车厢内大声外放音乐将纳入个人信用不良记录，你怎么看？
“大声喧哗、霸座……”
近年来地铁、公交、火车等公共交通上
不文明乘车的行为时有发生，
给乘客造成了不好的体验，
为不少人所诟病。
近日，北京市交通委员会公布，将对在车厢内大声外放影片音乐等五类不文明乘车行为纳入个人信用不良记录，引发了广泛讨论。
15日，北京市交通委员会公布《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施意见》（以下简称《意见》），《意见》规定，记录个人信用不良信息的不文明乘车行为包括逃费、占座、列车上进食（除婴儿和病人外）、推销营销、大声播放影片音乐等五类。
《意见》规定，对不文明乘车行为劝阻制止不听的，轨道运营单位有权拒绝提供乘车服务，并报告警方和交通执法部门，交通执法部门将记录个人信用不良信息，警方依法进行处理。
同时，《实施意见》也明确了
相关补救措施。
因不文明乘车行为记录个人信用不良信息的人，
可以通过主动参加轨道交通志愿服务
进行不良信息修复。
此外，如果认为个人信用不良信息有问题的，
可以向北京市交通执法部门
申请个人信用不良信息复核，
交通执法部门将进行核查并做出处理。
意见一出，引发了不少乘客的热烈讨论，不少人认为，该《意见》初衷是好的，有助于矫正不文明乘车的行为，提升乘客的乘车体验。但如何执行，执行的标准还有待细化。
“不文明乘车行为严重影响了乘客体验，必须严惩。”乘客吴先生告诉南方+记者，文明乘车，考验一个人的文明素养和公德意识。然而，并非所有的人都能自觉遵守《乘客守则》，把一些不文明的乘车行为纳入个人信用记录，是矫正不文明的积极行为，应当认可和支持。
“该《意见》的初衷是好的，但该由谁来执行是关键问题。”乘客李先生表示，以地铁为例，运营单位的督查员或工作人员并没有执法权，当不文明乘车行为发生后，最多只能对相关行为进行劝阻，最终由警方和交通执法部门进行处理，在此种情况下，很难保证执行的效率和效果。
此外，也有乘客反映，
“大声外放音乐和视频”应该如何界定，
《意见》中没有进行细化。
“如何定性为‘大声’，根据声音的分贝？还是根据有多少人投诉来判断？”乘客徐先生认为，每个人对是否受到“影响”有不同的感知和判断，在具体执行的过程中，如何定性该行为是否属于不文明行为还需要进一步细化。“车厢内大声外放的行为确实让人很讨厌，但有些年纪大的人确实可能因为听不清需要外放。”徐先生说。
也有乘客指出，乘客的不文明行为，被纳入到个人信用记录原本无可厚非。但该信用不良记录是广范围还是仅限于个人乘车应该明确。
“信用是个筐，啥都往里装？”市民梁先生告诉探针哥，如今大家都认识到了个人信用的重要性，它可以影响到日常生活的方方面面。但也不能简单粗暴地执行，如果因为一个人在地铁出现不文明乘车行为，就影响到他（她）的出行、购房、子女教育、借贷、创业等，惩戒是否太过严苛？
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采写 | 南方日报、南方+记者 朱红鲜
视频拍摄、剪辑 | 朱红鲜
实习生 | 姚怡欣 莫语桐
编辑 | 朱丹 冯仕妍 刘家良
校对 | 钟盛洋
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