号”

不畏艰险、一路探索，

走的更稳、更广、更远。

2018，中国航天进入高密度发射年。

“一箭双星”、“一箭六星”、“一箭12星”…

从北斗组网到嫦娥伴月，

从陆地到太空，

星辰征途永无止境，

逐梦之行永不停歇！

120秒，回顾中国航天的“超级2018”↓

而这背后，站着的是无数默默奉献的航天人

此次中国实现人类首次月球背面软着陆

除了被广泛传播的画面外，

还有这一幕也引发热议：

让中国实现人类首次月球背面软着陆的年轻面孔↓↓↓

戳视频，

看看“嫦娥四号”背后最可爱的中国航天人，

视频不长，但每一秒都让人振奋↓↓↓

视频中，年轻面孔很多，

有网友表示，

这“才是最令我感到开心和欣慰的”，

“感觉很振奋”。

同时，也有部分网友调侃起了他们的发量...

哈哈哈哈

在中国，飞控中心“黑发浓密”早已不是新鲜事

还曾引发国外媒体的关注。

在长征五号研制生产的过程中，

不乏80后、甚至90后的身影，

这些年轻的中国航天人，

正在各自的岗位上，

和我国新一代运载火箭一起，

支撑起中国航天的未来。

向中国航天人致敬！

为这些年轻人点赞！

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来源 | 南方日报、央视新闻、新华社、中国青年报，转载请注明来源

编辑 | 陈茜 洪鑫

校对 | 曹柏英

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