万吨级！我国规模最大海巡船在广州黄埔出坞

29日，我国目前规模最大的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮，在中国船舶集团所属的中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称“黄埔文冲”）文冲厂区出坞。记者在现场看到，该船外形威武、船身线条流畅，未来其将担任南海编队指挥船，并且可开展全球巡航救援。

南部海域巡航、搜救等能力提升

“海巡09”轮由中国船舶集团所属的701研究所设计，中国船级社检验，集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力。“将是我国海上巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥的重要动态执法平台。”交通运输部海事局局长曹德胜介绍，该轮投入运营后，将增强我国海上交通动态管控和应急保障，保障海上运输安全畅通，提升海上交通治理能力和水平。

值得关注的是，这艘“海巡09”具备全球巡航救援功能，也将成为我国参与全球海事领域突发事件处置和沟通合作的重要平台。

黄埔文冲“海巡09”建造项目总建造师颜培博介绍，该船于2019年5月开工建设，从设计、建造、管理等各方面引入精细化管理理念，目前主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备也安装到位。

“海巡09”具体能力如何？颜培博表示，“海巡09”设计排水量为1.07万吨，设计总长165米，并且可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等，还能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行。

另外，该轮建有海上数据中心，编队自组网、数字集群等多种通信手段，包括北斗在内多套卫星系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力，还具备一定的深远海人命搜寻救助、应急物资储备能力。

而此次“海巡09”服役后将由广东海事局管理，广东海事局局长陈毕伍表示，“海巡09”轮的投入使用，将进一步提升我国海事监管装备水平，在保障海上交通安全、保护海洋环境和维护国家海洋权益发挥重要作用。

“预计明年五六月将正式列编。”陈毕伍介绍，该船下水后，还将进行舾装与试航才能正式列编，预计列编后将配属南海海巡执法总队管理使用。随着万吨海巡船正式列编，广东海事局也将成为国内首个拥有2艘百米级大型海巡船的直属海事局，这将极大增强我国在南部海域的巡航监管、搜救指挥、应急处置能力。

在海上可巡航90天以上

“海巡09”轮是目前国内最大的海上执法公务船，该船总长165米，型宽20.6米、型深9.5米，设计吃水6.606 米，设计排水量1.07万吨，设计装载状态下不低于25 节，续航力在经济航速16节下不低于1万海里，在海上至少可以巡航执法作业90 天以上。

同时，船舶能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行，在6级海况、8 级风力条件下，直升机可以起降，并具备夜间起降能力。而且该轮环保性能出色，采用低硫油，减少硫化物排放，并加装脱硝系统，降低氮化物排放。

目前，国内正服役的最大海巡船为上海海事局的“海巡01”船，设计排水量为5418吨，而世界上吨位最大的海上执法船是我国的“海警3901”船，其满载排水量达1.2万吨。而“海巡09”的满载排水量达1.3万吨，正式列编后将跃升成为世界上吨位最大、装备优良的海上执法公务船。

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来源 | 南方+客户端

记者 | 张子俊 通讯员 周明耀

图片 | 钟铮 朱杰 吴汉强

视频 | 张子俊

编辑 | 陈茜

校对 | 曹柏英