据广西壮族自治区应急指挥部，东航客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。事故现场，部分飞机残骸散落在山上。
广西梧州市消防救援支队政治委员欧灵介绍，救援力量到达现场之后，立即组织开展对山林火灾的扑救和人员搜索。现场是三面环山的山坳，没有通电，目前搜救工作仍在进行。
21日晚，记者从广西梧州藤县莫埌村向南步行20分钟左右，进入救援核心现场。深夜，沿途村庄依然灯火通明，前来参与救援的应急、消防、公安、医疗人员来往不止。现场一片漆黑，事故地点的入口处已围起一道警戒线。S40苍硕高速公路沿途，遍布消防车、救护车、警车、公务车等，形成了数公里长的车队。
“从下午到现在，一刻都没有停过！”一位现场参与救援的消防人员告诉记者。记者综合多方救援力量公布的数据初步统计，现场的救援人员已有上千人，现场多名救援人员也证实了这一点。
3月22日凌晨2时许，救援人员架起强光灯等照明设备，事故现场坡面下的道路上帐篷已经搭建起来。由于现场位于山谷内侧，夜间气温有所下降。
记者从国家民航局获悉，工作组已于21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。广东省消防救援总队
派出5个支队、97辆车、505人赶赴现场增援。目前，第一批增援力量已到达现场。
广东医疗专家
组织4名专家已出发，驱车赶赴广西梧州藤县支援。4名专家分别为广东省人民医院心理科2人、中山大学附属第一医院重症医学科1人、南方医科大学南方医院烧伤科1人。
佛山森林消防综合救援队
21日晚间，佛山市应急管理局派出该市森林消防综合救援队驰援。记者从佛山市应急管理局获悉，该局派出了18名索降队员、2台皮卡车、1台信息指挥车和1台运兵车参与本次任务。
佛山菠萝救援队
记者从菠萝救援队获悉，目前东航失事航班救援现场无人机搜救力量较为缺乏，佛山市菠萝救援队5名队员已赶赴梧州参与救援，队员们携带了5台无人机，将通过无人机寻找机上人员及飞机残骸等信息。菠萝救援队是一支位于广东佛山的民间救援力量，曾在河南洪灾等救援中连续在外征战上百天。
新华社消息，东方航空公司客机MU5735坠毁事故发生后，梧州市交通运输局调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件旅客家属及专家。截至22日1时25分，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。
3月21日下午6时，记者在白云机场T1航站楼看到现场为失联航班MU5735乘客亲友开辟了临时等待区，有工作人员指引。目前已经有部分失联乘客亲友赶到现场，不少人神色凝重，对事故不愿多言。“下午4点得知的消息，赶紧就过来了。”一名自称失联乘客朋友的女士对记者说，她的朋友原本应该在下午3时左右抵达广州，却与她失去了联系。在临时等待区确认信息后，机场工作人员带领乘客亲友做核酸检测。检测结束后，机场工作人员告诉他们，可先回家收拾行李，随后入住指定酒店，第二天去现场。3月21日傍晚，在广州白云机场，工作人员拿着名单与家属核实乘客信息。
东方航空MU5735航班事故发生后，人保、太保、国寿、平安等多家险企第一时间启动事故应急预案，排查承保、出险情况，简化理赔流程，开展24小时理赔服务。据了解，为飞机机身起保障作用的是中国民航联合保险机队航空保险，涉事飞机的机身险是由中国人保首席承保，太保产险、平安产险等多家大型财险公司跟单承保。除此之外，各家保险公司针对寿险、团意险、航意险等承保情况在排查中，已有险企陆续接到客户的报案。记者从中国东航方面获悉，东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。
//MU5735退票乘客：
心情沉痛，希望大家关注事件本身
//东方航空MU5735航班失事后，一张显示时间为下午4:14的携程退票截图被广泛传播，多个账号在微博等平台上自称是该退票乘客。记者连线该航班退票未登机的乘客辛女士，她表示很难过，心情很复杂和沉重，希望大家更多关注事件本身。“有很多人盗用我的航班信息截图，那都不是我本人。（他们）用我的航班信息冒充我，说自己坐这班飞机，因为各种原因没有登机，不是这样子的。”辛女士说。辛女士告诉记者，当天她已经办理好了值机，后因各种原因没有登机，自己在携程不好操作退票，因此携程于下午13点左右为她办理了退票。“如果假冒伪造，本人愿意承担一切法律责任。”她在微博上表示。在记者的要求下，辛女士于20:27分重新对携程退票信息进行截图，与之前被广泛传播的截图中出行人姓名、下单金额、订单号、已购/赠送服务等信息一致。
3月21日晚10时20分，民航局官网发布消息称，接到东方航空公司MU5735航班坠毁事故报告后，民航局立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。民航局要求，一要切实加强安全工作组织领导。切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。二要强化风险防控和隐患排查治理。各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。三要严格执行规章制度和运行标准。空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。四要切实履行安全监管职责。各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角。
//航空数据显示MU5735急速下降
事故原因需找到黑匣子
//飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示，目前说法众多，根据现有的信息很难做出事故原因的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故，这意味着出现了非常严重的技术故障。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到黑匣子才能做出判断。
当地时间3月21日，波音公司向央视记者表示，波音公司将就21日东航一架波音737客机发生的空难，与东航展开合作，并提供支持。
来源 | 南方+客户端（记者 张艳 周美霖 徐勉 朱红鲜 石磊 董天健 贺达源 周倩欣 杨琼 曹嫒嫒 赵晓娜 南方拍客 四石 晓玲 洪鲜 实习生 钟渲东）、央视新闻、澎湃新闻、广东消防微博、人民日报